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Mauro Sipsz fiero dell'esordio della Panamera

La N.Technology però non si ferma sugli allori, da domani inizia lo sviluppo della vettura

Redazione Motorsport.com
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Dopo il convincente debutto della Porsche Panamera S - vittoria e pole position all'esordio in Superstars sul circuito del Mugello - Mauro Sipsz, team principal N.Technology, fa il punto della situazione sul progetto ed i suoi sviluppi futuri. "Abbiamo scelto di prendere parte all'evento del Mugello per affrontare il più impegnativo dei test, ovvero un intero weekend di gara, e portare al debutto la Porsche Panamera S su un tracciato altamente tecnico e selettivo come quello toscano. Siamo senza dubbio felici e soddisfatti dei primi risultati ottenuti. Pole position e vittoria in gara 1, un ottimo bottino per l'esordio della nostra ultima nata!. La vettura si è dimostrata competitiva ed affidabile sin da subito, dimostrando la validità dell'intero progetto e della vettura di base, e premiando il lavoro di tutta la squadra che si è dimostrata ancora una volta eccezionale" ha spiegato Sipsz. La seconda frazione invece è stata rovinata da un contatto al via che ha danneggiato l'idroguida, rendendo la vita difficile a Fabrizio Giovanardi: "Purtroppo in gara 2, con la griglia determinata dall'inversione dei primi otto classificati di Gara 1, un contatto in partenza ha compromesso il corretto funzionamento dell'idroguida, andando ad incidere negativamente sulle prestazioni della vettura e privandoci così di un risultato migliore". Da domani però la squadra sarà già al lavoro per allestire una seconda vettura e portare avanti lo sviluppo. "Sin da domani, inizierà per N.Technology la seconda fase del programma, che prevede il primo step evolutivo destinato alla gara del Paul Ricard (18-19 settembre) , dove scenderà in pista la versione definitiva della vettura, destinata in futuro anche ai clienti. Nell'occasione, infatti, sarà disponibile un secondo esemplare della Porsche Panamera S da affiancare a quella di Fabrizio Giovanardi. A medio termine invece, inizierà la produzione delle vetture per la nostra clientela sportiva, alla quale il nostro reparto di engineering garantirà anche l'assistenza sia per lo sviluppo che per la gestione della vettura".

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