Paolo Meloni della W&D ha preceduto in gara 2 del
CITE ad
Imola una incointenibile
Valentina Albanese alla guida della Seat Leon TSI ufficiale della Seat Motorsport Italia. Terzo
Mulacchiè in gran forma nel weekend imolese con la sua BMW.
Colpi di scena sin dal via per la seconda gara del
Campionato Italiano Turismo Endurance. Non si schiera il campione in carica e vincitore di gara 1
Roberto Colciago per un problema al serbatoio della benzina della su
Seat Leon TSI ufficiale della Seat Motorsport Italia.
L’altra guida ufficiale Seat
Valentina Albanese, scatta in testa alla corsa, davanti ad
Andrea Bacci su
BMW M3 E92. Al terzo giro duello mozzafiato tra
Gabbiani e Valli con il sammarinese che attacca e passa, ma arriva largo alla curva successiva ed il milanese si riprende il comando del a 2^ divisione.
Al quarto giro
Paolo Meloni attacca
Bacci che si trovava alle spalle della
Albanese che si è saputa ben difendere fin dalla fulminea partenza dove è scatta in testa, complice la sosta con conseguente lunga sosta di
Necchi dopo il giro di ricognizione, per l’elevata temperatura dell’acqua sulla sua
BMW.
La
Albanese si comporta da autentico battistrada ed al quinto giro ha già il primo doppiato nel mirino. Il doppiaggio non è tra i più facili e
Paolo Meloni si avvicina pericolosamente. All’inizio del settimo giro
Mulacchiè ha
Bacci nel mirino, con il toscano non in perfetta forma ed il milanese di Venezia passa alla Tosa.
Valli riesce a passare
Gabbiani e tra i due si innesca un furioso duello a ritmi esagerati.
Al settimo giro rientra ai box
Trevisiol che dopo un vano controllo si ritira con un semieasse rotto, lasciando via libera in categoria all’esperto
Luigi Moccia su vettura gemella. Al decimo giro rientra ai box
Bacci molto lentamente, mentre rientra in pista
Necchi dopo un intervento risolutivo degli uomini N Racing. Il toscano, invece, abbandona per il cedimento della frizione.
Al 22esimo giro abbandono definitivo per
Necchi per il quale il problema si è ripresentato. Dopo le soste ai box
Paolo Meloni ha preso il comando davanti alla
Albanese che ha ben presente la situazione di campionato e non tenta manovre eccessivamente rischiose per la sua Leon TSI. Terza piazza per
Daniele Mulacchiè, particolarmente in forma nel week end al volante della BMW E92, con la quale ha condotto una prima parte di gara in attacco ed ora precede il siciliano
Vittorio Bagnasco sulla versione E46 da 3.200 cc. e la Leon Long Run-Drive Techonology Italia di
Luigi Moccia.
In seconda divisione dopo un altro bel duello
Valli si porta davanti ad un mai domo
Arduini, approfittando della maggior trazione garantita dalla BMW 320 sul tracciato imolese rispetto alla
Honda Accord che paga soprattutto sul lento. Terzo di categoria e ottavo assoluto è l’altro pilota Zerocinque Motorsport
Lorenzo Pasquinelli che ha sostituito
Italo Finco al volante della BMW 320, nono
Mariano Bellin che ha preso il posto di
Vito Rinaldi sulla BMW E46, davanti ad
Alessandro bernasconi che faticosamente cerca la rimaonta con la BMW 320 di nuovo perfetta dopo gli interventi della P.A.I., con la quale
Davide Bertozzi è stato limitato da una ruota danneggiata in seguito ad un contatto con la versione E46 del veneto Zanin.
CITE - Imola - Gara 2
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