Lewis e Wilkins dominano anche Gara 2 a Grantsville con le Hyundai
La coppia della Bryan Herta Autosport ha fotocopiato la prestazione di Gara 1 fuggendo via e vincendo davanti alla Honda di Eversley, che resta leader con pochi punti sui due dopo un bel recupero. Fassnacht e Hurczyn in Top5, Filippi sesto, fuori Vincent e Geraci.
TCR Media
Le Hyundai i30 N della Bryan Herta Autosport condotte da Michael Lewis e Mark Wilkins hanno bissato la doppietta di sabato in Classe TCR dominando anche Gara 2 del Pirelli World Challenge allo Utah Motorsports Campus di Grantsville.
Con il terzo posto ottenuto da Ryan Eversley, il pilota della RealTime Racing mantiene la testa della classifica di campionato a quota 223 punti, ma la battaglia per il titolo si infiamma dato che Lewis si porta a -7 da lui, con Wilkins terzo a -25.
Lewis e Wilkins sono partiti benissimo dalla prima fila scappando ancora una volta via, mentre Eversley non è stato altrettanto reattivo e dopo aver stallato si è ritrovato con la sua Honda Civic Type R TCR FK7 settimo dietro alla Volkswagen Golf GTI TCR di Michael Hurczyn (FCP Euro by HRD), Matt Fassnacht (Audi RS 3 LMS TCR - Murillo Racing), Jarett Andretti (Volkswagen Golf GTI TCR - Copeland Motorsports) e JT Coupal (Audi RS 3 LMS TCR - Compass Racing).
Nel corso del primo giro si è verificato un incidente che ha visto come sfortunati protagonisti Anthony Geraci sulla Volkswagen Golf GTI TCR della FCP Euro by HRD e l'Audi RS 3 LMS TCR di Nate Vincent (Heinlein Racing Development), con ritiro di entrambi.
In pochi giri i piloti BHA sono risultati imprendibili, mentre Fassnacht è riuscito a passare Hurczyn nella lotta per il terzo posto. Intanto Eversley ha cominciato la sua rimonta passando gli avversari e al giro 9 si è messo alle spalle Fassnacht senza però riuscire a recuperare sulle Hyundai.
Al 17° passaggio è però entrata in azione la safety car per consentire il recupero di una macchina di Classe TCA e il gruppo si è riunito per ricominciare poi la battaglia con due soli giri da percorrere. Lewis e Wilkins non hanno avuto problemi a scappare nuovamente, mentre Eversley si è dovuto difendere da Fassnacht, che però ha commesso un errore finendo largo in curva e dovendosi accontentare del quarto posto davanti ad Hurczyn e alla Honda Civic Type R TCR FK7 di Mason Filippi (RealTime Racing).
Settimo Andretti seguito da Coupal e dall'altra Volkswagen Golf GTI TCR della Heinlein Racing Development affidata a Dwight Merriman.
L'ultimo e decisivo appuntamento stagionale si terrà a Watkins Glen il weekend dell'1-2 settembre.
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