Carrera Cup Italia | Misano: Cerqui ok nel test pre-gara
Con il tempo di 1'35”466 davanti a Malucelli e Ten Voorde il campione 2021 ora nel team BeDriver svetta tra i 33 protagonisti nell’anteprima del primo round che da venerdì a domenica toglierà i veli alla nuova stagione del monomarca di Porsche Italia. Sfortunato Caglioni. Incoraggianti i riscontri di Jorge Lorenzo, nono a mezzo secondo, mentre De Amicis inizia bene in Michelin Cup
E’ già una Carrera Cup Italia da bagarre quella che oggi al Misano World Circuit ha affrontato il test pre-gara in vista del primo round stagionale al via domani e fino a domenica a dare spettacolo sulla pista romagnola.
Il 2023 si è aperto con meteo sereno, temperature gradevoli, 33 Porsche 911 GT3 Cup e un anteprima dai distacchi ravvicinati che a guardare in generale i riscontri, oltre a confermare un diffuso equilibrio, sottolinea anche la crescita dei team e dei protagonisti, molti dei quali alla seconda stagione al volante del modello “992” introdotto dal monomarca tricolore giusto un anno fa.
La giornata è stata divisa in due sessioni da 2 ore, una in tarda mattinata e una nel pieno del pomeriggio e il lavoro delle squadre ha potuto svolgersi senza particolari intoppi (a parte uno sfortunatissimo Leo Caglioni, autore del miglior tempo a metà giornata ma poi fermo ai box per problemi al propulsore) in vista dei duelli che infiammeranno il weekend di Misano.
Proprio negli ultimi minuti delle 4 ore di test, Alberto Cerqui è salito in cima alla lista tempi girando in 1’35”466, cioè quasi sei decimi più veloce rispetto alla pole position 2021 firmata 11 mesi fa da Giorgio Amati (1’36”012).
Il campione 2021 e ora portacolori BeDriver ha preceduto di soli 63 millesimi Matteo Malucelli, alla seconda stagione con il team di famiglia, e di 81 Larry Ten Voorde, l’olandese bi-campione della Supercup in forze all’EF Racing tra i più attesi della stagione.
Di fatto un trio d’esperienza concentrato in meno di un decimo di secondo: davvero un antipasto da leccarsi i baffi. Anche perché non è poi così staccato neppure il primo under dello Scholarship Programme, Lorenzo Ferrari, quarto a 2 decimi da Cerqui.
Il 20enne piacentino è alla prima stagione con Raptor Engineering e anche all’esordio in Carrera Cup, dove ha iniziato in maniera concreta precedendo in top-5 Diego Bertonelli, quinto a 3 decimi all’alba della sua prima annata con Bonaldi Motorsport.
I tempi sotto al muro dell’1 e 36 sono tutti arrivati nel pomeriggio e racchiudono i primi 8 di giornata. Tutti a 4 decimi dal miglior tempo, hanno concluso dietro a Bertonelli nell’ordine Riccardo Agostini, il rientrante campione 2015 già a suo agio con la 911 GT3 Cup di Villorba Corse, e il duo di Dinamic Motorsport formato dal campione in carica Gianmarco Quaresmini e dal giovane campano Aldo Festante.
In 1’36” netto ha invece girato Jorge Lorenzo. Il pluricampione della MotoGP ha aperto il lungo impegno in riva all’Adriatico proprio nel giorno del suo 36esimo compleanno rimanendo a mezzo secondo dalla vetta ed entrando in top-10 con un distacco incoraggiante in vista delle gare e dimezzato rispetto a un anno fa.
A un soffio del maiorchino, per il secondo anno pilota ufficiale del Team Q8 Hi Perform, si è piazzato decimo il già citato Caglioni grazie al tempo realizzato al mattino con la 911 GT3 Cup di Ombra Racing, poi costretta allo stop (tutto sarà di nuovo ok per le libere di domani, assicurano dal team).
Detto questo, i primi 17 di giornata sono racchiusi in meno di un secondo, mentre il 19esimo tempo è valso ad Alberto De Amicis (1’36”936) il miglior crono tra i protagonisti della Michelin Cup.
L’alfiere Ebimotors, a caccia del titolo sfuggitogli lo scorso anno, in categoria ha preceduto di due decimi il compagno di squadra Paolo Gnemmi e di tre decimi l’alfiere AB Racing Francesco Maria Fenici, con non lontani Alex De Giacomi (Tsunami RT) e Gianluca Giorgi (BeDriver) a completare la top-5.
Tornando ai riscontri assoluti, invece, da sottolineare come curiosità che il giro ideale generale avrebbe fatto segnare un ottimo 1’35”0, fattore che fa legittimamente pensare anche a un po’ di pretattica ai vertici.
Infine, Giorgio Amati e Lodovico Laurini sono stati gli unici due piloti iscritti al monomarca tricolore a non essere scesi in pista nel giovedì di test e dunque, per un totale di vetture che sale a quota 35, danno appuntamento direttamente a domani (venerdì) per le prime prove libere di questo attesissimo 2023 a partire dalle 15.25 (sessione di un’ora).
I tempi del test pre-Misano
POS. | Pilota | Team | Tempo/distacco |
01. | Alberto Cerqui | BeDriver | 1'35”466 |
02. | Matteo Malucelli | Team Malucelli | +0"063 |
03. | Larry Ten Voorde | EF Racing | +0"081 |
04. | Lorenzo Ferrari | Raptor Engineering | +0"231 |
05. | Diego Bertonelli | Bonaldi Motorsport | +0"356 |
06. | Riccardo Agostini | Villorba Corse | +0”400 |
07. | Gianmarco Quaresmini | Dinamic Motorsport | +0"497 |
08. | Aldo Festante | Dinamic Motorsport | +0"498 |
09. | Jorge Lorenzo | Team Q8 Hi Perform | +0"534 |
10. | Leonardo Caglioni | Ombra Racing | +0"556 |
11. | Simone Iaquinta | Ghinzani Arco Motorsport | +0"585 |
12. | Zakhar Slutskii | Target Competition | +0"728 |
13. | Enrico Fulgenzi | EF Racing | +0"791 |
14. | Kang Ling | Ombra Racing | +0"792 |
15. | Pietro Armanni | Ombra Racing | +0"881 |
16. | Andrea Fontana | Ebimotors | +0"968 |
17. | Benedetto Strignano | Villorba Corse | +0"996 |
18. | Artem Slutskii | Target Competition | +1"330 |
19. | Alberto De Amicis | Ebimotors | +1"470 |
20. | Paolo Gnemmi | Ebimotors | +1"699 |
21. | Giuseppe Guirreri | Raptor Engineering | +1"753 |
22. | Francesco Maria Fenici | AB Racing | +1"808 |
23. | Alexandre Papadopulos | Tsunami RT | +1"941 |
24. | Alex De Giacomi | Tsunami RT | +1"944 |
25. | Gianluca Giorgi | BeDriver | +1"984 |
26. | Carlo Scanzi | Ghinzani Arco Motorsport | +2"705 |
27. | Matteo Rovida | TDE | +2"803 |
28. | Max Montagnese | Team Malucelli | +3"062 |
29. | Livio Selva | Ghinzani Arco Motorsport | +3"119 |
30. | Huilin Han | AB Racing | +3"559 |
31. | Marco Galassi | Team Malucelli | +3"779 |
32. | Johannes Zelger | Tsunami RT | +4"171 |
33. | Andrea Levy | Raptor Engineering | +5"535 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.