Malaysia: Rob Huff è imprendibile e conquista la pole position a Sepang

C'era da scommetterci e infatti Rob Huff non ha deluso le aspettative: l'inglese si è preso autorevolmente la pole position di Gara 1 del primo round stagionale della TCR Malaysia, al quale partecipa grazie all'invito del Teamwork Motorsport.

"Huffy" ha piazzato la sua Volkswagen Golf GTI davanti a tutti grazie al crono di 2'15"928 segnato nel suo unico tentativo della Q2, ma che gli è bastato ugualmente per tenersi alle spalle la coppia di Hyundai i30 N del Liqui Moly Team Engstler condotte da Luca Engstler e Theo Coicaud. Curiosamente, il britannico ha peggiorato di pochissimi centesimi il già ottimo tempo realizzato in Q1, in cui aveva preceduto nettamente sempre i sopracitati rivali della squadra tedesca.

Engstler - che era stato il più rapido nelle due sessioni di libere del mattino - si è avvicinato ad Huff in Q2 fermandosi a 0"296 dal pilota del FIA WTCR, mentre Coicaud accusa un distacco di 1"451.

Lontanissimi tutti gli altri concorrenti, oltre i 2" di ritardo dal leader. La seconda fila viene completata da Paul Ip con la Honda Civic Type R della KCMG, il quale si è tenuto dietro per pochissimi centesimi la Hyundai i30 N di Charlie Kang (Indigo Racing).

Seguono le altre due Volkswagen Golf GTI del Liqui Moly Team Engstler affidate all'idolo locale Khalid Adam Bin Khalid Emran e al tedesco Kai Jordan, mentre Douglas Khoo (Viper Niza Racing) piazza l'unica Cupra presente in pista all'ottavo posto che significa pole position per Gara 2 con la Top8 invertita.

Nono crono siglato con la propria Volkswagen Golf GTI per lo slovacco Martin Ryba (Brutal Fish Racing Team) e decima la Honda Civic Type R di Michael Choi (Prince Racing).

In Q1 il primo degli eliminati è stato Henry Kwong, che con la Volkswagen Golf GTI del Liqui Moly Team Engstler si è visto beffare da Choi per 0"183 proprio negli ultimissimi secondi.

Il pilota di Hong Kong partirà quindi 11° davanti alle Honda Civic Type R di Kenneth Lau (Prince Racing) e Gary Cheung/David Lau (Maximum Racing), decisamente lontanissimi dai migliori se consideriamo che, rispettivamente, si sono beccati 6"338 e 14"690 da Huff.

TCR MALAYSIA - Sepang: Q1

TCR MALAYSIA - Sepang: Q2