Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Carrera Cup Italia, Pera sorprende pure sè stesso nelle libere di Imola

Il 17enne della Ebimotors esulta per i riscontri ottenuti nel primo turno ufficiale della sua carriera nel monomarca Porsche. Ma Rovera e Fulgenzi affilano le armi per la qualifica di sabato alle 10.10

Riccardo Pera, Ebimotors

Carrera Cup Italia 2017

Tutte le emozioni del monomarca tricolore giunto all'edizione numero 11

Alessio Rovera, Tsunami TR, Federico Reggiani, Ghinzani Arco Motorsport
Enrico Fulgenzi, Ghinzani Arco Motorsport, Niccolo Mercatali, Dinamic Motorsport
Riccardo Pera, Ebimotors
Ebimotors
Logo Tsunami RT
Logo Ghinzani Arco Motorsport

Le prove libere del primo round della Carrera Cup Italia 2017 a Imola regalano la prima sorpresa della stagione ponendo sotto i riflettori il 17enne rookie Riccardo Pera. Vincitore del Cayman GT4 Trophy lo scorso anno, l'alfiere della Ebimotors ha stampato il tempo più veloce del venerdì a suon di intertempi record nell'ultimo tentativo con gomme nuove. Così racconta il suo exploit: "Ho sfruttato bene una 911 GT3 Cup a posto e il giro in cui abbiamo praticamente simulato la qualifica. Primo tempo nel mio primo turno ufficiale nella Carrera Cup Italia: non me l'aspettavo! Mi sento davvero molto felice".

Nella lista tempi dietro al rookie dello Scholarship Programme si sono subito piazzati due attesi protagonisti del prestigioso monomarca: Alessio Rovera (Tsunami RT) ed Enrico Fulgenzi (Ghinzani Arco Motorsport), entrambi alla prima volta "ufficiale" con i rispettivi nuovi team. Ed entrambi certi di poter dir la loro in qualifica sabato mattina e più tardi in gara...

Rovera è a soli due decimi da Pera: "Oggi - spiega il driver varesino - è un po' mancato l'ultimo guizzo quando ho sbagliato in una curva proprio all'ultimo tentativo. Però la vettura va bene e quindi per le prove ufficiali ci siamo anche noi".

Anche Fulgenzi è contento per il rendimento della vettura, anche se i suoi tentativi finali sono stati "disturbati" da un paio di inconvenienti: "Abbiamo un ottimo potenziale sia per le qualifiche sia per le gare. Negli ultimi giri sono stato prima rallentato dalle bandiere gialle (per un insabbiamento senza particolari conseguenze di Ivan Jacoma, ndr) e poi, quando mi sono rilanciato, sono rimasto senza benzina e non ho più potuto spingere".

Particolare davvero curioso questo della benzina, perché a secco e di conseguenza rimorchiato fino al paddock nel finale delle libere è rimasto anche Daniele Cazzaniga. Evidentemente il team Ghinzani Arco Motorsport dovrà rivedere qualcosa nei conti del carburante per gli impegni di sabato. Alle 10.10 aprirà il programma la prima qualifica stagionale, mentre alle 17.40 spazio a sorpassi e bagarre con la disputa di gara 1 (in diretta su Europort 2 dalle 17.30).

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Carrera Cup Italia, Imola: Pera al top nelle libere 2
Prossimo Articolo La Carrera Cup Italia è pronta per la prima battaglia per la pole a Imola

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia