Debutto di Thomas Biagi a Spa-Francorchamps

Dopo la gara del Mugello, la Carrera Cup Italia torna in pista per la seconda volta nel mese di luglio per la disputa dell’appuntamento più prestigioso della stagione a Spa-Francorchamps, nell’ambito della tradizionale 24 Ore riservata alle vetture GT. Si rinnoverà quindi la sfida in prova unica fra i piloti del monomarca tricolore e quelli della Carrera Cup France, dopo il riuscito esperimento del 2013 con la disputa del 911 Trophy 50th Anniversary. Sono 37 le 911 GT3 Cup iscritte: 18 sono le vetture della Carrera Cup Italia, 14 quelle francesi, alle quali si aggiungono 2 vetture della Carrera Cup Asia e 3 scandinave. Sul tracciato belga di 7.004 metri che si snoda fra i boschi delle Ardenne saranno rappresentate ben tredici nazioni diverse fra i piloti in quello che si preannuncia un evento da ricordare: venerdì farà visita nel paddock anche Frank Steffen Walliser, a capo di Porsche Motorsport, responsabile dello sviluppo delle GT e delle competizioni loro dedicate in tutto il mondo. 

L’appuntamento di Spa Francorchamps è il quarto della Carrera Cup Italia, ma a dispetto degli altri tre, l’evento estero avrà un format insolito con due turni di prove libere al giovedì di mezz’ora, mentre le qualifiche si disputeranno venerdì: la PQ1 vedrà in pista tutti i concorrenti dalle 11,30 alle 12 a cui farà seguito la PQ2 di venti minuti che inizierà dopo una sosta di dieci minuti. A questo turno decisivo per l’assegnazione della pole position saranno ammessi i primi venti classificati di PQ1. La gara si disputerà sabato alle 12,55 sulla distanza di 45 minuti con partenza lanciata, una novità per i nostri piloti.

Fra i 18 piloti della Carrera Cup Italia si segnala il debutto di Thomas Biagi che sale sulla vettura della Dinamic Motorsport – Centro Porsche Mantova lasciata libera da Niccolò Mercatali, mentre fa il suo rientro Sergio Negroni (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) che aveva saltato la gara toscana. Tutti gli occhi saranno puntati su Côme Ledogar (Tsunami RT): il transalpino, che è il Campione della Carrera Cup France in carica, incontrerà gli ex avversari nell’insolito ruolo del portacolori della serie tricolore, in un “derby” che si preannuncia molto interessante.

Riccardo Agostini (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) arriva in Belgio sulla spinta del weekend straordinario in Toscana nel quale ha messo a segno una doppietta che gli ha consentito di guadagnare un vantaggio di 20 punti nella classifica assoluta proprio sul lionese. Gian Luca Giraudi (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Torino) conta di far valere il suo bagaglio di esperienza per rientrare nella partita al vertice visto che paga 37 lunghezze dal padovano e Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport – Centro Porsche Latina) spera di dare una svolta alla sua stagione, anche se dovrà scontare tre posizioni sulla griglia di partenza per una penalità che gli è stata inferta al Mugello per il contatto in Gara 2 con Côme Ledogar (Tsunami RT).

Ambisce a tornare sul podio anche Mattia Drudi (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Bologna): il 17 enne riminese, che è il più giovane fra gli iscritti a Spa Francorchamps, ha deciso di tralasciare l’attività nelle monoposto per dedicarsi solo alla 911 GT3 Cup. Ogni concorrente dell’Assoluta sommerà 20 punti di partecipazione a quelli che totalizzerà per la classifica, mentre tutti i protagonisti della Michelin Cup aggiungeranno 10 punti. Il montepremi è più ricco del solito e il migliore Under 26 iscritto allo Scholarship Programme potrà contare su un supporto di 10 mila Euro per partecipare alla gara della Mobil 1 Supercup a Monza.

Fra i gentleman driver della Michelin Cup, Alberto De Amicis (Ebimotors – Centri Porsche Verona) vuole provare a consolidare il primato su Marco Cassarà (Ghinzani Arco Motorsport – Centri Porsche di Roma) che ora vale 15 punti, mentre Alex De Giacomi (Dinamic Motorsport - Centro Porsche Modena) medita un colpaccio dopo il “risveglio” toscano che ha fatto seguito ad un avvio di stagione stentato. Sarà nella griglia di partenza anche Pietro Negra (Ebimotors – Centro Porsche Como): l’emiliano non ha voluto rinunciare alla “Scala dell’automobilismo” anche se ancora risente dei dolori alla schiena per l’ernia lombare che lo perseguita nelle ultime settimane.