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Esclusiva Lamborghini: ecco la Urus ST-X Concept il Super SUV da corsa!
In occasione delle Finali Mondiali di Vallelunga, la Lamborghini ha mostrato le prime immagini della Urus ST-X Concept, il Super SUV che farà una gara nel 2019 per lanciare li monomarca che si correrà nel 2020 su circuiti in asfalto e terra, proponendo qualcosa di nuovo...
Franco Nugnes
Modificato: 17 nov 2018, 17:11
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Chi si aspettava una sorpresa, non rimarrà deluso: la Lamborghini Squadra Corse in occasione delle premiazioni del Super Trofeo 2018 durante le Finali Mondiali che sono in corso a Vallelunga presenterà la Urus ST-X Concept, versione da corsa del primo Super SUV nella storia del marchio.
Motorsport.com è in grado di mostrarvi in esclusiva le prime immagini della vettura che è stata concepita per un innovativo campionato monomarca, capace di unire la pista (e fin qui non c'è niente di strano) allo sterrato. L’inedito format debutterà nel 2020 in Europa e Middle East su circuiti omologati FIA e preparati appositamente, con una formula “arrive and drive”, per offrire ai piloti-clienti un pacchetto completo comprensivo di auto e supporto tecnico durante i weekend di gara.
La Urus ST-X Concept applica a un nuovo segmento l’esperienza maturata da Lamborghini Squadra Corse nel Motorsport. Rispetto al modello di serie la Urus ST-X Concept è stata rivista nella meccanica e dotata di tutti gli elementi di sicurezza omologati FIA: rollcage in acciaio, impianto di estinzione e serbatoio di sicurezza FT3.
Esteticamente la Urus ST-X Concept è caratterizzata dalla livrea verde Mantis matt, su cui spicca il cofano in fibra di carbonio a vista, con prese d’aria maggiorate per ottimizzare il raffreddamento del motore V8 biturbo in grado di erogare 650 CV e una coppia di 850 Nm.
Completano il pacchetto l’ala posteriore, gli scarichi racing laterali dall’inedito design esagonale e cerchi monodado in lega d’alluminio da 21 pollici che montano pneumatici Pirelli.
Nella configurazione racing la Urus ST-X Concept può vantare una riduzione del peso del 25% rispetto al modello stradale. La massa contenuta, unita all’assetto rialzato e all’irrigidimento torsionale grazie al roll-bar integrato nel telaio, contribuiscono a rendere Urus ST-X Concept una vettura da competizione su fondi stradali e fuoristrada senza compromessi che debutterà in pista durante le Finali Mondiali Lamborghini 2019 come gustosa anterprima di un monomarca che si vedrà nel 2020.
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