TT 2018: Paton SC-Project Reparto Corse ingaggia Michael Dunlop
Il team italiano , dopo aver vinto la classe Lightweight nel 2017, si candida ad essere protagonista anche nell'edizione di quest'anno grazie alle firma del pilota 15 volte vincitore del Tourist Trophy.
Il team ufficiale Paton SC-Project Reparto Corse iniza la sua campagna per il Torurist Trophy 2018 con un colpo eccezionale. Al fianco di Stefano Bonetti, sulla Paton S1-R Lightweight ci sarà Michael Dunlop.
La Casa italiana, perso Rutter con il quale ha vinto l'edizione 2017 nella classe Lightweight, non ha esitato e ha colto subito l'occasione per schierare il 15 volte vincitore del TT per andare a caccia di uno storico bis sugli oltre 60km del circuito cittadino dello Snaeffell Mountain Course.
“Schierare Michael Dunlop su una italianissima Paton è un onore - hanno dichiarato Roberto Pattoni e Andrea Realini, Project Manager Paton S1-R Lightweight - I top rider ci hanno cercato, sintomo che abbiamo fatto un ottimo lavoro in questi ultimi anni, grazie anche all’acquisizione da parte di SC-Project, e siamo in grado di fare la differenza. La squadra composta da Bonetti e Dunlop sarà un elemento chiave per permetterci di sviluppare ulteriormente la nostra S1-R per poterci confermare la Lightweight più veloce al TT! Siamo certi che anche il Pep (Giuseppe Pattoni, lo storico fondatore del maarchio ndr.) avrebbe apprezzato un pilota sanguigno e passionale come Dunlop. Non vediamo l’ora di iniziare!”.
La classe del TT dedicata alla bicilindriche è l'unica nella quale il pilota nordirlandese non è riuscito a centrare il successo. C'è da dire che non è un assiduo frequentatore di quel tipo di moto, in carriera lo si è visto competere più spesso con le 600cc e le 1000cc. Dal 2012, da quando la categoria è tornata al TT con le Supertwins (650cc a due cilindri derivate dalla serie), il suo miglior risultato con è stato il settimo posto conquistato nell'edizione 2017.
“Siamo estremamente felici di poter accogliere nel Team Paton SC-Project Reparto Corse un campione come Michael Dunlop - hanno dichiarato Stefano Lavazza e Marco De Rossi, titolari SC-Project - la collaborazione con lui è iniziata dalla fornitura dello scarico SC-Project per la Yamaha R6 del MD Racing Team con cui ha vinto il TT, categoria Supersport, lo scorso anno e, soddisfatto del prodotto, ha voluto continuare a collaborare con noi anche nel 2018 con gli impianti di scarico SC-Project per la sua BMW S1000RR e la Honda CBR600RR con cui correrà rispettivamente nella categoria Stock e Supersport. Le sue qualità sono chiare a tutti e siamo consapevoli che un pilota come Michael punti a nient’altro che a vincere. È un onore per noi e per Paton schierare uno dei piloti più forti nella storia del Tourist Trophy. Siamo pronti alla sfida di confermarci la moto da battere sull’Isola di Man”
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