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Carrera Cup Italia | Misano: Cerqui ok nel test pre-gara

Con il tempo di 1'35”466 davanti a Malucelli e Ten Voorde il campione 2021 ora nel team BeDriver svetta tra i 33 protagonisti nell’anteprima del primo round che da venerdì a domenica toglierà i veli alla nuova stagione del monomarca di Porsche Italia. Sfortunato Caglioni. Incoraggianti i riscontri di Jorge Lorenzo, nono a mezzo secondo, mentre De Amicis inizia bene in Michelin Cup

Alberto Cerqui, BeDriver

E’ già una Carrera Cup Italia da bagarre quella che oggi al Misano World Circuit ha affrontato il test pre-gara in vista del primo round stagionale al via domani e fino a domenica a dare spettacolo sulla pista romagnola.

Il 2023 si è aperto con meteo sereno, temperature gradevoli, 33 Porsche 911 GT3 Cup e un anteprima dai distacchi ravvicinati che a guardare in generale i riscontri, oltre a confermare un diffuso equilibrio, sottolinea anche la crescita dei team e dei protagonisti, molti dei quali alla seconda stagione al volante del modello “992” introdotto dal monomarca tricolore giusto un anno fa.

La giornata è stata divisa in due sessioni da 2 ore, una in tarda mattinata e una nel pieno del pomeriggio e il lavoro delle squadre ha potuto svolgersi senza particolari intoppi (a parte uno sfortunatissimo Leo Caglioni, autore del miglior tempo a metà giornata ma poi fermo ai box per problemi al propulsore) in vista dei duelli che infiammeranno il weekend di Misano.

Proprio negli ultimi minuti delle 4 ore di test, Alberto Cerqui è salito in cima alla lista tempi girando in 1’35”466, cioè quasi sei decimi più veloce rispetto alla pole position 2021 firmata 11 mesi fa da Giorgio Amati (1’36”012).

Il campione 2021 e ora portacolori BeDriver ha preceduto di soli 63 millesimi Matteo Malucelli, alla seconda stagione con il team di famiglia, e di 81 Larry Ten Voorde, l’olandese bi-campione della Supercup in forze all’EF Racing tra i più attesi della stagione.

Di fatto un trio d’esperienza concentrato in meno di un decimo di secondo: davvero un antipasto da leccarsi i baffi. Anche perché non è poi così staccato neppure il primo under dello Scholarship Programme, Lorenzo Ferrari, quarto a 2 decimi da Cerqui.

Il 20enne piacentino è alla prima stagione con Raptor Engineering e anche all’esordio in Carrera Cup, dove ha iniziato in maniera concreta precedendo in top-5 Diego Bertonelli, quinto a 3 decimi all’alba della sua prima annata con Bonaldi Motorsport.

I tempi sotto al muro dell’1 e 36 sono tutti arrivati nel pomeriggio e racchiudono i primi 8 di giornata. Tutti a 4 decimi dal miglior tempo, hanno concluso dietro a Bertonelli nell’ordine Riccardo Agostini, il rientrante campione 2015 già a suo agio con la 911 GT3 Cup di Villorba Corse, e il duo di Dinamic Motorsport formato dal campione in carica Gianmarco Quaresmini e dal giovane campano Aldo Festante.

In 1’36” netto ha invece girato Jorge Lorenzo. Il pluricampione della MotoGP ha aperto il lungo impegno in riva all’Adriatico proprio nel giorno del suo 36esimo compleanno rimanendo a mezzo secondo dalla vetta ed entrando in top-10 con un distacco incoraggiante in vista delle gare e dimezzato rispetto a un anno fa.

A un soffio del maiorchino, per il secondo anno pilota ufficiale del Team Q8 Hi Perform, si è piazzato decimo il già citato Caglioni grazie al tempo realizzato al mattino con la 911 GT3 Cup di Ombra Racing, poi costretta allo stop (tutto sarà di nuovo ok per le libere di domani, assicurano dal team).

Detto questo, i primi 17 di giornata sono racchiusi in meno di un secondo, mentre il 19esimo tempo è valso ad Alberto De Amicis (1’36”936) il miglior crono tra i protagonisti della Michelin Cup.

L’alfiere Ebimotors, a caccia del titolo sfuggitogli lo scorso anno, in categoria ha preceduto di due decimi il compagno di squadra Paolo Gnemmi e di tre decimi l’alfiere AB Racing Francesco Maria Fenici, con non lontani Alex De Giacomi (Tsunami RT) e Gianluca Giorgi (BeDriver) a completare la top-5.

Tornando ai riscontri assoluti, invece, da sottolineare come curiosità che il giro ideale generale avrebbe fatto segnare un ottimo 1’35”0, fattore che fa legittimamente pensare anche a un po’ di pretattica ai vertici.

Infine, Giorgio Amati e Lodovico Laurini sono stati gli unici due piloti iscritti al monomarca tricolore a non essere scesi in pista nel giovedì di test e dunque, per un totale di vetture che sale a quota 35, danno appuntamento direttamente a domani (venerdì) per le prime prove libere di questo attesissimo 2023 a partire dalle 15.25 (sessione di un’ora).

I tempi del test pre-Misano

POS. Pilota Team Tempo/distacco
01. Alberto Cerqui BeDriver 1'35”466
02. Matteo Malucelli Team Malucelli +0"063
03. Larry Ten Voorde EF Racing +0"081
04. Lorenzo Ferrari Raptor Engineering +0"231
05. Diego Bertonelli Bonaldi Motorsport +0"356
06. Riccardo Agostini Villorba Corse +0”400
07. Gianmarco Quaresmini Dinamic Motorsport +0"497
08. Aldo Festante Dinamic Motorsport +0"498
09. Jorge Lorenzo Team Q8 Hi Perform +0"534
10. Leonardo Caglioni Ombra Racing +0"556
11. Simone Iaquinta Ghinzani Arco Motorsport +0"585
12. Zakhar Slutskii Target Competition +0"728
13. Enrico Fulgenzi EF Racing +0"791
14. Kang Ling Ombra Racing +0"792
15. Pietro Armanni Ombra Racing +0"881
16. Andrea Fontana Ebimotors +0"968
17. Benedetto Strignano Villorba Corse +0"996
18. Artem Slutskii Target Competition +1"330
19. Alberto De Amicis Ebimotors +1"470
20. Paolo Gnemmi Ebimotors +1"699
21. Giuseppe Guirreri Raptor Engineering +1"753
22. Francesco Maria Fenici AB Racing +1"808
23. Alexandre Papadopulos Tsunami RT +1"941
24. Alex De Giacomi Tsunami RT +1"944
25. Gianluca Giorgi BeDriver +1"984
26. Carlo Scanzi Ghinzani Arco Motorsport +2"705
27. Matteo Rovida TDE +2"803
28. Max Montagnese Team Malucelli +3"062
29. Livio Selva Ghinzani Arco Motorsport +3"119
30. Huilin Han AB Racing +3"559
31. Marco Galassi Team Malucelli +3"779
32. Johannes Zelger Tsunami RT +4"171
33. Andrea Levy Raptor Engineering +5"535

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