Dopo la presentazione statica all’
Expo Rally di Brescia, la
Mégane RS grigio-nera di
Renault Sport ha fatto tappa sulla pista prove di
Pirelli a Vizzola Ticino, in provincia di Varese.
Una ghiotta occasione per invitare alcuni piloti a un breve test conoscitivo della nuova vettura
Gruppo N, sotto lo sguardo attento degli ingegneri di Renault Sport e i tecnici Pirelli che acquisivano i riscontri del lavoro.
Tra gli ospiti alcuni dei protagonisti della stagione 2010 come il Campione Italiano Junior
Stefano Albertini, il vincitore di gruppo nel TRA
Andrea Mezzogori, assieme ad altri partecipanti ai Trofei Renault come
Bosca, Caldaralo, Doretto, Gasperetti, Lozza, o giovani provenienti da altri trofei come
Gabriele Cogni.
Assieme a loro hanno voluto provare in anteprima la Coupé turbo a trazione anteriore anche
Luca Cantamessa e Piero Longhi, entrambi con trascorsi vincenti in Renault.
Il primo a salire in mattinata sulla vettura, nonostante la nebbia e la pioggia che bagnava la pista, è stato
Daniele Griotti. L’esperto pilota piemontese ha deciso di ritornare in pianta stabile nel
CIR a partire dal Ciocco (Lu) con uno dei primi esemplari della
Mégane RS N4 allestita da
Gima Autosport.
Il suo commento, e quello di molti altri piloti, è stato: “
La vettura è divertente e sincera, in curva si viaggia molto veloce grazie alle ruote da 18” che danno sicurezza. Sul veloce l’auto è stabile e il motore ha tanta coppia fin dai bassi regimi. Ci sarà da affinare le tante regolazioni dell’assetto Ohlins per trovare il compromesso più performante e dosare bene la potenza con le marce basse, ma sono sicuro che con i 270 CV che dichiara Renault e l’ottimo telaio ci si potrà togliere parecchie soddisfazioni”.
Ricordiamo che la vettura è venduta in kit direttamente da
Renault Sport al prezzo di 64.300 euro (+ IVA) al quale bisogna aggiungere il prezzo della Mégane RS (Chassis Cup) di serie. La vettura sarà omologata dal 1° marzo e Renault Italia promuoverà la partecipazione con un montepremi dedicato ai piloti Mégane che parteciperanno alle gare su asfalto del CIR.
Per ognuna delle sei gare su asfalto del Campionato sono previsti 3.500 euro e un treno di pneumatici al primo, 3.000 euro e due pneumatici per il secondo e 2.500 euro per il terzo. In queste gare sarà presente anche l’assistenza tecnica degli ingegneri di
Renault Sport Technologies.
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