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Kubica: ecco come si è ridotta la Citroen C4 WRC!

La vettura è andata completamente distrutta nell'incendio durante la 11. prova del Rally du Var

Guardate come si è ridotta la Citroen C4 WRC di Robert Kubica ed Emanuele Inglesi al Rally du Var! La vettura è bruciata completamente dopo una rovinosa uscita di strada nel corso dell’undicesima (e penultima) prova speciale della gara francese che il pilota polacco stava dominando con cinque minuti di vantaggio sul secondo, Cedric Robert con la Peugeot 207 S2000, che poi ha vinto. L’ex pilota di Formula 1 aveva centrato tutte e dieci le prove cronometrate con la vettura ufficiale che Citroen Sport gli aveva messo a disposizione e con la quale aveva vinto la settimana precedente il Rally di Como che era valido per il Trofeo Rally Asfalto. L’incidente è accaduto domenica mattina al colle de Collobrières: secondo l’Equipe l’uscita di strada sarebbe stata causata da una nota sbagliata del navigatore, l’italiano Emanuele Inglesi: la C4 WRC è uscita di strada, sbattendo contro un albero prima di prendere fuoco. Al divampare del rogo i due membri dell’equipaggio sono riusciti ad uscire da soli dall’abitacolo senza alcuna conseguenza fisica. La prova speciale è stata tempestivamente interrotta per favorire l’intervento dei pompieri che hanno domato le fiamme: la Citroen, nel frattempo, si è carbonizzata! “Sono un po' deluso, perché la vittoria era molto vicina – ha detto Robert all’Equipe - Emanuele mi ha dato un’indicazione sbagliata e siamo volati fuori. La cosa più importante è che non ci siamo fatti male. Non chiedetemi cosa farò in futuro: la scelta verrà fatta entro la fine dell'anno”. Una dichiarazione che ha lasciato di stucco gli appassionati di rally perché Kubica avrebbe scaricato la responsabilità del pauroso crash sul navigatore: non tanto per l’errore del copilota, quanto per il fatto che il polacco aveva un margine di cinque minuti di vantaggio per vincere il Rally du Var e, quindi, non era necessario prendere rischi inutili a due speciali dalla conclusione. In realtà, Robert affronta i rally con lo spirito di chi considera i tratti cronometrati dei momenti in cui il braccio destro è sottoposto ad una “fisioterapia forzata” che gli dovrebbero facilitare il recupero della funzionalità dell’arto. Con questa logica si capisce perché il polacco abbia continuato a spremere la C4 WRC senza tirare i remi in barca. Ricordiamo che Kubica si era ferito gravemente nel corso della Ronde di Andora nel 2011 con una Skoda Fabia S2000, quando un rail aveva sfondato la vettura, entrando nell’abitacolo e ferendo gravemente il pilota della Renault F.1 al braccio destro.