Carrera Cup Italia | Misano: notte di penalty, pronti per gara 2
Un lungo dopo-gara 1 ha sancito la classifica definitiva della corsa disputata ieri sera, con verdetti cambiati e conseguenze anche sulla griglia di partenza di oggi alle 12.10 (diretta DAZN)
Porsche Carrera CUp Italia nel sabato sera di Misano
Foto di: AG Photo
E' stata una lunga notte quella di Misano per la Porsche Carrera Cup Italia nel post-gara 1 del secondo round. Detto che i podi assoluto e di Michelin Cup sono "salvi", una pioggia di penalità (pioggia che, a proposito di quella vera, potrebbe fare capolino in gara 2) è arrivata a stravolgere l'ordine d'arrivo e anche qualcosa sulla griglia per l'imminente corsa che conmpleterà il fine settimana.
Iniziamo dal principio. Van Soelen, quinto al traguardo di gara 1, perde punti preziosi perché retrocede 13° (mentre Quaresmini entra in top-5) per aver superato Bertuca alla ripartenza da una SC prima della linea del traguardo: per l'olandese 5 secondi di penalità (ridotti a 3 perché l'arrivo è avvenuto sotto alla terza safety car della corsa).
A proposito di Bertuca, il rookie di Omnia Motorsport esce dalla zona punti perché si è preso a sua volta 10 secondi (trasformati in 6) per aver colpito Amati in curva 2 spedendolo fuoripista.
Altro episodio che riguarda il riminese di Prima Ghinzani è il guadagno nei suoi confronti che ha favorito Cerqui, reo di un taglio di variante, sempre in curva 2: per il bresciano 5 secondi di penalità (diventati 3).
In Michelin Cup stessa penalità per Galli ma per aver tamponato Fenici, mentre il resto delle penalizzazioni riguarda posizioni da scontare sulla griglia di gara 2, visto che i protagonisti sono stati costretti al ritiro ieri sera.
Zendeli pagherà 8 posizioni per aver urtato ed eliminato Quintieri alla Quercia, causando la seconda safety car. La prima è invece stata causata dal contatto di De Prenter su D'Amico, sempre alla Quercia: per il rookie olandese 10 posizioni.
Stessa penalità per Martinez, che ha colpito Mezzetti causandone ritiro in curva 13: è stato l'ultimo episodio della serata, che di fatto ha messo fine a gara 1 con l’impiego della terza safety car che ha scortato tutti fino al traguardo negli ultimi 3 minuti.
E' comunque tempo di voltare pagina e concentrarsi su gara 2, per la quale di seguito i risultati delle qualifiche con relative penalità: Bristot scatterà di nuovo in pole position, stavolta con Festante al suo finaco in prima fila, mentre Delli Guanti si posizionerà terzo davanti a Van Soelen, a caccia di rivincite...
La qualifica per gara 2
| POS. | Pilota | Team | Tempo/distacco |
| 01. | Andrea Bristot | Dinamic Motorsport | 1’34”394 |
| 02. | Aldo Festante | Target | +0"125 |
| 03. | Pietro Delli Guanti | Q8 Hi Perform | +0"158 |
| 04. | Senna Van Soelen | Target | +0"286 |
| 05. | Cristian Bertuca | Omnia Motorsport | +0"341 |
| 06. | Harley Haughton | Enrico Fulgenzi Racing | +0"360 |
| 07. | Alberto Cerqui | Ebimotors | +0"534 |
| 08. | Marco Butti | TDE | +0"551 |
| 09. | Giorgio Amati | Prima Ghinzani | +0"567 |
| 10. | Diego Bertonelli | BeDriver | +0"591 |
| 11. | Filippo Fant | Target | +0"608 |
| 12. | Lirim Zendeli * | BeDriver | +0"685 |
| 13. | Nathan Schaap | Ombra Racing | +0"818 |
| 14. | Andrea D’Amico | Dinamic Motorsport | +0"892 |
| 15. | Gianmarco Quaresmini | Prima Ghinzani | +1"062 |
| 16. | Filip Ugran | Ombra Racing | +1"080 |
| 17. | William Mezzetti | Dinamic Motorsport | +1"081 |
| 18. | Luciano Martinez ** | Ombra Racing | +1"104 |
| 19. | Nicolas Taylor | PMA Motorsport | +1"200 |
| 20. | Benjamin Berta | Malucelli Motorsport | +1"216 |
| 21. | Zachary Taylor | PMA Motorsport | +1"226 |
| 22. | Ermanno Quintieri | Omnia Motorsport | +1"233 |
| 23. | Lorenzo Cheli | Dinamic Motorsport | +1"293 |
| 24. | Karen Gaillard | Ombra Racing | +1"386 |
| 25. | Alex De Giacomi | Ebimotors | +1"413 |
| 26. | Paul De Prenter ** | TDE | +1"416 |
| 27. | Francesco Maria Fenici | TDE | +1"793 |
| 28. | Andrea Girondi | Enrico Fulgenzi Racing | +1"814 |
| 29. | Stefano Stefanelli | Malucelli Motorsport | +2"029 |
| 30. | Cesare Brusa | Prima Ghinzani | +2"125 |
| 31. | Andrea Galli | Ebimotors | +2"449 |
| 32. | Lee Mowle | BeDriver | +3"428 |
| * penalizzato di 8 posizioni sulla griglia di gara 2 | |||
| ** penalizzati di 10 posizioni sulla griglia di gara 2 |
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