Carrera Cup Italia | Misano: si riparte da(l) "capo" in gara 2
Ecco tempi della qualifica e la griglia definitiva della seconda corsa del primo round stagionale in programma oggi alle 11.55: c'è di nuovo Ten Voorde, imprendibile ieri, in pole position, mentre Bertonelli proverà l'attacco dal suo fianco e soprattutto, come gli altri inseguitori, a "copiare" il ritmo infernale tenuto dall'olandese.
A Misano la Porsche Carrera Cup Italia riparte da gara 2, in programma in mattinata alle 11.55 a conclusione del primo round stagionale. Un primo round finora tutto marcato Ten Voorde-EF Racing, che tra l'altro ripartiranno dalla seconda pole position su due.
Per la prima volta si applica il nuovo regolamento che per lo schieramento di gara 2 considera i secondi migliori crono settati in qualifica sabato. Nel caso di Misano, nessuna carta rimescolata in top-5. Partenza dunque con Ten Voorde, Bertonelli, Agostini, Cerqui e Ferrari davanti a tutti.
Subito dietro si è guadagnato una fila Quaresmini, scattato in P8 in gara 1 e che ora invece si posizionerà sesto. Perde proprio quella posizione Iaquinta, invece, grande protagonista ieri e ora settimo al via. Tra gli altri, Jorge Lorenzo, costante in qualifica e ultra-combattivo in gara ieri, passa dalla P13 alla P11.
Spetta dunque in primis e di nuovo a Bertonelli cercare di arginare lo strapotere di Ten Voord, magari a sferrare l'attacco al via, ma soprattutto cercare di "copiare" il ritmo infernale mostrato in gara 1 dall'olandese, che prova già a scappare in classifica.
Il pilota toscani di Bonaldi Motorsport ha così raccontato la sua prima gara stagionale, che comunque l'ha visto come migliore degli italiani che puntano in alto, e la sfida con il due volte vincitore della Supercup: “E’ andata bene in generale. Larry, con l’esperienza e il passo che ha, mi aspettavo andasse via. A un certo punto però penso di aver rotto la scatola guida perché lo sterzo era diventato abbastanza duro. Ho cercato di dargli fastidio dopo la ripartenza dalla safety car, quando qualche errorino lo ha commesso, però alla fine sono contento del secondo posto, anche per la squadra. Ten Voorde ho cercato di studiarlo, comunque, ma soprattutto sarei curioso di chiedergli se cambia modo di guidare dalla qualifica alla gara”.
In effetti proprio in gara l'olandese ha fatto la reale differenza, mentre in prova si era "limitato" a prendersi la pole per un solo decimo. Chi è sembrato poter contrastare meglio il suo ritmo ieri, ma ha pagato una qualifica non ideale, è Iaquinta, terzo in rimonta e dunque subito a podio: “E' andata benissimo gara 1 - ha detto il bi-campione di Ghinzani Arco Motorsport -, mi sono divertito. E’ stata una bella gara e come sempre la Carrera Cup è combattutissima. Purtroppo sono partito sesto perché ho avuto dei problemi in qualifica. Come sempre in gara sono riuscito a esprimere il massimo. Ora in gara 2 sarà dura perché dovrò partire settimo, però voglio fare ancora onore a me e al team, che ringrazio, perché il lavoro è stato duro per cercare di portare a casa il podio”.
Oggi sarà certamente un gradino più difficile e a caccia di riscatto andranno in tanti, da Agostini, che ieri ha pagato soprattutto un feeling/condizione personale non al 100% pur prendendo punti in top-10, al campione in carica Quaresmini, pronto a modificare alcune regolazioni che ieri non hanno funzionato. E poi chi quel podio lo ha sfiorato, con Cerqui e Ferrari agguerritissimi, e chi come Iaquinta ha pagato una qualifica in tono minore come Malucelli.
Intanto nel weekend c'è stata l'opportunità anche per la foto ufficiale di gruppo dei piloti 2023, dalla location inusuale dopo aver scelto una tribuna dell'autodromo romagnolo (foto grande in alto).
I tempi delle qualifiche per gara 2
POS. | Pilota | Team | Tempo/distacco |
01. | Larry Ten Voorde | EF Racing | 1'35”186 |
02. | Diego Bertonelli | Bonaldi Motorsport | +0"132 |
03. | Riccardo Agostini | Villorba Corse | +0"246 |
04. | Alberto Cerqui | BeDriver | +0"317 |
05. | Lorenzo Ferrari | Raptor Engineering | +0"367 |
06. | Gianmarco Quaresmini | Dinamic Motorsport | +0"450 |
07. | Simone Iaquinta | Ghinzani Arco Motorsport | +0"472 |
08. | Giorgio Amati | Dinamic Motorsport | +0"652 |
09. | Matteo Malucelli | Team Malucelli | +0"706 |
10. | Aldo Festante | Dinamic Motorsport | +0"814 |
11. | Jorge Lorenzo | Team Q8 Hi Perform | +0"857 |
12. | Pietro Armanni | Ombra Racing | +0"877 |
13. | Leonardo Caglioni | Ombra Racing | +0"889 |
14. | Andrea Fontana | Ebimotors | +0"986 |
15. | Lodovico Laurini | Dinamic Motorsport | +1"109 |
16. | Artem Slutskii | Target Competition | +1"241 |
17. | Benedetto Strignano | Villorba Corse | +1"344 |
18. | Kang Ling | Ombra Racing | +1"362 |
19. | Zakhar Slutskii | Target Competition | +1"510 |
20. | Enrico Fulgenzi | EF Racing | +1"615 |
21. | Alberto De Amicis | Ebimotors | +1"641 |
22. | Giuseppe Guirreri | Raptor Engineering | +1"952 |
23. | Alexandre Papadopulos | Tsunami RT | +2"092 |
24. | Francesco Maria Fenici | AB Racing | +2"116 |
25. | Paolo Gnemmi | Ebimotors | +2"337 |
26. | Gianluca Giorgi | BeDriver | +2"421 |
27. | Carlo Scanzi | Ghinzani Arco Motorsport | +2"476 |
28. | Alex De Giacomi | Tsunami RT | +2"505 |
29. | Max Montagnese | Team Malucelli | +2"756 |
30. | Matteo Rovida | TDE | +3"267 |
31. | Livio Selva | Ghinzani Arco Motorsport | +3"421 |
32. | Huilin Han | AB Racing | +3"571 |
33. | Johannes Zelger | Tsunami RT | +3"581 |
34. | Marco Galassi | Team Malucelli | +3£722 |
35. | Andrea Levy | Raptor Engineering | +6"670 |
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