Le
BMW M3 della
W&D Racing Team dominano la prima gara valevole per il sesto round del
Campionato Italiano Turismo Endurance, a
Misano. Terzo il capoclassifica
Busnelli, in coppia con
Barri sulla
Seat Leon, attardato dai maggiori handicap tempo quando erano primi.
Libè vince tra le
S2000,
Carboni tra le
RCZ.
Al pronti-via di gara 1,
Barri conserva senza difficoltà il primato su
Ferraresi, D'Amico, Meloni, Gozzi e Filippo Zanin, primo di Super 2000 e
Carboni, primo tra le RCZ. La
Leon della
DTM è subito sola al comando, mentre alle sue spalle la prima
BMW della W&D deve controllare in scia gli attacchi della
Leon di casa PAI.
Intanto dalla retrovie si fa largo
Matteo Zangari, partito dal fondo per i problemi nel primo turno di qualifica ed al quinto giro è già nono dopo i sorpassi ai danni della
BMW di Bellin e della
Honda di Piccin, secondo e terzo di Super 2000 prima del ritiro della Honda del trevigiano. La rincorsa è inarrestabile ed all'ottavo passaggio è settimo dopo aver avuto ragione delle due prime
Peugeot in gara con
Carboni e Coldani.
A rimontare è intanto anche
Minach che con la sua
Clio tricolore è 11esimo assoluto e soprattutto terzo di Super 2000 al nono passaggio. Al 12esimo giro, quando
Barri vanta circa 12 secondi di vantaggio su
Ferraresi, iniziano le soste obbligatorie e soprattutto gli handicap tempo che vedono le
BMW di Ferraresi e Walter Meloni e di Paolo Meloni e Bernasconi scontare rispettivamente 30 e 20 secondi in meno rispetto alla
Leon di Barri-Busnelli. Stesso discorso per la
Leon di D'Amico e Tresoldi che sostano per 15 secondi in meno rispetto ai leader.
Una volta completata la fase di neutralizzazione, la gara prende perciò un nuovo volto nelle posizioni di testa. Al comando si porta perciò
Walter Meloni davanti a
Tresoldi, Bernasconi e Busnelli che così è quarto davanti a
Federico Zangari, Carboni e Scotto, subentrato a
Gozzi. Gli handicap sconvolgono anche la classifica di
Super 2000 dove in testa si porta la
Clio di Libè, settimo assoluto.
A seguito di un contatto al 19esimo giro escono di scena la
Leon di Tresoldi e la BMW di Bellin, e la Top-10 vede così
Meloni con 15 secondi su
Bernasconi ed a seguire più staccati
Busnelli, Zangari, Carboni, Libè, Caprotti, subentrato a
Coldani, Malatesta, subentrato a
Montalbano e secondo di Super 2000,
Bertozzi sulla terza
RCZ impiegata da
Pegoraro nel primo stint ed infine
Minach, decimo assoluto e terzo di Super 2000.
Proprio la lotta tra i primi della Divisione fino a 2 litri, vede
Massimo Zanin rimontare nono assoluto e liberarsi senza difficoltà di
Malatesta poi costretto a cedere anche a
Minach. Zanin e Minach sono scatenati e si lanciano all'attacco di
Bertozzi fino al tamponamento rifilato dalla
RCZ di Danetti alla Clio del leader di Divisione che va in testacoda perdendo posizioni.
Zanin invece riesce a portarsi in ottava posizione, seconda di Super 2000 dove comanda
Libè, sesto assoluto.
Il finale è una sfilata
BMW con
Meloni che vince davanti alla gemella di Bernasconi ed a seguire
Busnelli, Zangari, Carboni, primo di RCZ, Libè, vincitore di Super 2000,
Caprotti (RCZ), Zanin, Bertozzi e Danetti.
Appuntamento con gara 2 alle 18.00 (48 minuti + 1 giro), come sempre anche in diretta TV su Nuvolari (dgt 222 -Sky 144) e Web su acisportitalia.it
CITE - Misano - Gara 1
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