Martin Truex Jr apre i playoff vincendo a Chicagoland
Il pilota della Furniture Row si è imposto in rimonta dopo aver perso tempo per ben due volte ai box, consolidando la sua leadership e strappando subito il pass per la seconda fase.














Martin Truex Jr ha vinto la prima gara dei playoff 2017 della NASCAR Monster Energy Cup, recuperando da due errori al pit stop per imporsi al Chicagoland Speedway.
Arrivato alla post-season da leader, Truex ha comandato 77 dei 267 giri previsti, consolidando il suo primato in classifica e guadagnandosi uno dei dodici posti disponibili nella seconda fase.
Il tutto nonostante dopo 40 giri fosse stato penalizzato per aver superato il limite di velocità in corsia box e invece dopo 80 giri ha dobuto fare un doppio pit stop per un dado di una ruota fissato male. In entrambi i casi però si è reso protagonista di due rimonte prodigiose.
A 77 giri dal termine si è portato al comando, riuscendo a doppiare la bellezza di 25 vetture, inclusa quella del vincitore della stage one Kyle Busch.
Alle sue spalle c'è Chase Elliott, che con la vettura della Hendrick Motorsports aveva messo tutti in fila nella Stage 2, arrendendosi però alla fuga di Truex, che nel finale lo ha distanziato di oltre 7". A completare il podio poi troviamo Kevin Harvick, che è stato anche a leader per 59 giri con la Ford della Stewart-Haas.
La top 5 si chiude con Danny Hamlin e Kyle Larson, con a seguire le due vetture della Penske affidate a Brad Keselowski e Joey Logano. Piuttosto anonima invece la gara del campione in carica Jimmie Johnson, alla fine solo 14esimo al traguardo in una gara che ha visto appena 12 vetture concludere a pieni giri.
Cla | # | Pilota | Vettura | Giri | Tempo | Laps Led | Ritirato | Punti | bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | ![]() |
Toyota | 267 | 2:45'16 | 77 | 49 | ||
2 | 24 | ![]() |
Chevrolet | 267 | 7.179 | 42 | 53 | ||
3 | 4 | ![]() |
Ford | 267 | 10.200 | 59 | 52 | ||
4 | 11 | ![]() |
Toyota | 267 | 11.212 | 1 | 45 | ||
5 | 42 | ![]() |
Chevrolet | 267 | 13.236 | 42 | |||
6 | 2 | ![]() |
Ford | 267 | 18.232 | 1 | 42 | ||
7 | 22 | ![]() |
Ford | 267 | 18.363 | 40 | |||
8 | 48 | ![]() |
Chevrolet | 267 | 20.615 | 29 | |||
9 | 20 | ![]() |
Toyota | 267 | 22.217 | 34 | |||
10 | 1 | ![]() |
Chevrolet | 267 | 25.545 | 28 | |||
11 | 21 | ![]() |
Ford | 267 | 26.367 | 26 | |||
12 | 19 | ![]() |
Toyota | 267 | 26.460 | 27 | |||
13 | 14 | ![]() |
Ford | 266 | 1 lap | 24 | |||
14 | 27 | ![]() |
Chevrolet | 266 | 1 lap | 23 | |||
15 | 18 | ![]() |
Toyota | 266 | 1 lap | 85 | 32 | ||
16 | 3 | ![]() |
Chevrolet | 266 | 1 lap | 21 | |||
17 | 88 | ![]() |
Chevrolet | 266 | 1 lap | 20 | |||
18 | 10 | ![]() |
Ford | 265 | 2 laps | 19 | |||
19 | 41 | ![]() |
Ford | 265 | 2 laps | 21 | |||
20 | 34 | ![]() |
Ford | 265 | 2 laps | 2 | 17 | ||
21 | 5 | ![]() |
Chevrolet | 264 | 3 laps | 16 | |||
22 | 6 | ![]() |
Ford | 264 | 3 laps | 15 | |||
23 | 31 | ![]() |
Chevrolet | 264 | 3 laps | 14 | |||
24 | 43 | ![]() |
Ford | 264 | 3 laps | 13 | |||
25 | 17 | ![]() |
Ford | 263 | 4 laps | 12 | |||
26 | 47 | ![]() |
Chevrolet | 263 | 4 laps | 11 | |||
27 | 37 | ![]() |
Chevrolet | 263 | 4 laps | 10 | |||
28 | 13 | ![]() |
Chevrolet | 262 | 5 laps | 9 | |||
29 | 38 | ![]() |
Ford | 262 | 5 laps | 8 | |||
30 | 95 | ![]() |
Chevrolet | 262 | 5 laps | 7 | |||
31 | 32 | ![]() |
Ford | 261 | 6 laps | 6 | |||
32 | 15 | ![]() |
Toyota | 259 | 8 laps | 5 | |||
33 | 77 | ![]() |
Toyota | 259 | 8 laps | 4 | |||
34 | 33 | ![]() |
Chevrolet | 258 | 9 laps | 3 | |||
35 | 72 | ![]() |
Chevrolet | 257 | 10 laps | 2 | |||
36 | 23 | ![]() |
Toyota | 256 | 11 laps | 1 | |||
37 | 83 | ![]() |
Toyota | 255 | 12 laps | ||||
38 | 55 | ![]() |
Toyota | 254 | 13 laps | 1 | |||
39 | 66 | ![]() |
Chevrolet | 254 | 13 laps | ||||
40 | 51 | ![]() |
Chevrolet | 251 | 16 laps |
Kyle Busch in pole a Chicagoland e regala la prima fila al Joe Gibbs Racing
Kyle Busch in pole nel New Hampshire davanti a Larson ed Hamlin
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