Carrera Cup Italia | Vallelunga: la sfida delle seconde occasioni
La leadership di Ten Voorde è stata avvicinata da quasi tutti i protagonisti che mirano al titolo: in gara 2 occasionissima per Quaresmini e per il riscatto di Malucelli, che scattano dalla prima fila, ma sarà tutto più "ragionato" rispetto a ieri?
La leadership di Ten Voorde vacilla nel secondo round della Porsche Carrera Cup italia che oggi sarà completato dalla disputa di una cruciale gara 2. Il pilota di EF Racing è assente ma resta comunque davanti alla luce del caotico sabato vissuto sull'autodromo romano, tra botti, errori, penalità, safety car e bandiere rosse.
Ten Voorde guida ancora con 56 punti, ma ora è incalzato da Bertonelli, che finora non ha particolarmente brillato nel weekend ma è risalito a -7 (49 punti) dall'olandese grazie al settimo posto colto in gara 1.
Il successo di ieri ha riportato Iaquinta nelle zone alte. Il calabrese occupa al momento il terzo posto a quota 42, seguito da un brillante Amati a 40, da Quaresmini a 37, da Cerqui a 36 e da Agostini a 31.
E' rimasto un po' indietro, invece, Matteo Malucelli, arrivato a quota 21 solo grazie a pole position e giro veloce di gara 1, che per il forlivese è stata un'autentica occasione sprecata a causa della partenza anticipata commessa al via.
Il driver forlivese avrà una seconda occasione oggi, quando si accomoderà in prima fila preceduto dal poleman Quaresmini. Anche per il pilota bresciano sarà la seconda occasione del weekend dopo aver commesso un errorino in qualifica senza il quale avrebbe potuto prendersi la pole anche in gara 1 e dopo aver a lungo rimarcato un contatto sospetto con Iaquinta nella prima corsa del weekend, perdendo anche il secondo posto.
Un contatto che nelle immagini televisive non si è visto, ma che comunque i commissari dopo lunghe discussioni hanno ritenuto non punibile confermando la vittoria di Iaquinta.
Sulla griglia di gara 2, alle spalle di Quaresmini e Malucelli si schiereranno Amati e Agostini, seguiti a loro volta da Iaquinta, mentre Bertonelli e Cerqui scatteranno dalla settima e dall'ottava piazza.
Insomma, ci sono tutti gli elementi dai quali uscirà il nuovo leader di campionato, anche se stavolta, forse, in molti cercheranno una strategia più "ragionata" rispetto a ieri, attendendosi una gara più lineare (tra l'altro il meteo non dovrebbe ripetere le bizze di ieri) e perché ogni punto inizia a essere prezioso. Anche in considerazione del fatto che il campionato è ancora molto, molto lungo...
Tornando allo schieramento di gara, impossibilitato a schierarsi ieri, torna in griglia il giovane statunitense Alexandre Papadopulos (ripristinati gli attuatori del cambio dopo i guai riscontrati in qualifica). Al contrario, dopo l'incidente in partenza, quando Leo Caglioni ha stallato al via e Jorge Lorenzo non ha potuto evitarlo ritrovandoselo davanti all'improvviso, entrambi non riusciranno a prendere il via. Così come Johannes Zelger, anche lui ritirato dopo pochi metri di gara nel caos e per un contatto con il cinese Huilin Han.
I tempi validi per la griglia di gara 2
POS. | Pilota | Team | Tempo/distacco |
01. | Gianmarco Quaresmini | Dinamic Motorsport | 1’34”502 |
02. | Matteo Malucelli | Team Malucelli | +0"036 |
03. | Giorgio Amati | Dinamic Motorsport | +0"289 |
04. | Riccardo Agostini | Villorba Corse | +0"319 |
05. | Simone Iaquinta | Ghinzani Arco Motorsport | +0"370 |
06. | Leonardo Caglioni | Ombra Racing | +0"371 |
07. | Diego Bertonelli | Bonaldi Motorsport | +0"399 |
08. | Alberto Cerqui | BeDriver | +0"432 |
09. | Aldo Festante | Dinamic Motorsport | +0"458 |
10. | Kang Ling | Ombra Racing | +0"759 |
11. | Lodovico Laurini | Dinamic Motorsport | +0"826 |
12. | Andrea Fontana | Ebimotors | +0"881 |
13. | Jorge Lorenzo | Team Q8 Hi Perform | +0"885 |
14. | Zakhar Slutskii | Target Competition | +0"927 |
15. | Benedetto Strignano | Villorba Corse | +0"940 |
16. | Eric Brigliadori | Ghinzani Arco Motorsport | +0"976 |
17. | Artem Slutskii | Target Competition | +1"045 |
18. | Lorenzo Ferrari | Raptor Engineering | +1"132 |
19. | Enrico Fulgenzi | EF Racing | +1"232 |
20. | Alberto De Amicis | Ebimotors | +1"445 |
21. | Marçal Muller | EF Racing | +1"539 |
22. | Francesco Maria Fenici | AB Racing | +1"659 |
23. | Giuseppe Guirreri | Raptor Engineering | +1"763 |
24. | Paolo Gnemmi | Ebimotors | +1"930 |
25. | Alex De Giacomi | Tsunami RT | +1"990 |
26. | Gianluca Giorgi | BeDriver | +2"118 |
27. | Marco Galassi | Team Malucelli | +2"659 |
28. | Max Montagnese | Team Malucelli | +2"755 |
29. | Livio Selva | Ghinzani Arco Motorsport | +2"931 |
30. | Johannes Zelger | Tsunami RT | +3"596 |
31. | Huilin Han | AB Racing | +3"876 |
32. | Massimo Navatta | Raptor Engineering | +5"233 |
33. | Pietro Armanni | Ombra Racing | +51"704 |
34. | Alexandre Papadopulos | Tsunami RT | No time |
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