Iniziati ad Adria i test sul Balance of Performance
Tutte le vetture TCR sono scese in pista, guidate dai rispettivi collaudatori, sul tracciato veneto per sistemare il set-up in vista delle decisioni sul BoP.
Kia C'EED TCR
I test TCR sul Balance of Performance sono cominciati ufficialmente oggi ad Adria, dove i marchi impegnati hanno mandato in pista i rispettivi piloti per affinare i set-up delle vetture, in attesa che i collaudatori TCR, ovvero Nicola Larini e Andrea Belicchi, comincino a svolgere il loro lavoro.
In pista sono scesi Mario Ferraris sulla Alfa Romeo Giulietta, la svizzera Rahel Frey con le Audi RS3 LMS DSG e SEQ, Roberto Colciago al volante della Honda Civic, Mike Halder e Janis Baumanis con la KIA Cee'd, Pierre-Yves Corthals sulla Opel Astra, Aurélien Comte e la sua Peugeot 308, Miguel Molina al volante della SEAT León DSG, Jordi Gené sulla SEAT León SEQ, Luigi Ferrara con la Subaru WRX STi e Dieter Depping con le Volkswagen Golf GTi DSG e SEQ.
La Ford Focus della FRD Motorsport è invece rimasta bloccata ad Amsterdam per un problema burocratico di sdoganamento.
I test proseguiranno anche nella giornata di domani.
Nel frattempo si è svolto il primo seminario tecnico della TCR, con i 12 delegati tecnici dei campionati TCR mondiali che hanno incontrato quello dell'International Series, Umberto Fasolo.
La prima parte della riunione è stata improntata sull'analisi del Regolamento tecnico TCR e dei moduli. Successivamente Fasolo e i tecnici hanno visto come svolgere le operazioni di ispezione e controllo delle vetture.
Infine l'ingegnere elettronico Florian Eich ha spiegato l'uso di Smart Data Logger, programma sviluppato da Ingenieurbüro Krug e adottato per analizzare i limiti di potenza e pressione di ogni macchina in vista del Balance of Performance.
Tutti hanno poi potuto visitare i box e vedere da vicino ogni vettura.
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