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Carrera Cup Italia | Vallelunga: la sfida delle seconde occasioni

La leadership di Ten Voorde è stata avvicinata da quasi tutti i protagonisti che mirano al titolo: in gara 2 occasionissima per Quaresmini e per il riscatto di Malucelli, che scattano dalla prima fila, ma sarà tutto più "ragionato" rispetto a ieri?

Partenza di Gara 1

La leadership di Ten Voorde vacilla nel secondo round della Porsche Carrera Cup italia che oggi sarà completato dalla disputa di una cruciale gara 2. Il pilota di EF Racing è assente ma resta comunque davanti alla luce del caotico sabato vissuto sull'autodromo romano, tra botti, errori, penalità, safety car e bandiere rosse.

Ten Voorde guida ancora con 56 punti, ma ora è incalzato da Bertonelli, che finora non ha particolarmente brillato nel weekend ma è risalito a -7 (49 punti) dall'olandese grazie al settimo posto colto in gara 1.

Il successo di ieri ha riportato Iaquinta nelle zone alte. Il calabrese occupa al momento il terzo posto a quota 42, seguito da un brillante Amati a 40, da Quaresmini a 37, da Cerqui a 36 e da Agostini a 31.

E' rimasto un po' indietro, invece, Matteo Malucelli, arrivato a quota 21 solo grazie a pole position e giro veloce di gara 1, che per il forlivese è stata un'autentica occasione sprecata a causa della partenza anticipata commessa al via.

Il driver forlivese avrà una seconda occasione oggi, quando si accomoderà in prima fila preceduto dal poleman Quaresmini. Anche per il pilota bresciano sarà la seconda occasione del weekend dopo aver commesso un errorino in qualifica senza il quale avrebbe potuto prendersi la pole anche in gara 1 e dopo aver a lungo rimarcato un contatto sospetto con Iaquinta nella prima corsa del weekend, perdendo anche il secondo posto.

Un contatto che nelle immagini televisive non si è visto, ma che comunque i commissari dopo lunghe discussioni hanno ritenuto non punibile confermando la vittoria di Iaquinta.

Sulla griglia di gara 2, alle spalle di Quaresmini e Malucelli si schiereranno Amati e Agostini, seguiti a loro volta da Iaquinta, mentre Bertonelli e Cerqui scatteranno dalla settima e dall'ottava piazza.

Insomma, ci sono tutti gli elementi dai quali uscirà il nuovo leader di campionato, anche se stavolta, forse, in molti cercheranno una strategia più "ragionata" rispetto a ieri, attendendosi una gara più lineare (tra l'altro il meteo non dovrebbe ripetere le bizze di ieri) e perché ogni punto inizia a essere prezioso. Anche in considerazione del fatto che il campionato è ancora molto, molto lungo...

Tornando allo schieramento di gara, impossibilitato a schierarsi ieri, torna in griglia il giovane statunitense Alexandre Papadopulos (ripristinati gli attuatori del cambio dopo i guai riscontrati in qualifica). Al contrario, dopo l'incidente in partenza, quando Leo Caglioni ha stallato al via e Jorge Lorenzo non ha potuto evitarlo ritrovandoselo davanti all'improvviso, entrambi non riusciranno a prendere il via. Così come Johannes Zelger, anche lui ritirato dopo pochi metri di gara nel caos e per un contatto con il cinese Huilin Han.

I tempi validi per la griglia di gara 2

POS. Pilota Team Tempo/distacco
01. Gianmarco Quaresmini Dinamic Motorsport 1’34”502
02. Matteo Malucelli Team Malucelli +0"036
03. Giorgio Amati Dinamic Motorsport +0"289
04. Riccardo Agostini Villorba Corse +0"319
05. Simone Iaquinta Ghinzani Arco Motorsport +0"370
06. Leonardo Caglioni Ombra Racing +0"371
07. Diego Bertonelli Bonaldi Motorsport +0"399
08. Alberto Cerqui BeDriver +0"432
09. Aldo Festante Dinamic Motorsport +0"458
10. Kang Ling Ombra Racing +0"759
11. Lodovico Laurini Dinamic Motorsport +0"826
12. Andrea Fontana Ebimotors +0"881
13. Jorge Lorenzo Team Q8 Hi Perform +0"885
14. Zakhar Slutskii Target Competition +0"927
15. Benedetto Strignano Villorba Corse +0"940
16. Eric Brigliadori Ghinzani Arco Motorsport +0"976
17. Artem Slutskii Target Competition +1"045
18. Lorenzo Ferrari Raptor Engineering +1"132
19. Enrico Fulgenzi EF Racing +1"232
20. Alberto De Amicis Ebimotors +1"445
21. Marçal Muller EF Racing +1"539
22. Francesco Maria Fenici AB Racing +1"659
23. Giuseppe Guirreri Raptor Engineering +1"763
24. Paolo Gnemmi Ebimotors +1"930
25. Alex De Giacomi Tsunami RT +1"990
26. Gianluca Giorgi BeDriver +2"118
27. Marco Galassi Team Malucelli +2"659
28. Max Montagnese Team Malucelli +2"755
29. Livio Selva Ghinzani Arco Motorsport +2"931
30. Johannes Zelger Tsunami RT +3"596
31. Huilin Han AB Racing +3"876
32. Massimo Navatta Raptor Engineering +5"233
33. Pietro Armanni Ombra Racing +51"704
34. Alexandre Papadopulos Tsunami RT No time

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