Sono iniziate sin dalle qualifiche le battaglie del sesto appuntamento dell’infuocato
Campionato Italiano Turismo Endurance al
Mugello Circuit. Sui 5.245 metri dell’impegnativo tracciato fiorentino, famoso per le tecniche curve ed i suoi saliscendi, i protagonisti della serie tricolore ACI-CSAI hanno cercato la migliore prestazione già nelle prove ufficiali al fine di guadagnare più posizioni possibile in griglia di partenza.
Miglior tempo per l’alessandrino
Piero Necchi al volante della prestante
BMW M3 E92 che cura la
N Racing. Sulla vettura bavarese durante le prove libere sono stati necessari degli interventi per dei problemi all’impianto frenante ed una noia all’idroguida. Ma il bravo driver piemontese è stato autore del miglior giro che lo porterà a partire dalla pole position in gara 1.
Con soli 226 millesimi di secondo di distacco dalla vetta partirà in prima fila anche il campione in carica
Roberto Colciago al volante della
Seat Leon TSI di
Seat Motorsport Italia, ma grazie al secondo miglior giro in qualifiche il pilota di Saronno partirà dalla pole in gara 2. I due primi attori delle qualifiche non si sono risparmiati offrendo una emozionante anteprima dell’a sfida che li aspetta in gara.
Seconda fila in entrambe le gare per altri due protagonisti del campionato, il fiorentino
Andrea Bacci che sulla pista di casa ha trovato un ottimo feeling con il tracciato e la
BMW M3 E92, gemella di quella della
W&D affidata all’aggressivo
Paolo Meloni, anche lui subito in buona intesa con pista e mezzo.
In terza fila partiranno due
Leon di
Seat Motorsport Italia, la
TSI di classe regina della romana e leader di classifica
Valentina Albanese e la sempre più convincente versione
Long Run con la quale
Luca Trevisiol ha raggiunto un eccellente feeling.
In quarta fila altri due driver
W&D,
Walter Meloni su
BMW E46 ed il siciliano
Vittorio Bagnasco sulla versione E46 da 3.3 cc.. Quinta fila e miglior tempo in seconda divisione per il sammarinese della
Zerocinque Motorsport Stefano Valli che conferma l’o0ttimo stato di forma suo e della
BMW 320 sulla quale ha montato da poco il nuovo motore.
Secondo tempo per l’arrembante coppia della
PAI formata dal milanese
Alessandro Bernasconi ed il romagnolo
Davide Betozzi, che durante le prove libere hanno modificato l’assetto della vettura. Sesta fila per i leader della
GPS Massimo Arduini e Gianmaria Gabbiani, che nonostante delle esigenze di set up diverse in relazione al tracciato toscano, hanno raggiunto un buon punto d’incontro che in gara permetterà al duo milanese di punatre al pieno di punti.
Dodicesimo tempo per
Roberto Conte al volante della
BMW M3 E36 della
Pro Motor Sport. Pensando solo al titolo di 2^ divisione diesel
Carlo Mursia e Massimo Barbieri non hanno forzato in qualifica con l’
Alfa 156, pensando alle due lunghe gare da portare a termine.
CITE - Mugello - Qualifiche
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