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Sesta vittoria in sei gare per Badovini

Podio tutto tricolore con Zanetti ed Antonelli, brutto infortunio per Bussolotti

E sono sei su sei! Ayrton Badovini e la sua BMW si sono imposti anche nella gara di Brno della Superstock 1000, avvicinandosi sempre di più al titolo della Coppa del Mondo, visto che a quattro round dal termine ha ben 73 punti di vantaggio sul diretto inseguitore Michele Magnoni. Questa mattina il pilota italiano se l'è dovuta vedere con il connazionale Lorenzo Zanetti che, all'esordio sulla Ducati della SS Lazio Motorsport, gli ha dato filo da torcere fino alla bandiera a scacchi. Alle loro spalle la Honda di Andrea Antonelli ha poi completato un podio tutto tricolore. Ma sono ben sei gli italiani che si sono issati davanti a tutti, con Daniele Beretta, Lorenzo Baroni e Magnoni che si sono classificati rispettivamente quarto, quinto e sesto. Sfortunata invece la prova di Marco Bussolotti, costretto alle cure del medico per una sospetta frattura di una vertebra lombare e del piede sinistro rimediate in una brutta caduta. SUPERSTOCK 1000, Brno, 11/07/2010 Classifica finale 1. 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 25'02"800 (155,317 kph) 2. 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R +0"286 3. 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR +4"060 4. 29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR +6"201 5. 14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R +7"926 6. 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR +8"391 7. 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 +12"551 8. 16 Sembera M. (CZE) BMW S1000 RR +17"653 9. 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 +20"919 10. 30 Savary M. (SUI) BMW S1000 RR +27"915 11. 69 Jezek O. (CZE) Aprilia RSV4 1000 +36"078 12. 12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R +36"154 13. 55 Svitok T. (SVK) Honda CBR1000RR +36"261 14. 99 Leeson C. (RSA) Kawasaki ZX 10R +40"077 15. 36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR +54"271 16. 64 Andric D. (BRA) Honda CBR1000RR +57"048 La classifica del campionato (primi dieci): 1. Badovini 150; 2. Magnoni 73; 3. Berger 66; 4. Antonelli 57; 5. Giugliano 53; 6. Barrier 47; 7. Baz 44; 8. Bussolotti 37; 9. Petrucci 36; 10. Beretta 34.

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