La Mercedes punita di 10 posizioni. Ma fa appello!

A Imola fa caldo: c'è un'afa che sembra di fine estate e non d'autunno, ma l'ambiente all'Enzo e Dino Ferrari è surriscaldato a prescindere dalla situazione climatica. Su Imola nel campionato Superstars ricadono le tossine di Donington. Il collegio dei commissari sportivi ieri sera aveva deciso di comminare l'arretramento di dieci posizioni in griglia di partenza alle due Mercedes C63 - AMG del team Romeo Ferraris per le irregolarità tecniche riscontrate nella trasferta inglese a seguito del circonstanziato reclamo presentato dall'Audi Sport Italia. Thomas Biagi e Vitantonio Liuzzi, quindi, avrebbero dovuto perdere il via cinque file più indietro rispetto alla posizione che conquistaranno pomeriggio nella sessione di qualifica. Se non che il team Ferraris ha interposto appello al RAC, organo competente essendo la gara di Donington sotto la sua circoscrizione, che ha annullato il provvedimento. Emilio Radaelli, insoddisfatto, ha contro-reclamato sostenendo che la decisione dei commissari sportivi era inadeguata alla colpa. La questione, quindi, verrà ricomposta a campionato finito, lasciando una scia di polemiche che la serie poteva risparmiarsi. Ma cosa è successo? Audi Sport Italia a Donington aveva reclamato il cofano anteriore della C63 - AMG del team Ferraris e il fondo piatto anteriore ritenendoli diversi da quelli omologati. A seguito delle verifiche tecniche è emerso che lo splitter anteriore aveva dei supporti di rinforzo, mentre il cofano motore era quello del model year 2011, mentre la vettura che corre è in configurazione 2009. Il collegio dei commissari sportivi di Donington ha riconosciuto la non conformità dei pezzi al regolamento Superstars e ha condannato Liuzzi e Biagi ad una penalità di dieci posizioni in Gara 1 di Imola, non riscontrando però la frode sportiva, per la quale sarebbe scattata automatica la squalifica. Secondo i giudici, quindi, sarebbe valsa la buona fede del team Ferraris, non avendo strumenti per valutare se ci fossero effettivamente dei vantaggi aerodinamici dalle modifiche. Per il team Mercedes la sanzione era troppo pesante, mentre per l'Audi era eccessivamente di manica larga. Se i giudici dovessero dare ragione all'Audi le due gare che si disputeranno a Imola nel week end potrebbero essere annullate, in quanto viziate dalla griglia di partenza che non vedeva Biagi e Liuzzi arretrati di dieci posizioni. Si può capire, quindi, quanto l'episodio inglese possa avere delle forti ripercussioni su tutto il campionato Superstars. Ci auguriamo che l'epilogo avvenga per i fatti in pista e non per le carte bollate e gli avvocati. E voi cosa ne pensate?