Carrera Cup Italia, Vallelunga: Pera e Curti ok, Fulgenzi ko

Riccardo Pera sembra non avere limiti nella Carrera Cup Italia 2017. Sembra, perché il rookie della Ebimotors e attuale capoclassifica del prestigioso monomarca, dopo aver fatto segnare il best lap delle prove libere del venerdì pomeriggio, a caldo spiega che i cronometri possono essere fermati pure un po' prima dell'1'36"948 settato nei minuti finali, tra l'altro dopo un altro giro di pochissimo superiore e ancora sotto il muro dell'1'36", che lui è stato l'unico ad aver abbattuto.

Dice infatti il 17enne lucchese nel post-prove, comunque e comprensibilmente accompagnato da un bel sorriso: "Durante la sessione abbiamo più che altro cercato un buon passo per la gara, poi con gomme abbastanza fresche siamo riusciti a essere i più veloci. Il che è sempre positivo. Ma dobbiamo migliorare. La 911 GT3 Cup risponde davvero bene, però c'è ancora qualcosa da rifinire e io a livello di guida devo ancora sistemare qualche punto nella prima parte del circuito".

Dalla tenda Ebimotors a quella Tsunami RT il passo è breve e, Alessio Rovera a parte, secondo a un soffio da Pera e dunque in piena corsa per la lotta alla pole position (così come Gianmarco Quaresmini, terzo per Dinamic Motorsport), è felice come una pasqua Lino Curti. Il pilota milanese non si aspettava davvero di poter far segnare il quinto tempo assoluto, il migliore nella Michelin Cup.

E racconta: "Quinto tempo con gomme piuttosto usate (sembra circa 130 chilometri, ndr), be', ci avrei fatto la firma in sogno! E avrei potuto fare anche un po' meglio, almeno 3 decimi, ma ovviamente va benissimo così e sono davvero felice. La macchina era fantastica".

Le facce scure iniziano invece nei pressi del team Ghinzani Arco Motorsport. Almeno quella di Enrico Fulgenzi. Il marchigiano non è riuscito a lavorare nelle migliori condizioni sulla 911 GT3 Cup del Centro Porsche Latina a causa di una perdita d'acqua dal radiatore, che presto lo ha costretto a rientrare.

Sbotta il 30enne di Jesi: "Sono molto scocciato per questo episodio, non è questa la strada per essere competitivi". In effetti per Fulgenzi nel round di Vallelunga la parola d'ordine è non perdere contatto in classifica né da Pera né da Rovera, che al momento lo precedono. Anche se la serie è ancora lunga, certamente. Ma che cosa può essere successo? "Forse qualcosa non ha funzionato alla perfezione nel riassemblaggio dell'auto, che domenica scorsa ha avuto un incidente a Monza, quando è stata utilizzata nell'Italiano GT. Salterà fuori che alla fine è solo colpa di un piccolo particolare...", conclude deluso il campione 2013.