Dream Race, Gara 2: Karthikeyan si impone in una corsa selvaggia
L'indiano torna al successo dopo sei anni in una gara caratterizata da numerosi contatti e neutralizzazioni. Wittmann e Duval completano il podio.
Foto di: Andy Chan
Karthikeyan ha guidato la maggior parte della gara ed è stato in grado di resistere al comando nonostante numerose neutralizzazioni con safety car per conquistare il successo in nella seconda gara della Dream Race e tornare sul gradino più alto del podio dalla corsa di Brno dell'Auto GP nel 2013.
Secondo in partenza, Karthikeyan è salito in prima posizione al secondo giro dopo aver superato Loic Duval ed ha controllato le operazioni sino al pit stop effettuato al giro 16. L’indiano è stato poi avvantaggiato da una foratura rimediata proprio da Duval che ha costretto il francese ad una sosta imprevista e causato il primo periodo di caution.
Un’altra Audi colpita da una foratura è stata quella di René Rast. Questo ha imposto alla safety car di tornare in pista e consentito a Benoit Treluyer di salire al comando grazie alla sosta effettuata proprio in occasione della prima safety car.
Karthikeyan è tornato al comando quando Treluyer è stato costretto ad effettuare la sosta obbligatoria ed è riuscito a sopravvivere ad un ultimo giro causato da numerosi contatti che hanno cosparso la pista di detriti e costretto la safety car ad intervenire nuovamente.
Marco Wittmann e Loic Duval sono riusciti ad emergere da questo caos e lottare sino all’ultima curva per poi chiudere in seconda e terza posizione. Wittmann ha spinto Duval largo, ma il francese ha tenuto l'acceleratore spalancato e ha ripreso la posizione davanti a lui per poi ricevere una penalità di un secondo e restituire così la piazza a Wittmann.
Alle loro spalle ha chiuso in quarta posizione Naoki Yamamoto, bravissimo nel recuperare ben tre posti nel corso dell’ultimo giro al volante della Honda NSX-GT, mentre Kamui Kobayashi ha completato la top five precedendo Daisuke Nakjima alla sua ultima apparizione con il team Mugen.
Mike Rockenfeller è stato il secondo miglior pilota Audi chiudendo con in settima posizione davanti a Ryo Hirakawa, mentre la top ten si è completata con Rast e Treluyer nono e decimo.
Koudai Tsukakoshi era ben posizionato per salire sul podio per la seconda volta consecutiva, ed alla seconda ripartenza si è trovato alle spalle di Karthikeyan. Purtroppo è finito in testacoda con la sua Real Racing Honda alla curva 3 ed è stato colpito da Tomoki Nojiri.
Poche curve dopo un altro contatto tra Yuki Kunimoto e Kazuya Oshima ha coinvolto nel crash anche le Lexus LC500 di Kovalainen, Nakajima e Ishiura.
Kunimoto è stato punito con 40’’ di penalità per aver innescato il caos, ma nonostante questo ha perso soltanto una posizione chiudendo in sedicesima posizione.
Gara 2 da dimenticare per la Nissan che ha visto solo due GT-R completare la corsa con il pilota meglio piazzato, Tsugio Matsuda, soltanto undicesimo.
Posizione | Pilota | Auto | Gap |
1. | Narain Karthikeyan | Nakajima Honda NSX | 31 rounds |
2nd | Marco Wittmann | RBM BMW M4 | +0.935 |
3rd | Loic Duval | Phoenix Audi RS 5 | +0825 |
4th | Naoki Yamamoto | Kunimitsu Honda NSX | +3.412 |
5th | Kamui Kobayashi | RBM BMW M4 | +3.743 |
6th | Daisuke Nakajima | Mugen Honda NSX | +4.356 |
7th | Mike Rockenfeller | Abt-Audi RS 5 | +4.536 |
8th. | Ryo Hirakawa | TOM's Lexus LC 500 | +4.681 |
9th | Rene Rast | Rosberg-Audi RS | +5.624 |
10th | Benoit Treluyer | WRT-Audi RS 5 | +7.226 |
11th | Tadasuke Matsuda | NISMO Nissan GT-R | +7.542 |
12th | Mitsunori Takaboshi | Kondo Nissan GT-R | +7.635 |
13th | Alex Zanardi | RBM BMW M4 | +8.950 |
14th | Heikki Kovalainen | SARD Lexus LC 500 | +9.310 |
15th | Kazuya Oshima | LeMans Lexus LC 500 | +9.310 |
16th | Yuji Kunimoto | Bandoh Lexus LC | +5 laps |
17th | James Rossiter | Impul Nissan GT-R | +5 laps |
18th | Kohei Hirate | NDDP Nissan GT-R | +5 laps |
19th | Kazuki Nakajima | TOM's Lexus LC 500 | +5 laps |
20th | Hiroaki Ishiura | Cerumo Lexus LC 500 | +5 laps |
21st | Koudai Tsukakoshi | Real Honda NSX | +6 laps |
22nd | Tomoki Nojiri | ARTA Honda NSX | +6 laps |
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