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Imola: primo centro per Biagi in gara 1
Bello il suo duello con Herbert e Cola
Matteo Nugnes
Modificato: 20 lug 2015, 14:18
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Grande spettacolo in gara 1 del secondo round della Superstars Series ad Imola, con Thomas Biagi ed il Team BMW Italia che sono andati a centrare la loro prima affermazione stagionale. Il pilota bolognese è stato bravissimo a contrastare gli attacchi dell'espertissimo Johnny Herbert nel finale della corsa, dopo aver conquistato la testa con un'entrata piuttosto ruvida alla Rivazza nei confronti della vettura gemella di Gianni Morbidelli, che poi ha chiuso in quinta posizione. Gli ultimi giri sono stati davvero concitati per Herbert, protagonista di una grande rimonta, visto che scattava nono, che oltre a provare ad attaccare Biagi ha dovuto rintuzzare gli attacchi dell'Audi RS4 di Alberto Cola: il poleman ha condotto in porto un'ottima prestazione, ma forse senza un piccolo errore alla Villeneuve avrebbe potuto ottenere anche di più. Quarta piazza per l'ex campione Max Pigoli, arrivato comunque distanziato dal terzetto di testa. Ritirato invece il mattatore del round di apertura a Monza, Luigi Ferrara: il pilota della CAAL Racing ha terminato la sua gara contro le protezioni del Tamburello, dopo aver tentato un attacco molto azzardato a Cola. SUPERSTARS, Imola, 18/04/2010 Classifica Gara 1 1. Thomas Biagi - BMW M3 E92 - 26'59"567 2. Johnny Herbert - Chevrolet Lumina CR8 - +0"238 3. Alberto Cola - Audi RS4 - +1"449 4. Max Pigoli - Mercedes C63 AMG - +5"569 5. Gianni Morbidelli - BMW M3 E92 - +7"896 6. Roberto Del Castello - Cadillac CTS-V - +11"109 7. Roberto Papini - Audi RS4 - +11"753 8. Filippo Zadotti - Chevrolet Lumina CR8 - +18"309 9. Matteo Cressoni - Jaguar XF - +26"656 10. Luca Cappellari - BMW M3 E92 - +36"470 11. Francesco Sini - Mercedes C63 AMG - +45"378 12. Nico Caldarola - Chevrolet Lumina CR8 - +52"351 13. Riccardo Romagnoli - BMW 550i - +53"914 14. Diego Romanini - BMW 550i - +1'02"214 15. Mauro Cesari - BMW 550i - +1'09"985 16. Michela Cerruti - Mercedes C63 AMG - +1'12"954 17. Leonardo Baccarelli - BMW M5 - + 1'23"982 18. Kristian Ghedina - BMW M3 E90 - +1 giro 19. Marco Gregori - BMW M5 - +2 giri 20. Stefano Gabellini - BMW M3 E92 - +3 giri
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