Prima fila tutta Joe Gibbs Racing a Watkins Glen: pole di Hamlin davanti a Kyle Busch
I primi due sono racchiusi in appena 60 millesimi, ma anche Chase Elliott ha provato ad inserirsi nella lotta per la pole. Attardato invece Kevin Harvick, che scatterà solo 16esimo.










Le Toyota della Joe Gibbs Racing hanno monopolizzato la prima fila del round di Watkins Glen della NASCAR Monster Energy Cup, con Denny Hamlin che ha firmato la pole position davanti a Kyle Busch.
Hamlin ha piazzato un crono di 1'10"260, con cui è riuscito a staccare di appena 60 millesimi il compagno di squadra, ma anche Chase Elliott ha provato con tutte le sue forze ad andare a prendersi questa pole position, chiudendo appena 3 millesimi più indietro rispetto al più giovane dei fratelli Busch con la sua Chevrolet.
A completare la top 5 troviamo Martin Truex Jr, seguito da Kyle Larson, mentre per trovare il primo dei piloti Ford bisogna scorrere la classifica fino al sesto posto occupato da Joey Logano davanti ad Aric Almirola.
La cosa che va segnalata però è senza dubbio la giornata storta del contendente al titolo Kevin Harvick, che oggi prenderà il via solamente dalla 16esima posizione, dopo essere stato costretto ad abortire il suo ultimo tentativo a causa di un errore alla curva 1.
In generale comunque è stata una qualifica disastrosa per i colori della Stewart-Haas, perché anche gli altri piloti sono tutti indietro: Clint Bowyer non è riuscito a fare meglio della 19esima piazza e Kurt Busch è addirittura 21esimo.
Se la passa un pochino meglio il pluricampione Jimmie Johnson, che comunque scatterà 13esimo con la Chevrolet della Hendrick Motorsports.
Cla | # | Pilota | 4506 | Tempo | Gap | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | |
Toyota | 1'10.260 | 125.534 | |
2 | 18 | |
Toyota | 1'10.320 | 0.060 | 125.427 |
3 | 9 | |
Chevrolet | 1'10.323 | 0.063 | 125.421 |
4 | 78 | |
Toyota | 1'10.418 | 0.158 | 125.252 |
5 | 42 | |
Chevrolet | 1'10.687 | 0.427 | 124.775 |
6 | 22 | |
Ford | 1'10.721 | 0.461 | 124.715 |
7 | 10 | |
Ford | 1'10.820 | 0.560 | 124.541 |
8 | 47 | |
Chevrolet | 1'10.891 | 0.631 | 124.416 |
9 | 20 | |
Toyota | 1'10.897 | 0.637 | 124.406 |
10 | 95 | |
Chevrolet | 1'10.897 | 0.637 | 124.406 |
11 | 12 | |
Ford | 1'10.951 | 0.691 | 124.311 |
12 | 34 | |
Ford | 1'10.969 | 0.709 | 124.280 |
13 | 48 | |
Chevrolet | 1'11.085 | 0.825 | 124.077 |
14 | 21 | |
Ford | 1'11.146 | 0.886 | 123.970 |
15 | 1 | |
Chevrolet | 1'11.161 | 0.901 | 123.944 |
16 | 4 | |
Ford | 1'11.167 | 0.907 | 123.934 |
17 | 24 | |
Chevrolet | 1'11.194 | 0.934 | 123.887 |
18 | 2 | |
Ford | 1'11.196 | 0.936 | 123.883 |
19 | 14 | |
Ford | 1'11.211 | 0.951 | 123.857 |
20 | 31 | |
Chevrolet | 1'11.233 | 0.973 | 123.819 |
21 | 41 | |
Ford | 1'11.235 | 0.975 | 123.816 |
22 | 37 | |
Chevrolet | 1'11.235 | 0.975 | 123.816 |
23 | 19 | |
Toyota | 1'11.298 | 1.038 | 123.706 |
24 | 88 | |
Chevrolet | 1'11.387 | 1.127 | 123.552 |
25 | 17 | |
Ford | 1'11.406 | 1.146 | 123.519 |
26 | 3 | |
Chevrolet | 1'11.589 | 1.329 | 123.203 |
27 | 38 | |
Ford | 1'11.617 | 1.357 | 123.155 |
28 | 6 | |
Ford | 1'11.871 | 1.611 | 122.720 |
29 | 96 | |
Toyota | 1'12.038 | 1.778 | 122.435 |
30 | 32 | |
Ford | 1'12.201 | 1.941 | 122.159 |
31 | 43 | |
Chevrolet | 1'12.224 | 1.964 | 122.120 |
32 | 13 | |
Chevrolet | 1'12.328 | 2.068 | 121.944 |
33 | 72 | |
Chevrolet | 1'12.791 | 2.531 | 121.169 |
34 | 15 | |
Chevrolet | 1'13.436 | 3.176 | 120.105 |
35 | 51 | |
Chevrolet | 1'13.750 | 3.490 | 119.593 |
36 | 23 | |
Toyota | 1'13.809 | 3.549 | 119.498 |
37 | 00 | |
Chevrolet | 1'14.934 | 4.674 | 117.704 |
Kyle Busch vince anche a Pocono dopo una grande rimonta. Secondo posto per Daniel Suarez
Chase Elliott centra la sua prima vittoria nella Cup a Watkins Glen
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.