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Carrera Cup Italia, Imola: team Ghinzani Arco alle prese con la pressione gomme

In vista della gara di oggi pomeriggio la squadra è al lavoro dopo le qualifiche, in cui è mancato il guizzo sia a Enrico Fulgenzi, un po' deluso, sia a Daniele Cazzaniga

Enrico Fulgenzi, Ghinzani Arco Motorsport

Carrera Cup Italia 2017

Tutte le emozioni del monomarca tricolore giunto all'edizione numero 11

Daniele Cazzaniga, Ghinzani Arco Motorsport
Enrico Fulgenzi, Ghinzani Arco Motorsport
Daniele Cazzaniga, Ghinzani Arco Motorsport
Enrico Fulgenzi nel prologo della Carrera Cup Italia a Misano
Ivan Jacoma, Ghinzani Arco Motorsport

Questione di pressione. Non psicologica, ma degli pneumatici. Sia a Daniele Cazzaniga sia a Enrico Fulgenzi è mancato il guizzo per attaccare le primissime posizioni della griglia di partenza durante le qualifiche del primo round ella Carrera Cup Italia a Imola.

In vista della gara di oggi pomeriggio alle 17.40 (in diretta su Europort 2 dalle 17.30), il team Ghinzani Arco Motorsport è al lavoro proprio su questo aspetto, mentre entrambi i piloti, che si divideranno la terza fila dello schieramento, sono soddisfatti dell'assetto delle rispettive 911 GT3 Cup.

In particolare Fulgenzi, pilota con grande esperienza nel monomarca Porsche, è un po' deluso dall'esito delle prove ufficiali e racconta anche le difficoltà incontrate soprattutto al Tamburello:
"Abbiamo tentato una strategia con la pressione degli pneumatici che non ha funzionato. L'anteriore dell'auto è peggiorato rispetto a ieri tanto che ho fatto ben 4 uscite al Tamburello durante le qualifiche. nel complesso il setup dell'auto è molto buono, ci manca solo di perfezionare la strategia sull'utilizzo delle gomme. Spero insieme al team di mettere insieme tutti i dati raccolti e preparare una gara solida. Sono un po' deluso, certo, in prova mi aspettavo molto di più".

Quel molto di più significa almeno un 2/3 decimi sotto alla pole position fatta segnare da Riccardo Pera, mentre anche il comapgno di squadra Cazzaniga ha espresso soddisfazione per come è stata preparata l'auto, confermando però l'errata scelta delle pressioni sugli pneumatici:
"Comunque come tempi siamo molto vicini e questo ci dà fiducia", conclude il driver brianzolo.

 

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