Curiosità
TCR Presentazione Kia cee'd TCR
Kia cee'd TCR, ecco le specifiche tecniche
Dopo la presentazione ufficiale avvenuta a Mettet nel weekend, vediamo quali sono tutti i dettagli della nuova vettura costruita e sviluppata dalla STARD.
Francesco Corghi
Modificato: 31 ott 2016, 13:10
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Sabato mattina, presso il circuito Jules Tacheny di Mettet, in Belgio, sono finalmente stati tolti i veli alla Kia cee'd TCR.
La vettura costruita e sviluppata dalla STARD di Manfred Stohl è dunque stata presentata ufficialmente al pubblico, in attesa di entrare in azione nelle gare delle serie TCR 2017.
La cee'd non ha però ultimato i test di sviluppo, che fino a fine anno continueranno per fornire ai clienti un prodotto di qualità e affidabile.
Le consegne della Kia con specifiche TCR partiranno a gennaio. Vediamo quindi quali sono tutti i dettagli di questo nuovissimo gioiellino che vedremo sui circuiti di tutto il mondo fra qualche mese.
Auto
Tipo – Auto turismo a trazione anteriore con specifiche TCR
Cellula di sicurezza – 25CrMo4 omologata FIA Scocca – Acciaio rinforzato con kit aerodinamico in fibra di carbonio
Vetri – Policarbonato
Peso minimo – 1155 kg (a vuoto) / 1285 kg (per lagara incluso il pilota)
Prestazioni
0-100km/h – 4"4
Velocità massima – 251km/h
Motore
Tipo – Kia Theta II a 4 cilindri, 4 valvole per cilindro, iniezione diretta
Posizione – Trasversale anteriore
Sovralimentazione – Turbo con sistema anti lag regolabile dal pilota
Cilindrata – 1999 cm3 (81mm x 97 mm)
Scarichi – HJS WTCC doppio in acciaio con catalizzatore “PE”
EMS – Motec M142
Potenza – 350 CV @ 6400 giri
Coppia – 440 Nm @ 1970-4720 giri
Elettronica
Cablaggio – Sistema per il motorsport con connettori
Display – Motec C127
Distribuzione – Centralina Motec PDM 30
Console – Motec CAN Keypad
Luci marcia – Motec SLM
Trasmissione
Frizione – ZF Sachs Racing a doppio disco
Cambio – Sequenziale da corsa a 6 marce con selettore al volante e attuatore elettromagnetico
Selettore – Compreso nella centralina Motec M142 ECU
Differenziale – Multidisco
Sospensioni
Ruote – OZ Racing STARD 18×10"
Anteriore – MBS a sistema McPherson
Posteriore – MBS a sistema multiplo
Sterzo / Freni
Sterzo – Pompa elettroidraulica, cremagliera idraulica
Impianto frenante – Pedaliera Tilton regolabile con bilanciamento della frenata
Dimensioni
Lunghezza – 4.651mm
Larghezza – 1.950mm
Altezza – 1.430mm
Passo – 2.672mm
Peso a vuoto – 1.155kg
Serbatoio – ARL FT3 100 omologato FIA
Prezzo
Versione Cup – 98.945 euro
Versione Top (TCR) – 122.000 euro
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