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Doppia pole position per Nicola Baldan ad Imola

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Doppia pole position per Nicola Baldan ad Imola
Di:
8 set 2017, 19:03

Il leader del Campionato si impone in entrambe le sessioni dove al secondo posto sono le Honda Civic di Giacon e Scalvini. Terzi Comini per Gara 1 e Darbom con l'Alfa Romeo. Bene Altoè e Kralev, sfortunato Gagliano.

Nicola Baldan, Pit Lane, Seat Leon TCR-TCR
Stefano Comini, Subaru WRX STI TCR, Top Run Motorsport
Stefano Comini (Subaru STI TCR
Stefano Comini, Subaru STI TCR
Nicola Baldan, Pit Lane, Seat Leon TCR-TCR
Ricci-Notarnicola, Sport & Comunicazione by Autostar, Peugeot 308 MI16-TCT

Al termine di una sfida cronometrica sul filo dei decimi di secondo è Nicola Baldan a firmare le due pole position in palio nel quinto round stagionale del TCR Italy di scena nell’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

L’alfiere e capoclassifica di Pit Lane, che con la sua Leon alimentata a carburante Magigas, porta a 6 il conto dei primati sulle 10 sessioni di qualifica finora disputate, ha fermato i cronometri sul tempo di 1’53.378 e 1’53.121 abbassando così le pole 2016 e distanziando la concorrenza di stretta misura.

Jonathan Giacon, alla prima uscita sulla Honda della MM Motorsport, ha guadagnato la prima fila dello schieramento di gara 1 con sette decimi di ritardo, mentre alle sue spalle Stefano Comini (Subaru, Top Run), il sorprendente Giacomo Altoè (Alfa Romeo Giulietta, V-Action), Plamen Kralev (Audi RS3 LMS, Kraf Racing), Eric Scalvini (Honda Civic MM Motorsport) e Kevin Giacon (Opel Astra, Team Piloti Forlivesi Tecnodom Sport) si sono classificati nell’ordine in meno di due decimi e comunque entro 1 solo secondo dalla pole.

Discorso analogo anche nella seconda sessione dove alle spalle di Baldan è Scalvini a poco più di un decimo ed a seguire lo svedese Joakim Darbon (Alfa Romeo Giulietta, V-Action), Kevin Giacon, Altoè e Jonathan Giacon hanno guadagnato la Top6 in un secondo.

Tra i più veloci delle qualifiche anche Giuseppe Montalbano, ottavo assoluto a poco più di un secondo (1"046) dalla pole sulla SEAT Leon di BF Motorsport (11esimo nel secondo turno il papà Vincenzo), come Max Mugelli (Audi RS3 LMS, Pit Lane), poi settimo nel secondo turno e Darbom che chiude la Top-10.

Alex Campani e Cosimo Barberini, sulla Leon di Ermete NOS, si sono aggiudicati il duello tra le versioni SEAT con cambio di serie Dsg precedendo rispettivamente Daniele Verrocchio nel primo turno ed Alessandro Thellung nel secondo sulla Leon di BF.

Tra le Peugeot 308 Racing Cup del Trofeo Nazionale TCT le pole sono invece di Raimondo Ricci (Sport&Comunicazione Autostar) in gara 1 e Marco Pascali (Arduini Corse) in gara 2.

Sfortunate le qualifiche di Massimiliano Gagliano che dopo l’uscita nelle Libere la Volkswagen Golf GTI subisce il cedimento di un semiasse che la costringe ai box in entrambe le sessioni ed a presentarsi su entrambe le griglie di domani per una rimonta dal fondo.

Sorte simile in gara 2 per Stefano Comini che preannuncia spettacolo avendo guadagnato solo il 13esimo posto dello schieramento dopo essere stato disturbato nel suo giro migliore dalla esposizione della bandiera rossa.

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