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Carrera Cup Italia, Imola dà il la a un'edizione da record

Con Italia 1 e Italia 2, 28 piloti, 8 team e i giovani dello Scholarship Programme in lotta per assoluta, Michelin e Silver Cup, le 911 GT3 Cup più evolute e tante novità, il monomarca Porsche apre nel weekend un super 2018

La Porsche 911 GT3 Guest Car in pit lane

La Porsche 911 GT3 Guest Car in pit lane

Gianmarco Quaresmini, Dinamic Motorsport, Tommaso Mosca, Tsunami RT, Sergio Campana, Ghinzani Arco Motorsport e il resto dei protagonisti della Carrera Cup 2019
I protagonisti della Carrera Cup Italia 2018 in pit lane
Alessio Rovera, Tsunami RT, con la sua Porsche 911 GT3 Cup
Simone Pellegrinelli / Milos Pavlovic, Bonaldi Motorsport
Sergio Campana, Ghinzani Arco Motorsport
Giovanni Berton, AB Racing
La Porsche 911 GT3 di Simone Iaquinta, Ombra Racing nel garage
Enrico Fulgenzi, Ghinzani Arco Motorsport
Daniele Cazzaniga / Riccardo Cazzaniga, Ghinzani Arco Motorsport
Tommaso Mosca, Tsunami RT
Diego Bertonelli, Dinamic Motorsport
Gianmarco Quaresmini, Dinamic Motorsport
Luca Segu, Ghinzani Arco Motorsport
I protagonisti della Carrera Cup Italia 2018 in pit lane
Un pilota infila i guanti accanto alla Porsche 911 GT3 Guest Car
Marco Cassarà, Ombra Racing
Federico Reggiani, Dinamic Motorsport
Bashar Mardini, GDL Racing
Logo Porsche Carrera Cup Italia, atmosfera

È ormai tutto pronto per il via della dodicesima edizione della Carrera Cup Italia a Imola. Si prevede un'edizione record del monomarca di Porsche Italia, per sfide, numeri importanti e novità. La prima, quella dell'impiego per la prima volta delle 911 GT3 Cup di ultima evoluzione (modello 991 gen. II), è ormai nota, ma la sensazione (a sentire i protagonisti più attesi) è che nel round iniziale del weekend in arrivo le nuove vetture mostreranno un potenziale ancora più competitivo di quello messo in bella mostra nei test di qualche settimana fa, dove i tempi erano già scesi vertiginosamente rispetto al 2017.

Certamente dipenderà anche dalle condizioni climatiche e della pista, ma i numeri e la qualità della serie tricolore fanno presagire in ogni caso una tre-giorni ad alta tensione e ad alto interesse per tutti. Piloti, team, addetti ai lavori, appassionati e pubblico anche "generalista". Anche perché dall'appuntamento in riva al Santerno sabato e domenica prende il via la trasmissione delle gare in diretta tv in chiaro su un canale "di massa" come Italia 1 e su Italia 2 (canale 35). Un po' come avviene per la Formula E.

Il programma di Imola

E allora fuori il taccuino. Pardon, l'agenda dello smart phone. Il programma della Carrera Cup Italia a Imola si apre venerdì 27 aprile con un'ora di prove libere con tutti i 28 piloti iscritti in azione a partire dalle 16.10. Sabato dalle 10.50 alle 11.35 le prove ufficiali, suddivise in PQ1 e poi PQ2 per i migliori 10 della PQ1, stileranno la griglia di partenza per gara 1, in programma alle 17.45 (diretta tv su Italia 2). Gara 2 concluderà il weekend di sfide con il via alle 11.05 e la diretta televisiva su Italia 1. Le due gare saranno trasmesse anche in live streaming in HD sul sito ufficiale www.carreracupitalia.it.

Numeri da... campione

Si anticipavano i numeri. Ad accendere lo show sono attesi 28 piloti su un totale di 25 vetture in rappresentanza di otto team! Sono numeri decisamente in rialzo che compongono una entrylist equilibrata con piloti già in evidenza nella scorsa edizione, giovani rookie e gentlemen drivers chiamati alle sfide in Michelin Cup, mentre sei sono gli equipaggi che concorreranno alla neonata Silver Cup, riservata alle 911 GT3 Cup basate sul modello 991 gen. I.

E poi c'è un numero "pesante" che fa un po' storia a sé: con l'1 sulle fiancate si presenta infatti al via il campione in carica Alessio Rovera. Il 22enne varesino ha l'obiettivo di dare l'assalto alla Carrera Cup France, che scatta da Spa il 4-6 maggio, ma nel frattempo torna nella serie tricolore confermando intenzioni di vertice (non può fare altrimenti) e i colori di Tsunami RT. La compagine ucraina gestirà anche quest'anno le tre vetture del Centro Porsche Padova. Sulle altre a Imola ci saranno Tommaso Mosca, pronto all'esordio assoluto nel monomarca di Porsche Italia a soli 18 anni dopo degli ottimi test, e Alex De Giacomi, che è approdato nel team dopo le stagioni in Dinamic Motorsport e i due titoli in Michelin Cup del 2014 e 2016.

