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Ecco il regolamento per l'ADAC TCR Germany 2016

Gli organizzatori dell'ADAC TCR Germany hanno stilato il regolamento e definito il format per la stagione 2016.

Seat Leon TCR

Foto di: Alexander Trienitz

Ad un mese dalla prima gara di Oschersleben, gli organizzatori dell'ADAC TCR Germany hanno stilato il regolamento ufficiale per la stagione 2016.

"Fin dal lancio l'ADAC TCR Germany ha avuto un gran successo, ora è venuto il momento di scendere in pista e non vediamo l'ora di farlo. Con i nuovi regolamenti siamo ufficialmente pronti ad affrontare la nuova avventura della stagione 2016", ha dichiarato Hermann Tomczyk, Presidente di ADAC Sport.

Vediamo dunque in dettaglio come funzionerà la nuova serie turismo tedesca, che farà da supporto ad ADAC GT Masters. In sostanza non c'è molta differenza con il format utilizzato dall'International Series lo scorso anno.

La serie sarà formata da 14 gare che si terranno in 7 eventi. In palio ci sarà un Titolo Piloti, assegnato a colui che avrà totalizzato più punti nell'arco della stagione.

Le vetture ammesse sono quelle che rispettano gli standard richiesti dal regolamento tecnico TCR, dunque dotate di motore 2 litri turbo con una potenza di 330CV. Tutte le auto debbono essere a trazione anteriore e montare gomme del fornitore ufficiale della serie Hankook.

Per ogni weekend di gara ci saranno due sessione di Prove Libere da 30' l'una, seguite dalle Qualifiche divise in Q1 (20') e Q2 (10' per i migliori 12); in quest'ultima manche verrà decretato l'autore della Pole Position per Gara 1, mentre Gara 2 scatterà con la Top10 delle Qualifiche invertita.

Gara 1 si svolgerà al sabato, mentre Gara 2 sarà di domenica. Ciascun round avrà la durata massima di 30', con i piloti che partiranno da fermi in griglia.

A punti andranno i primi 10 di ogni gara: il vincitore ne totalizzerà 25, il secondo 18, il terzo 15 e tutti gli altri a seguire li riceveranno sulla base di 12-10-8-6-4-2-1.

Anche nelle Qualifiche verranno assegnati punti, in questo caso ai primi cinque piloti classificati sulla base di 5-4-3-2-1.

A fine stagione, in caso di parità di punteggio fra i concorrenti, saranno presi in considerazione i piazzamenti a podio (secondi posti, terzi posti e così via).

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