Codecà e Fedullo vincono la Baja Colline Metallifere

E’ stata una sfida avvincente, un confronto a tre tra Andrea Lolli, Giovanni Manfrinato e Lorenzo Codecà, sul filo dei secondi per buona parte della Baja Colline Metallifere. Strada facendo, ha però perso due dei maggiori protagonisti: Lolli per rottura del cambio e Manfrinato per uscita di strada, ed è terminata con la vittoria di Codecà e Fedullo. Il pilota milanese ed il navigatore emiliano della Suzuki, leader della serie tricolore CSAI, partiti con il chiaro intento di far risultato e frapporre quanto più distacco in termini di punteggi rispetto i secondi in campionato Petrucci e Manfredini, si sono permessi di adottare una tattica conservatrice, in difesa anche quando hanno forato una gomma il primo giorno, che li ha attestati al secondo posto nella prima tappa. La prima frazione di gara, infatti, li ha visti classificarsi alle spalle di 29” rispetto Manfrinato e Barone, primi con la Renault Megane Proto. Campione generoso il veneto, sempre disposto a trarre il massimo dalle prestazioni, ha iniziato la seconda tappa così come ha terminato la precedente: sempre ad alto ritmo. Andando forte, aggredendo ogni metro del tracciato di gara sino a quando la Megane è improvvisamente scartata di lato, fatto perno sul terrapieno laterale, terminando la sua scomposta corsa capottando nel corso dei primi chilometri della prima prova della seconda tappa. Con il prematuro stop di Lolli e la fine dei giochi anche per Manfrinato, Codecà non ha dovuto far altro che mettersi al comando, tirare una prova si e due no, giusto per tenere a distanza di sicurezza un Petrucci che, con il Grand Vitara 1.9 DDiS, si è permesso il lusso di attaccare, vincere una prova, e piazzarsi al secondo posto assoluto. Gran gara quella del romano, conclusa con la vittoria tra i T2 e nel Suzuki Challenge, allungando perentoriamente al vertice della relativa graduatoria ma mantenendo sempre viva la rincorsa al titolo assoluto. Campionato tricolore che intanto festeggia la vittoria della Suzuki nella graduatoria riservata ai costruttori. Terzo assoluto, secondo del T2 e contemporaneamente del monomarca Suzuki, si è piazzato Massimo Mancusi che con il secondo Grand Vitara 1.9 DDiS del team Poillucci, ed insieme a Gianluca Sbaraglia non è mai riuscito a entrare nel vivo della lotta per il vertice assoluto, dovendo prestare attenzione massima e prodursi in una rimonta che gli ha permesso di superare Accadia. Sono infatti terminati quarti, Armando Accadia e Cristian Darchi che con la Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS hanno firmato un’ottima prova, soprattutto nella prima tappa, perdendo mordente e grinta nel corso della successiva giornata e poi conclusa dietro lo stesso Mancusi. L’equipaggio della Solforino Rally ha chiuso al terzo posto assoluto del T2 e del trofeo Suzuki, davanti ai fratelli siciliani Mirko e Mike Emanuele che con Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS T2 hanno a loro volta sopperire all’errore del percorso nella prima prova e la rottura di un braccetto della sospensione anteriore nella terza. Elvis Borsoi e Roberto Briani chiudono vittoriosamente la mini maratona in provincia di Grosseto aggiudicandosi la gara del TH, riscattando la sfortunata prestazione ottenuta un mese prima in Sila rallentata da problemi al Mitsubishi Pajero 3.2 DiD. Il friulano torna in testa alla graduatoria assoluta del TH, mentre Mirko Bertoni passa torna in seconda posizione per alcuni inconvenienti che lo costringono a tagliare il traguardo lontano dal vertice di categoria. CROSS COUNTRY, Baja Colline Metallifere, 18/09/2011 Classifica finale (primi cinque) 1. Codecà-Fedullo (Suzuki Grand Vitara 3.6 V6 T1) in 2h17’57” 2. Petrucci-Manfredini (Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS T2) a 3’13” 3. Mancusi-Sbaraglia (Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS T2) a 8’13” 4. Accadia-Darchi (Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS T2) a 9’17” 5. Emanuele-Emanuele (Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS T2) a 20’10”

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