Carrera Cup Italia | Misano: che sfida Nardilli-Levy in Taycan Rush

Non si è parlata soltanto la lingua della Carrera Cup Italia lo scorso weekend sulla riviera adriatica nell'appuntamento dominato da Andrea Bristot. In parallelo, infatti, tra sabato e domenica il Misano World Circuit ha ospitato la seconda tappa della Porsche Taycan Rush 2026.

Le sfide in pista in modalità 100% elettrica al volante delle Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach da oltre mille cavalli gommate Pirelli hanno di nuovo impegnato i protagonisti in duelli “a distanza” nel particolare format del time attack che Porsche Italia ha istituito per il monomarca.

Sfide sul giro migliore, ma soprattutto gestione del mezzo, strategia sui “long run” e rispetto delle “slow zones” hanno impegnato otto piloti e sul traguardo premiato vincitore Davide Nardilli, alla prima presenza in Taycan Rush.

Il portacolori del Centro Porsche Bari ha duellato in tutte le tre manche di gara con Andrea Levy, precedendolo di un soffio. Dopo il terzo posto conquistato a Imola, il pilota piemontese del Centro Porsche Torino è salito di un ulteriore gradino sul podio, sul quale da nuovo leader della classifica genrale ha ritrovato la figlia Federica, a sua volta classificatasi terza con la Taycan Turbo GT del Centro Porsche Padova.

Per conquistare il suo primo podio personale, Federica Levy ha regolato un brillante Andrea Bini, quarto con il Centro Porsche Firenze, dealer all’esordio stagionale. Nella classifica a punti stilata a fine manifestazione, in top-5 si confermano i Centri Porsche di Milano con Giorgio Cusimano, seguiti nell’ordine dai dealer di Bologna con Filippo Reggini, di Roma con Luca Pagani e di Bergamo con Marco Curnis.

“L’esperienza - ha detto dopo il podio Nardilli - è stata superlativa e divertente. Ho un po’ di esperienza nell’ambito del motorsport perché ho corso con le Turismo e poi con le GT ed ero relativamente scettico sulla tipologia di guida che richieda la vettura, invece sono rimasto piacevolmente sorpreso. Al netto della elevata potenza, che è un fattore oggettivo, ho trovato la Taycan molto divertente da guidare, si sente che la telaistica e la meccanica sono di una Porsche. Una vettura che dà fiducia anche agli amatori che vogliono avvicinarsi al mondo delle competizioni, agevolati nella tipologia del format. Davvero piacevole guidarla in pista, poi quando prendi confidenza e inizi a spingere senti che è davvero una macchina da corsa. E ora non nascondo che mi piacerebbe disputare un ulteriore appuntamento”.

Gli highlights video della tappa al Misano World Cirucit saranno resi disponibili in settimana tra i contenuti free di DAZN. La Porsche Taycan Rush disputerà il terzo round 2026 il 4-5 luglio sull’Autodromo di Vallelunga, mentre la Carrera Cup Italia tornerà in pista già il 19-21 giugno per la tappa prevista sull'Autodromo Nazionale di Monza.