Carrera Cup Italia | Masters per il titolo: "Monza è una pista speciale"
Brulica il paddock del monomarca tricolore Porsche, che oggi alle 15.25 apre con le prove libere l'ultimo e decisivo round, nel quale si sfidano per il titolo assoluto il campione in carica del Team Q8 Hi Perform , il capoclassifica Klein e il giovane Tauscher, anche se poi i temi del weekend non si esauriscono con la sola lotta al vertica...
Porsche Carrera Cup Italia 2025 a Monza
Foto di: Gianluca Marchese
Almeno sotto il profilo delle performance, finora è sempre stata una "dolce" Monza per Keagan Masters in Porsche Carrera Cup Italia, che sul circuito brianzolo apre oggi alle 15.25 con la disputa delle prove libere l'ultimo e decisivo round stagionale.
Il 25enne sudafricano del Team Q8 Hi Perform si è presentato nel paddock, già brulicante, del monomarca tricolore con il sorriso ma sapendo bene che anche stavolta ci sarà da lottare fino all'ultimo metro e che, anche se i precedenti gli sorridono, quello che conta è il punto di partenza, ovvero i 4 punti che per confermarsi campione deve recuperare al capoclassifica Marvin Klein (BeDriver) in una rincorsa al titolo che coinvolge anche il più staccato (23 lunghezze da recuperare)nel suo caso Alexander Tauscher (Target Competition).
In ogni caso, è utile un breve "recap": nel 2022 Masters esordì nel Tempio della Velocità centrando il suo primo successo in Carrera Cup; l'anno dopo mise a segno una perentoria pole position davanti a un tale di nome Ten Voorde; dodici mesi fa vinse e conquistò il suo primo titolo.
Un legame speciale tra il sudafricano e Monza che lui stesso conferma alla vigilia delle supersfide di questo weekend, nel quale al momento il meteo prevede sereno quasi fisso ed esclude imprevisti legati alle possibilità di pioggia: “Monza è una pista speciale: veloce, impegnativa e sempre imprevedibile - ha commentato Masters -. Arriviamo a questo ultimo appuntamento con la consapevolezza del lavoro fatto insieme al Team Q8 Hi Perform durante tutta la stagione. Daremo il massimo per concludere nel modo migliore e onorare il titolo che stiamo difendendo”.
Chi se ne intende di titoli vinti a Monza è certamente anche Simone Iaquinta. Due volte si è preso l'alloro l'alfiere calabrese di Prima Ghinzani, che stavolta dovrà però "accontentarsi" di puntare a un risultato, magari di prestigio, che possa fargli concludere con il sorriso un 2025 per la verità non fortunatissimo, anche per episodi che davvero raramente si erano mai visti nel circus Carrera Cup.
“Speriamo di riuscire ad andare forte fin dal via delle prove - ha dichiarato Iaquinta -; l’importante è che a livello tecnico tutto possa funzionare a dovere. A Monza sono sempre stato veloce, è un circuito dove, come ad esempio a Imola, si può fare la differenza. Questo potrebbe essere un fattore a noi favorevole, soprattutto pensando al fatto che la pista sarà fredda. La Monza di ottobre non è quella di agosto, nelle frenate e sui cordoli la macchina reagisce in maniera diversa, quindi l’interpretazione è più complessa e si può fare ulteriore differenza. Naturalmente lì davanti saremo comunque tutti molto vicini, per questo disporre di una perfetta messa a punto è fondamentale. Con la squadra partiamo da buone basi e dalle ottime esperienze vissute negli anni scorsi. Incrociamo le dita, ci piacerebbe davvero poter concludere bene questo 2025”.
A caccia di una non facilissima top-5 di campionato, a Monza risponde presente anche Aldo Festante con il team Dinamic. Anche il driver campano ha fatto notare le ben diverse condizioni con le quali si affonta il Tempio della Velocità in autunno: “In Supercup si andava molto forte su questo tracciato, ma bisogna vedere come il calo delle temperature influirà sulle macchine e sulla buona base di set-up che abbiamo alla vigilia di quest’ultimo round. Le gomme sono le stesse, ma il grip sarà diverso, senza la Formula 1 e le categorie di supporto a lasciare gomma sull’asfalto. A Monza ci sono molte possibilità di sorpasso, ma questo non significa che la qualifica sia meno importante del solito. Con il carico aerodinamico leggero la macchina sarà più scorrevole sui rettilinei, quindi sarà fondamentale curare ogni dettaglio per poter essere competitivi fin dai primi giri”.
La lotta è ben aperta anche tra i Rookie, dove è Pietro Delli Guanti (Archesse Racing) ad aver preso le redini della classifica, grazie ai tre successi ottenuti nelle ultime quattro gare, compresa la doppietta di due settimane fa: “Arriviamo a Monza con grande entusiasmo e fiducia. Il weekend di Misano è stato davvero positivo e ha mostrato i progressi che abbiamo fatto durante l’anno. Ora l’obiettivo è rimanere concentrati, dare il massimo in pista e chiudere la stagione nel miglior modo possibile!”.
Last but not least, come direbbero in UK, la Michelin Cup è la terza categoria a dover incoronare il trionfatore del 2025. Alberto De Amcis ed Ebimotors iniziano il weekend davanti a tutti e certamente possono contare su un buonvantaggio in temrini di punti.
Francesco Fenici, il più immediato inseguitore con il team TDE, d'altra parte, proprio per questo non avrà nulla da perdere: “A Monza abbiamo aperto la stagione nella giornata di test disputata a maggio e ora ci torniamo ancora in lotta per il titolo. Questo è il fattore positivo di una stagione in realtà piuttosto complicata per me, ma nella quale abbiamo trovato ancora una volta costanza e competitività nei risultati. Per vincere di fatto dovremo recuperare 12 punti, sono tanti ma non tantissimi e quindi matematicamente siamo ancora in gioco. Tenere aperta ogni possibilità fino a gara 2 di domenica e poi vedere che cosa può succedere potrebbe essere il primo obiettivo, però, a prescindere, credo che la cosa più importante sia quella di presentarsi in pista, divertirsi e concludere al meglio questo 2025. Per questo cercherò di fare il meglio delle mie possibilità senza assilli legati alla classifica...”.
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