Ricky Stenhouse Jr. trionfa nel caos di Daytona

Ricky Stenhouse jr. ha colto la sua seconda vittoria nella Monster Energy Cup sul Daytona International Speedway, riuscendo ad emergere in una gara condizionata da numerosi incidenti e trovandosi al comando nei 17 giri finali per tagliare il traguardo con un margine di 2 decimi su Bowyer, mentre Paul Menard è giunto in terza posizione seguito da Michael McDowell, Ryan Newman, David Ragan, Brendan Gaughan, AJ Allmendinger, Erik Jones e  Chris Buescher.

Kevin  Harvick è rimasto sul tracciato e si è trovato al comando nello stage finale, seguito da Stenhouse, Suarez, Bayne, Jones, Gaughan, Ryan Newman, Landon Cassill, AJ Allmendinger, Clint Bowyer e Chris Buescher, mentre McMurray ha effettuato il pit quando si trovava in undicesima posizione.

Harvick è salito in seconda posizione al giro 87 seguito da Suarez in terza, ma dopo i pit quest’ultimo ha preso il comando seguito da McMurray, Kenseth, McDowell, Johnson, Kahne, Hamlin, Ragan, Corey LaJoie, e  Menard.

Al giro 97 si è avuta l’ottava caution a seguito del contatto tra Michael McDowell bounced e Chase Elliott con quest’ultimo finito in testacoda e poi entrato in collisione con Bayne.

La bandiera verde è sventolata al giro 102 ed una tornata dopo è stato Kenseth a superare Suarez per portarsi al comando con McMurray secondo seguito da Ty Dillon, Kenseth e lo stesso Suarez.

Al passaggio 105 un altro contatto ha visto protagonisti Harvick e  Earnhardt, con Kahne e Keselovski coinvolti e Kurt Busch costretto ad una manovra spettacolare per evitare l’impatto con gli altri piloti.

Earnhardt si è dovuto ritirare una tornata dopo, mentre al giro 111 è stato Stenhouse a prendere il comando delle operazioni seguito da  Bowyer, Kenseth, Ty Dillon e  Blaney. Cinque giri dopo è stata sventolata la bandiera gialla a seguito di un problema patito da Keselowski, ed al restart al giro 120 è stato Kenseth a portarsi in testa.

L’attività in pista è stata subito neutralizzata a seguito di un incidente con protagonista il solo Kahne. La ripartenza si è avuta 4 giri dopo, ma al passaggio 128 una foratura per DiBenedetto ha nuovamente interrotto le operazioni.

Al giro 133 è tornata a sventolare la bandiera verde con Blaney in testa seguito da Suarez e Stenhouse, e proprio Suarez e Kahne si sono successivamente alternati al comando nei giri seguenti .

Quando mancavano 15 giri alla fine la situazione dei top five vedeva Kahne primo seguito da Kenseth, Suarez, Bowyer, Jones e  Menard, ma al giro 153 si è avuto un contatto tra  Larson e Stenhouse che ha coinvolto anche Blaney, McDowell e Kenseth e costretto la direzione gara ad esporre la bandiera rossa quando al termine mancavano solo sei giri.

La ripartenza ha visto Dillon e Ragan in lotta per il comando con quest’ultimo bravo a portasi in testa seguto dallo stesso  Dillon second e da Allmendinger, Stenhouse, Menard, McDowell, McMurray, Bowyer, Buescher e Newman.

Stenhouse ha portato l’attacco decisivo al giro finale superando Ragan e seguito da McDowell in seconda posizione, ma sotto la bandiera a scacchi è stato Bowyer a transitare alle spalle di Stenhouse pagando un ritardo di soli due decimi di secondo.

Cla	#	Driver	Manufacturer	Laps	Time	Laps Led
1	17	Ricky Stenhouse Jr.	Ford	163	3:17'52	17
2	14	Clint Bowyer	Ford	163	0.213	4
3	27	Paul Menard	Chevrolet	163	0.269
4	95	Michael McDowell	Chevrolet	163	0.379
5	31	Ryan Newman	Chevrolet	163	0.385
6	38	David Ragan	Ford	163	0.466	4
7	75	Brendan Gaughan	Chevrolet	163	0.491
8	47	A.J. Allmendinger	Chevrolet	163	0.540
9	77	Erik Jones	Toyota	163	0.562	9
10	37	Chris Buescher	Chevrolet	163	0.681
11	23	Corey Lajoie	Toyota	163	0.735
12	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	163	0.760	4
13	32	Matt DiBenedetto	Ford	163	0.963
14	1	Jamie McMurray	Chevrolet	163	1.013
15	43	Darrell Wallace Jr.	Ford	163	1.032
16	13	Ty Dillon	Chevrolet	163	1.084	7
17	19	Daniel Suarez	Toyota	163	1.180	11
18	5	Kasey Kahne	Chevrolet	163	1.193	12
19	34	Landon Cassill	Ford	163	1.199
20	18	Kyle Busch	Toyota	163	7.439
21	7	Elliott Sadler	Chevrolet	163	55.835
22	24	Chase Elliott	Chevrolet	162	1 lap	4
23	6	Trevor Bayne	Ford	160	3 laps	2
24	11	Denny Hamlin	Toyota	157	6 laps	16
25	10	Danica Patrick	Ford	154	9 laps
26	21	Ryan Blaney	Ford	154	9 laps	9
27	20	Matt Kenseth	Toyota	154	9 laps	21
28	41	Kurt Busch	Ford	153	10 laps
29	42	Kyle Larson	Chevrolet	153	10 laps
30	55	Reed Sorenson	Toyota	147	16 laps
31	2	Brad Keselowski	Ford	113	50 laps	35
32	88	Dale Earnhardt Jr.	Chevrolet	106	57 laps	2
33	4	Kevin Harvick	Ford	105	58 laps	7
34	78	Martin Truex Jr.	Toyota	73	90 laps
35	22	Joey Logano	Ford	71	92 laps
36	3	Austin Dillon	Chevrolet	70	93 laps
37	33	Jeffrey Earnhardt	Chevrolet	57	106 laps
38	15	DJ Kennington	Chevrolet	14	149 laps
39	72	Cole Whitt	Chevrolet	9	154 laps
40	83	Ryan Sieg	Toyota	7	156 laps