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Dindo Capello pronto per tornare in pista: "Il TCR DSG incarna il mio amore per l'endurance, mi rimetto alla prova"

Il piemontese a 54 anni accoglie con entusiasmo la proposta di correre una gara della nuova serie turismo italiana e non esclude di salire altre volte sull'Audi RS 3 LMS.

Audi Sport Team Joest Rinaldo Capello

Audi Sport Team Joest Rinaldo Capello

James Holland

La notizia era stata data in anteprima in occasione della presentazione ufficiale del campionato, ma ora arrivano anche le prime conferme.

Dindo Capello tornerà in pista nel TCR DSG Endurance dopo anni di consulenza per Audi Sport e il 3 volte vincitore della 24h di Le Mans comincerà a lavorare per prepararsi già nei test che i protagonisti della serie svolgeranno giovedì prossimo a Misano.

“Sono contento di risalire in macchina e anche un po’ emozionato - ha detto Capello, che guiderà una Audi RS 3 LMS equipaggiata con cambio di serie - Sono due o tre anni che non salgo su una macchina da gara con l’obiettivo di competere e sono anche un po’ curioso di vedere la mia reazione”.

Il 54enne piemontese a Monza era stato fin da subito chiaro esprimendo il suo pensiero e amore per le gare endurance, che con questo campionato tricolore metterà a confronto diversi piloti in un calendario con eventi di spicco, come quello in notturna che avrà luogo nel fine settimana del DTM sempre a Misano. Per ora il suo impegno è di una sola esperienza, ma mai dire mai.

"Nel weekend in cui il TCR DSG Endurance correrà con il DTM sarò a Misano per un impegno istituzionale di rappresentanza con Audi e se le tempistiche lo permetteranno potrei fare anche una seconda gara, perché no? E’ in notturna, sarebbe come tornare indietro nelle gare sotto i riflettori che facevo di notte con i prototipi".

“Questa serie ha tutte le caratteristiche per sfondare, può coinvolgere un’ampia platea di piloti, dal giovanissimo che viene dal kart e decide di assaporare subito una macchina da competizione, al pilota gentleman che riesce divertirsi in un weekend di gara ad alto livello senza dover spendere troppo denaro e tempo. Dunque, dai piloti più giovani ai più anziani, che possono insegnare ai primi tante cose. C'è un confronto fra generazioni che possono mettere in luce le proprie qualità anche strategiche”.

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