Oltre alle conferme

Rovera e gli "Tsunami boys" dovranno però ben guardarsi da due piloti (Enrico Fulgenzi e Gianmarco Quaresmini) che, dopo il terzo e il quarto posto dello scorso anno, andranno a caccia di ben più di qualche conferma. Oltre a Rovera, altro pilota ad aver conquistato il titolo nella Carrera Cup Italia è proprio Fulgenzi. E pure il 31enne campione 2013, autore del miglior riscontro con record nei test disputati proprio a Imola due settimana fa, è rimasto nella stessa squadra del 2017, riproponendosi con Ghinzani Arco Motorsport – Centro Porsche Latina. Con idee più che chiare: "Sono molto fiducioso su tutto il pacchetto tecnico del team e il campionato rimane il miglior monomarca del mondo. Sarà una stagione, come sempre, lunga e intensa ma ci sono tutti i presupposti per puntare al titolo che rimane il nostro unico obiettivo”.

Quel titolo è anche nel mirino di Quaresmini. Il 22enne bresciano di Dinamic Motorsport - Centro Porsche Brescia, che ha all'attivo le due vittorie colte nel 2017 (una, la prima, proprio a Imola), nei test non ha trovato la zampata che gli era riuscita nel pre-season la scorsa stagione, ma l'esperienza accumulata e un team che ben conosce sono elementi che potranno tornargli molto utili fin da questo primo appuntamento.

Occhio ai "formulisti"

A Imola lancia la sfida anche una folta schiera di piloti provenienti dal mondo delle monoposto. Daniele Cazzaniga è però alla seconda stagione nella Carrera Cup Italia (due podi proprio a Imola nel 2017) e si schiera di nuovo con Ghinzani Arco Motorsport - Centri Porsche di Milano. Il giovane brianzolo punta in alto e ha "trainato" l'approdo nella serie del fratello Riccardo, che è all'esordio e concorrerà per la Silver Cup.

Dopo averci preso gusto nei test (occhio, in continuo miglioramento), si presenta al via sempre con Ghinzani Arco Motorsport Sergio Campana. Il pilota emiliano vanta una carriera importante proprio con le formula (campione italiano 2011 di F.3, e varie esperienze fra le quali GP2 e AutoGP) e ha già ammesso di non potersi certo nascondere...

Altro pilota di estrazione "formulista" è Diego Bertonelli. Certamente meno esperto di Campana, il 20enne e rookie toscano di Dinamic Motorsport - Centro Porsche Bologna ha però spesso colto risultati di rilievo, non ultimi i numerosi podi del 2017 nel VdeV.

Non proveniente dalle monoposto (piuttosto dal quasi "esatto contrario", le mitjet), è invece un altro rookie nel prestigioso monomarca: Luca Segù. Come Mosca, anche lui ha compiuto 18 anni da poco e ha cercato di imparare il più possibile nei test, svolti sempre con Ghinzani Arco Motorsport, compagine che completa i ranghi con due equipaggi iscritti in Silver Cup: Vincenzo Montalbano - Alessandro Satta e Pablo Biolghini - Walter Palazzo.

In casa Dinamic Motorsport completano invece le fila Federico Reggiani (Centro Porsche Brescia), new-entry nel team emiliano (lo scorso anno era in Ghinzani Arco Motorsport), Niccolò Mercatali (Centro Porsche Firenze), toscano e protagonista nel 2017 in Michelin Cup, e Luca Pastorelli (Centro Porsche Modena), anche lui fra i gentlemen in evidenza nel 2017 e al quale ora si aggiunge il fratello Nicola Pastorelli (Centro Porsche Mantova), alla prima nella serie.

Ripartono poi dai 4909 metri del circuito del Santerno dopo un 2017 condito da una vittoria e altri due podi il team Bonaldi Motorsport e il portacolori Simone Pellegrinelli con la 911 GT3 Cup targata Centro Porsche Bergamo.

Le nuove squadre

Quattro nuove squadre si aggiungono alle compagini viste in azione lo scorso anno. Con due vetture ciascuno saranno della partita due team di alto profilo come AB Racing e Ombra Racing. Quest'ultimo gestirà le 911 GT3 Cup del Centro Porsche Catania per Simone Iaquinta, che torna nella Carrera Cup Italia dopo l'esperienza 2016, e per Marco Cassarà, pilota romano che punta dritto alla Michelin Cup e anche lui al rientro nella serie.

Attraverso SVC The Motorsport Group, la struttura anche della Villorba Corse, AB Racing gestirà invece le vetture dei Centri Porsche di Roma, affidate per Imola a Giovanni Berton, pilota veneto già in azione nei test e lo scorso anno presente in alcune gare della Porsche Mobil 1 Supercup, e a Daniele Verrocchio, driver abruzzese all'esordio e iscritto in Michelin Cup.

Con due vetture sarà al via anche GDL Racing, che rientra nel monomarca di Porsche Italia (mancava dal 2011) portando all'esordio su una 991 GT3 Cup gen. II il canadese originario degli Emirati Arabi Bashar Mardini, unico straniero e capace di far segnare il miglior tempo tra i gentlemen della Michelin Cup nei test di Imola, mentre lo stesso team manager Gianluca De Lorenzi guiderà una gen. I.

Altra novità è l'approdo di Shade Motorsport, che in collaborazione con Dinamic Motorsport schiera in Silver Cup l'equipaggio Stefano Stefanelli - Luca Lorenzini.

Guest Car, reality e sim-racing!

Un inedito fra le Porsche iscritte sarà rappresentato dalla Guest Car, ovvero una 991 GT3 Cup gen. I gestita da Dinamic Motorsport e Porsche Italia sulla quale in sei appuntamenti si alterneranno al volante rappresentanti della stampa e del mondo dei media del settore motoristico. A Imola toccherà a Emiliano Perucca Orfei accomodarsi nell'abitacolo della vettura numero 70. Numero non casuale e voluto perché rappresenta gli anni che proprio quest'anno festeggia Porsche. E infatti la Guest Car sfoggerà una livrea dedicata proprio a questo storico anniversario.

L'iniziativa è solo una delle tante innovazioni realizzate nell'ambito della Carrera Cup Italia 2018 e si affianca ad altri progetti in partenza da Imola e aperti anche a pubblico e appassionati. E' il caso di Race for Real, l'adrenalinico talent show in onda sui canali Mediaset prima delle dirette delle gare e nel quale tre concorrenti si sfideranno per avere la possibilità di correre una gara del monomarca.

Oppure è il caso della nascita della e-Carrera Cup Italia, il primo monomarca di simulazione di guida in partenza da maggio con tappe on line e tappe in autodromo (e quindi in parallelo con il monomarca reale) su simulatori a disposizione nella grande hospitality di Porsche Italia e che a Imola vivrà un'anteprima riservata a sei tra i migliori sim-racers italiani.

Giovani in primo piano

Progetto di lungo corso e pienamente confermato per il 2018 della Carrera Cup Italia è lo Scholarship Programme, lo speciale programma di coaching riservato ai giovani piloti under 26 con la finalità di supportarne la crescita sportiva e professionale nel motorsport. Un'opportunità di formazione per la quale Porsche Italia quest'anno ha selezionato sei giovani iscritti al monomarca che per tutta la stagione saranno seguiti da un pool di specialisti in numerose attività diversificate. I piloti selezionati sono Diego Bertonelli, Daniele e Riccardo Cazzaniga, Tommaso Mosca, Gianmarco Quaresmini e Luca Segù.

Gli iscritti per Imola

N. Pilota Team
1 Alessio Rovera Tsunami RT
3 Simone Pellegrinelli Bonaldi Motorsport
5 Sergio Campana Ghinzani Arco Motorsport
7 Giovanni Berton AB Racing
12 Simone Iaquinta Ombra Racing
17 Enrico Fulgenzi Ghinzani Arco Motorsport
18 Daniele Cazzaniga Ghinzani Arco Motorsport
19 Tommaso Mosca Tsunami RT
21 Diego Bertonelli Dinamic Motorsport
32 Gianmarco Quaresmini Dinamic Motorsport
39 Luca Segù Ghinzani Arco Motorsport
44 Nicola Pastorelli Dinamic Motorsport
52 Vincenzo Montalbano / Alessandro Satta Ghinzani Arco Motorsport
56 Niccolò Mercatali Dinamic Motorsport
63 Luca Pastorelli Dinamic Motorsport
67 Alex De Giacomi Tsunami RT
70 Emiliano Perucca Orfei GUEST CAR
71 Daniele Verrocchio AB Racing
77 Pablo Biolghini / Walter Palazzo Ghinzani Arco Motorsport
81 Marco Cassarà Ombra Racing
84 Federico Reggiani Dinamic Motorsport
87 Gianluca De Lorenzi GDL Racing
89 Bashar Mardini GDL Racing
97 Riccardo Cazzaniga Ghinzani Arco Motorsport
99 Stefano Stefanelli / Luca Lorenzini Dinamic - Shade Motorsport

 

 

 

 

 

 

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