Tony Stewart torna alla vittoria dopo tre anni a Sonoma
Grazie ad un'ottima strategia, il veterano della Stewart-Haas si è ritrovato al comando nelle fasi conclusive della corsa e poi è riuscito a resistere ai tentativi d'attacco di Denny Hamlin.
Foto di: GM Racing
La carriera di Tony Stewart nella NASCAR Sprint Cup sembrava aver imboccato il viale del tramonto, ma ieri a Sonoma il portacolori della Stewart-Haas è riuscito a sfoderare ancora una volta il ruggito del campionato, trovando una vittoria che gli mancava da ben tre anni.
Un successo arrivato grazie alla scelta giusta a livello strategico. Essendo finito indietro nella parte centrale della corsa, Stewart ha deciso di anticipare la sosta. Questo lo ha favorito quando è arrivata una caution e tutti sono rientrati ai box, permettendogli di prendere la leadership a 20 giri dalla bandiera a scacchi.
A quel punto il veterano ha fatto valere tutta la sua esperienza per tenersi il gruppone alle spalle, anche quando Michael McDowell ha parcheggiato a bordo pista obbligando la direzione gara a sventolare un'altra bandiera gialla.
All'ultimo giro poi sembrava che il suo sogno fosse andato in frantumi quando Denny Hamlin è riuscito a prendergli l'interno. La risposta di Stewart a due curve dalla fine però è stata perentoria ed è arrivata una meritata affermazione, che gli mancava dal giugno 2013 e gli ridà la speranza di entrare nella Chase for the Cup.
Detto del secondo posto di Hamlin, sul podio è salito Joey Logano, precedendo il poleman Carl Edwards, che ha pagato un pit stop troppo lungo. A completare la top five poi c'è Martin Truex Jr.
Peccato per AJ Allmendinger, che ha visto le sue speranze andare in fumo per una penalità. Da grande specialista dei circuiti stradali poi ha fatto una grande rimonta, ma non è riuscito a fare meglio del 14esimo posto. Poco meglio Kurt Busch, decimo alla bandiera a scacchi.
Cla | # | Pilota | Vettura | Giri | Tempo | Giri in testa | Ritirato | Punti | bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Tony Stewart | Chevrolet | 110 | 2:43'08 | 22 | 44 | 4 | |
2 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 110 | 0.625 | 33 | 41 | 2 | |
3 | 22 | Joey Logano | Ford | 110 | 0.981 | 38 | |||
4 | 19 | Carl Edwards | Toyota | 110 | 1.865 | 24 | 38 | 1 | |
5 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 110 | 2.980 | 36 | |||
6 | 4 | Kevin Harvick | Chevrolet | 110 | 3.350 | 3 | 36 | 1 | |
7 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 110 | 4.065 | 2 | 35 | 1 | |
8 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 110 | 4.984 | 33 | |||
9 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 110 | 5.724 | 32 | |||
10 | 41 | Kurt Busch | Chevrolet | 110 | 6.772 | 31 | |||
11 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 110 | 7.780 | 30 | |||
12 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 110 | 9.785 | 29 | |||
13 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 110 | 10.050 | 28 | |||
14 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 110 | 10.509 | 20 | 28 | 1 | |
15 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 110 | 11.957 | 26 | |||
16 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 110 | 13.275 | 3 | 26 | 1 | |
17 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 110 | 13.830 | 24 | |||
18 | 16 | Greg Biffle | Ford | 110 | 14.366 | 23 | |||
19 | 10 | Danica Patrick | Chevrolet | 110 | 15.230 | 3 | 23 | 1 | |
20 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 110 | 16.168 | 21 | |||
21 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 110 | 17.852 | 20 | |||
22 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 110 | 18.439 | 19 | |||
23 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 110 | 19.118 | 18 | |||
24 | 13 | Casey Mears | Chevrolet | 110 | 19.411 | 17 | |||
25 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 110 | 19.529 | 16 | |||
26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 110 | 21.018 | 15 | |||
27 | 43 | Aric Almirola | Ford | 110 | 23.422 | 14 | |||
28 | 7 | Regan Smith | Chevrolet | 110 | 25.540 | 13 | |||
29 | 38 | Landon Cassill | Ford | 110 | 28.830 | 12 | |||
30 | 34 | Chris Buescher | Ford | 110 | 29.103 | 11 | |||
31 | 83 | Matt DiBenedetto | Toyota | 110 | 30.449 | 10 | |||
32 | 23 | David Ragan | Toyota | 110 | 31.922 | 9 | |||
33 | 44 | Brian Scott | Ford | 110 | 32.570 | 8 | |||
34 | 98 | Cole Whitt | Chevrolet | 110 | 32.664 | 7 | |||
35 | 93 | Dylan Lupton | Toyota | 110 | 34.760 | ||||
36 | 46 | Michael Annett | Chevrolet | 109 | 1 lap | 5 | |||
37 | 32 | Patrick Carpentier | Ford | 108 | 2 laps | 4 | |||
38 | 30 | Josh Wise | Chevrolet | 97 | 13 laps | Engine | 3 | ||
39 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 91 | 19 laps | Rear gear | 2 | ||
40 | 15 | Clint Bowyer | Chevrolet | 5 | 105 laps | Electrical | 1 |
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