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Il calendario 2012 della Formula Promotion
Lo spirito del campionato è sempre lo stesso: divertirsi a basso costo
Redazione Motorsport.com
Modificato: 13 mag 2015, 21:48
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Tutto pronto in casa Asso Minicar per il Trofeo Nazionale Formula Promotion Racing Free 2012, il Campionato per monoposto dai costi più accessibili che alla sua settima edizione calcherà i più importanti Autodromi nazionali: 01/04: Misano 29/04: Imola 10/06: Varano 01/07: Monza 16/09: Magione 14/10: Franciacorta 28/10: Vallelunga Ci sarà anche un “posticipo invernale” a Varano l’11 novembre e la “Corsa dei Campioni” al Motor Show, dove nel 2011 le Predator’s sono state le uniche monoposto in gara. Calendario a parte, poche le novità 2012: partecipazione sempre aperta a tutte le monoposto con motore Honda Hornet 600 (da quest’anno con aspirazione uguale per tutti) e pneumatici ognitempo Avon ACB10, ma solo 2 treni per tutto il Campionato per contenere ancora di più i costi, oltre alle F.Junior ed alle F.Ford 1.6 secondo il proprio regolamento d’origine. Tutte le monoposto concorreranno alla classifica del Campionato, conteggiando i migliori 6 risultati su 7 gare, con l’aggiunta per il 2012 di 2 punti per la pole position ed 1 punto per il giro più veloce in gara. Soltanto la Predator’s ha istituito un Trofeo di marca aggiuntivo riservato alle “vecchie” PC008, intitolato all’indimenticato Flavio Di Bari, quindi chi gareggerà con tale vettura parteciperà ad entrambi i Trofei. Già numerose le conferme, ad iniziare dal Team Campione in carica GDM Racing che sta valutando di schierare la 2^ vettura (ancora mistero sui Piloti), al Team Ventricini che conferma Spadini e Carrillo più altri da definire, il Team 33 che potrebbe schierare un giovanissimo Campione karting, Alma Racing con Mario Neri ed Alberto Barbieri, GuidaSporteSicurezza con Bassi e Cusi; conferma del Team di Nino Moriggia con probabile 2^ vettura, quindi Turbocar di Alfonso Chiarini, il rientro del Campione 2006 Matteo Cogoni, il debutto di Domenico Parrotta, Elio Borrelli ed altri ancora. Per quanto concerne i costi, 500€ di iscrizione al Campionato, 500€ di iscrizione a gara nei circuiti “medi” e 750€ nelle piste “grandi”, 900€ per un treno di gomme. Il noleggio della vettura Campione 2011, la Predator’s PC010, costa 2.000€ a gara, mentre per la PC008 soltanto 1.200€. Il costo del pacchetto “tutto incluso chiavi in mano” della Predator’s per l’intero Campionato è di 22.000€ per correre con la PC010 e 16.500€ con la PC008.
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