Gara
NASCAR Cup Chicagoland
Kyle Busch resiste a un contatto con Larson e trionfa anche al Chicagoland
Il pilota del team Joe Gibbs Racing ha centrato la quinta vittoria stagionale. Il leader della NASCAR Cup è uscito praticamente incolume nel contatto con Larson avvenuto all'ultimo giro e lo ha preceduto sul traguardo. Terzo posto per Kevin Harvick, pilota del team Stewart-Haas Racing, davanti al campione in carica della serie Martin Truex Jr.
Giacomo Rauli
Modificato: 2 lug 2018, 09:31
Copia link
Condividi su Viber
Il 2018 sembra essere l'anno di Kyle Busch. Il pilota del team Joe Gibbs Racing ha infatti centrato la quinta vittoria stagionale a Chicago, all'international Speedway Chicagoland.
Il momento chiave della gara è avvenuto all'ultimo giro dei 267 previsti. Larson, dopo aver superato Martin Truex Jr e Kevin Harvick, ha provato a passare anche Busch ma i idue sono entrati in collisione e sono finiti contro le barriere esterne.
Entrambi sono stati in grado di continuare la gara, ma il contatto successivo ha spedito Larson nella via di fuga interna, lasciando libero Busch di vincere la sua 48esima gara in Nascar Cup della carriera.
Kyle Larson è comunque riuscito a tagliare il traguardo in seconda posizione, riuscendo a limitare i danni precedendo Kevin Harvick. Fuori dalla Top 3 il campione in carica Martin Truex Jr, quarto, davanti a Clint Bowyer (Stewart-Haas Racing).
Eric Jones ha battuto il compagno di squadra Denny Hamlin (Joe Gibbs Racing, così come Busch), mentre per il team Penske non è certo stato un weekend da ricordare: Joey Logano è stato il miglior pilota del team fondato da Roger Penske, con Brad Keselowski che si è dovuto accontentare del nono posto. Alex Bowman ha completato la Top 10.
Cla # Pilota 4506 Giri Tempo Giri in testa Ritirato Punti Bonus 1 18 
Kyle Busch Toyota 267 2; 59 40 2 42 
Kyle Larson Chevrolet 267 1.875 7 52 3 4 
Kevin Harvick Ford 267 2.319 39 50 4 78 
Martin Truex Jr. Toyota 267 4.944 48 5 14 
Clint Bowyer Ford 267 10.616 21 35 6 20 
Erik Jones Toyota 267 15.401 32 7 11 Denny Hamlin Toyota 267 18.520 32 8 22 Joey Logano Ford 267 20.606 33 9 2 
Brad Keselowski Ford 267 21.147 16 38 10 88 Alex Bowman Chevrolet 267 22.015 27 11 19 
Daniel Suarez Toyota 267 22.061 26 12 1 Jamie McMurray Chevrolet 267 28.035 25 13 21 Paul Menard Ford 267 29.029 24 14 48 Jimmie Johnson Chevrolet 267 29.050 23 15 31 
Ryan Newman Chevrolet 267 31.206 3 22 16 17 Ricky Stenhouse Jr. Ford 266 1 lap 21 17 41 Kurt Busch Ford 266 1 lap 20 36 18 12 Ryan Blaney Ford 266 1 lap 19 29 19 9 
Chase Elliott Chevrolet 266 1 lap 24 20 24 William Byron Chevrolet 266 1 lap 17 21 34 Michael McDowell Ford 266 1 lap 16 22 37 Chris Buescher Chevrolet 266 1 lap 15 23 43 Darrell Wallace Jr. Chevrolet 266 1 lap 14 24 47 A.J. Allmendinger Chevrolet 266 1 lap 13 25 10 Aric Almirola Ford 266 1 lap 70 22 26 6 Trevor Bayne Ford 265 2 laps 11 27 95 Kasey Kahne Chevrolet 264 3 laps 10 28 13 Ty Dillon Chevrolet 264 3 laps 9 29 32 Matt DiBenedetto Ford 262 5 laps 8 30 15 Ross Chastain Chevrolet 261 6 laps 31 23 Gray Gaulding Toyota 260 7 laps 6 32 07 Reed Sorenson Chevrolet 259 8 laps 5 33 99 Kyle Weatherman Chevrolet 255 12 laps 4 34 72 Corey Lajoie Chevrolet 233 34 laps 3 35 51 BJ McLeod Ford 227 40 laps 36 00 Landon Cassill Chevrolet 224 43 laps 1 37 3 Austin Dillon Chevrolet 189 78 laps 13 Wheel hub 1 38 38 David Ragan Ford 189 78 laps 1 39 66 Timmy Hill Toyota 185 82 laps Oil cooler
laps led driver 1 - 16 Ryan Blaney 17 - 17 Clint Bowyer 18 - 18 Ryan Blaney 19 - 38 Clint Bowyer 39 - 46 Brad Keselowski 47 - 59 Austin Dillon 60 - 86 Aric Almirola 87 - 87 Kevin Harvick 88 - 122 Aric Almirola 123 - 128 Kevin Harvick 129 - 129 Aric Almirola 130 - 132 Ryan Newman 133 - 134 Ryan Blaney 135 - 141 Aric Almirola 142 - 159 Kurt Busch 160 - 162 Kevin Harvick 163 - 163 Kyle Larson 164 - 167 Kevin Harvick 168 - 169 Kurt Busch 170 - 175 Kyle Larson 176 - 177 Kevin Harvick 178 - 185 Brad Keselowski 186 - 208 Kevin Harvick
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Wolff: "Lo stratega Vowles non si tocca: ha sbagliato ma la Mercedes è una squadra"
Prossimo Articolo Lorenzo: "Nel contatto con Valentino mi sono spaventato molto, siamo stati fortunati"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
Dakar
Dakar 3 h
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta
WRC
WRC 9 h
WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Ultime notizie
F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto
La MotoGP sarà protagonista di un'esibizione durante il GP degli Stati Uniti di Formula 1
MotoGP
MtGP MotoGP 2 h
La MotoGP sarà protagonista di un'esibizione durante il GP degli Stati Uniti di Formula 1
F1 | Pirelli: ad Austin hanno riasfaltato da curva 9 alla 11, ma la sfida è combattere con l'usura
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Pirelli: ad Austin hanno riasfaltato da curva 9 alla 11, ma la sfida è combattere con l'usura
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti