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Presentato a Monza il nuovo campionato TCR DSG Endurance di ACI Sport

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Presentato a Monza il nuovo campionato TCR DSG Endurance di ACI Sport
Di:
10 gen 2019, 14:28

All'autodromo brianzolo è andata in scena la presentazione ufficiale della neonata serie riservata alle Audi, Cupra e Volkswagen che montano il cambio di serie. 6 gli appuntamenti del calendario inseriti negli ACI Racing weekend.

Volkswagen Golf GTI
Presentazione del TCR DSG Endurance
Logo del campionato TCR DSG Endurance
Insegna TCR DSG Endurance
Insegna TCR DSG Endurance
CUPRA Leon
Audi RS3 LMS
Audi RS3 LMS
Atmosfera

La nuova serie TCR DSG Endurance è stata presentata questa mattina nella Sala della Regione dell’Autodromo di Monza davanti ai vertici di ACI Sport e rappresentanti di team e stampa, compiendo quindi il primo passo di quella che è una novità assoluta della stagione 2019 per quanto riguarda gli ACI Racing Weekend.

Si tratta infatti di un campionato riservato esclusivamente alle vetture turismo TCR che montano il cambio DSG, le quali sono meno prestazionali rispetto alle ormai numerose dotate di sequenziale, dunque a rischio di rimanere tagliate fuori dai giochi nelle principali serie TCR, o comunque costrette nelle retrovie.

Quest'anno avremo sei eventi (con inizio a Monza in aprile, poi Vallelunga, Misano, Mugello, Imola e ancora Mugello) all'interno dei fine settimana che ACI Sport organizzerà sui tracciati tricolore, con gare di 2h alle quali prenderanno parte principalmente le macchine del Gruppo Volkswagen, ossia Cupra-SEAT, Volkswagen Golf GTI e Audi RS 3 LMS.

Alla giornata erano presenti Marco Rogano (Direttore Generale di ACI Sport), Giancarlo Minardi (Presidente della Commissione Velocità), Marcello Lotti (ideatore del TCR e responsabile di WSC) e Tarcisio Bernasconi, capo di SEAT Motorsport Italia che con la sua Scuderia del Girasole si occuperà della gestione tecnica di questo campionato.

Come ospiti d’eccezione sono intervenuti Dindo Capello e Salvatore Tavano, in rappresentanza dei marchi Audi e Cupra, con il siciliano che ha anche effettuato alcuni giri di pista con la sua Cupra DSG, sperimentando una nuova tecnologia che prevede la diretta onboard da ogni macchina.

Tutti gli appuntamenti del calendario verranno trasmessi in live-streaming e su un canale TV che manderà in onda la prima e l'ultima mezz'ora di gara.

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Marco Rogano: "La federazione nel 2019 sta lanciando i campionati endurance, GT e ora TCR. Crediamo molto in questo progetto e pensiamo siano molti i piloti ai quali piace questo tipo di gare, quando abbiamo iniziato a parlarne è stato trovato immediatamente l'accordo con la Scuderia del Girasole di Tarcisio Bernasconi, a questo punto ci aspettiamo l'appoggio di Marcello Lotti e del TCR, come è stato fin da subito, ma soprattutto di vedere in pista tanti piloti e auto visti i costi accettabili".

Marcello Lotti: "Nella nostra strategia TCR abbiamo sempre evitato di dare autorizzazione a campionati per le DSG, che appartengono solo al Gruppo Volkswagen. ACI Sport e Bernasconi ci hanno però presentato un progetto molto allettante e le premesse per organizzare una serie di livello e interessante c'erano tutte, dunque si è deciso di fare questo esperimento che è una novità mondiale. C'è tutto per avere successo, le auto DSG hanno un'ottima performance relativa ai costi gestionali, accessibili a tutti. Siamo curiosi e vicini a questo campionato in questa prima esperienza. Sappiamo che non sarà semplice equilibrare le prestazioni delle macchine, vediamo come andrà la serie e se in futuro autorizzarne altri a livello internazionale. Nel frattempo, non sarebbe male avere anche un supporto economico da parte del Gruppo Volkswagen, dato che sono gli unici impegnati nel campionato".

Pietro Benvenuti (responsabile Monza Eni Circuit): "Pare essere un campionato molto bello, importante e con macchine stupende. Sono molto contento che parta da Monza questa serie".

Giancarlo Minardi: "Quella che parte nel 2019 è una bella novità, ACI Sport è sempre presente sui campi di gara e crediamo che questo campionato possa incrementare la partecipazione di piloti e team grazie all'ottimo lavoro di Tarcisio Bernasconi".

Dindo Capello: "L'endurance è una specialità che considero la regina del motorsport, ma anche una scuola di vita per i piloti perché rispetto alle gare sprint ti insegna il rispetto per il compagno di squadra e per il team, di chi lavora per mandarti in pista. E' brutto fare un errore e distruggere il lavoro di altre persone, questo nelle gare sprint non succede, è una cosa di cui ho fatto tesoro nella mia vita e ne sono promotore. Inoltre questa serie è aperta ad una marea di piloti, dai più giovani ai più anziani, che possono insegnare ai primi tante cose. C'è un confronto fra generazioni mettendo in luce le proprie qualità anche strategiche. Io in pista? Me l'hanno proposto proprio stamattina, non ci pensavo nemmeno. Vorrà dire che toglierò il casco dal chiodo e mi darò da fare assieme ad altri colleghi con un'Audi per una gara, sarà divertente".

Alexander Hecker (Audi Sport): "Abbiamo molto apprezzato l'impegno di organizzare questo campionato. Pensiamo che ce ne fosse bisogno e che il livello di competizione potrà essere molto alto".

Salvatore Tavano: "Secondo me la cosa importante è cercare di portare il motorsport e i piloti vicini al pubblico. Gli appassionati devono essere inseriti nel paddock in modo da vedere i concorrenti e conoscerli, una cosa che si è un po' persa".

Stefano Tagliapietra (Cupra Racing): "E' importantissimo portare il pubblico a contatto con il mondo del motorsport, è un valore aggiunto e ce n'è bisogno. Per Cupra il 2019 è un anno importante perché siamo impegnati in prima persona e presenti sulle piste".

TCR DSG Endurance – Calendario 2019
6/7 aprile – Monza
3/5 maggio – Vallelunga
TBA giugno – Misano
19/21 luglio – Mugello
30 agosto/1 settembre – Imola
4/6 ottobre – Mugello 

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Serie TCR , TCR DSG Endurance
Autore Francesco Corghi