Carrera Cup Italia | Vallelunga, Cerqui nel test dopo la tempesta

Ci sono tutti i migliori della classifica di campionato, con Alberto Cerqui autore del miglior crono, nelle prime posizione della classifica del test pre-gara della Porsche Carrera Cup Italia disputato oggi pomeriggio sull’Autodromo di Vallelunga alla vigilia di un cruciale quarto round stagionale in programma da domani a domenica.

I protagonisti del monomarca tricolore si sono ritrovati tutti insieme dopo due mesi di pausa estiva in un clima che di estivo ha avuto poco, almeno fino alla mattinata di oggi (molto meglio durante il test, con pista asciutta per 2 ore e mezza sulle 4 a disposizione, poi scroscio di 5 minuti e per alcuni un po' di prove sul bagnato).

Una violenta tempesta la scorsa notte ha causato non pochi disagi nel paddock delle 911 GT3 Cup. Pioggia battente ma soprattutto gran vento hanno divelto le strutture e i tendoni di diverse squadre, alcuni danneggiandoli irreparabilmente (noleggiati dei gazebo per rimediare) e a prima vista facendo temere anche qualche problema alle auto (per fortuna tutto si sarebbe risolto bene e tutti hanno potuto disputare il test).

Parzialmente coinvolta anche la tenda dove si svolgono le operazioni della stessa Carrera Cup Italia, mentre anche sulle strade provinciali che portano in zona circuito sono stati segnalati danni, compreso qualche albero caduto che aveva costretto alla chiusura al traffico. L’autodromo ha informato di una nuova allerta con possibili piogge abbondanti, anche se la discriminante maggiore resta l’intensità di vento e folate, più che l’acqua in sé.

Tornando al test odierno, al quale hanno preso parte 34 piloti dei 35 attesi poi anche in gara, Cerqui ha concluso in cima alla lista tempi con il crono di 1'35"268. Il portacolori del team Ghinzani Arco ha preceduto di un decimo un brillante Stefano Monaco (Dinamic Motorsport) e di 3 decimi Matteo Malucelli, sempre impegnato con la vettura del team di famiglia.

Quasi identico tempo per i due giovani protagonisti che hanno completato la top-5: Leo Caglioni (Ombra Racing) e Giorgio Amati (Ghinzani Arco Motorsport), a quasi mezzo secondo dal compagno di squadra. Tutti a 6 decimi seguono Aldo Festante (Raptor Engineering; tuttora il driver campano è il detentore del record delle "Cup" a Vallelunga), Diego Bertonelli (BeDriver), il capoclassifica Gianmarco Quaresmini (Ombra Racing) e Andrea Fontana (Bonaldi Motorsport).

Buona la progressione nei tempi per Giammarco Levorato (Tsunami RT), che, entrambi a 7 decimi dal leader, ha preceduto Enrico Fulgenzi (EF Racing), sempre molto atteso a Vallelunga. Positive risposte sono arrivate anche da Benny Strignano e Villorba Corse, a 8 decimi da Cerqui con il miglior primo intermedio, mentre ha contenuto il distacco entro il secondo Jorge Lorenzo, il plurititolato MotoGP che con la 911 GT3 Cup del Team Q8 Hi Perform è stato autore di un'ottima sessione, non azzardando di uscire con pneumatici da bagnato nella seconda parte (così come molto altri).

il pilota che ha girato più di tutti dopo lo scroscio di pioggia è un esordiente, Keagan Masters. Il 22enne sudafricano di AB Racing, team che gioca in casa, sull'asciutto è stato autore della 14esima prestazione con un secondo di distacco.

Saltando ai protagonisti della Michelin Cup, anche qui è un campione in carica a guidare il gruppo: Marco Cassarà con il 18esimo crono assoluto. Il pilota romano del team Raptor Engineering ha preceduto di 3 decimi in categoria Piero Randazzo (Ombra Racing), di 4 decimi l'attuale capoclassifica Alberto De Amicis (Ebimotors) e di 1"1 un altro driver molto atteso nella prova di casa, Francesco Maria Fenici (AB Racing), che a sua volta ha preceduto il rientrante Alex De Giacomi (Tsunami RT).

L'unico assente del test che sarà regolarmente in pista da domani è stato il campione della Silver Cup Max Montagnese, al rientro con Raptor Engineering. Proprio nella categoria delle "991 GT3 Cup gen.II" miglior riscontro per l'attuale leader Davide Scannicchio (ZRS Motorsport) di 4 decimi più veloce del contendente al titolo Paolo Venerosi (Ebimotors).

I tempi del test pre-Vallelunga