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Kyle Busch in pole nel New Hampshire davanti a Larson ed Hamlin

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Kyle Busch in pole nel New Hampshire davanti a Larson ed Hamlin
Di:
Tradotto da: Francesco Corghi
23 set 2017, 08:10

Il trio ha chiuso al comando in una sessione molto tirata, con Blaney e Truex Jr. in Top5. Bene Harvick, Kurt Busch e Jones in Top10, problemi per Logano.

Kyle Busch continua il proprio dominio in NASCAR Monster Energy Cup Series nella sessione di qualifica andata in scena venerdì sul New Hampshire Motor Speedway, dove ha centrato l'ottava pole position del 2017, suo record personale.

Il 32enne ha terminato in vetta alla classifica con 135,049mp/h, precedendo Kyle Larson: "Sinceramente non ho sentito il tempo che ha fatto Larson, ho dato tutto ciò che avevo. E' bello avere l'auto più veloce qui in questo weekend, mi sono divertito molto".

In terza piazza troviamo Denny Hamlin, seguito da Ryan Blaney, Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kurt Busch, Erik Jones, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Jamie McMurray e Jimmie Johnson.

Kahne è stato il terzo concorrente a scendere in pista nel round 3, concluso segnando con 133,966mp/h al primo tentativo. Kevin Harvick ha poi preceduto Kahne in 134,108mp/h.

A 2'40" dalla fine, Kyle Larson ha completato il suo primo giro in 134,911mp/h conquistando la pole provvisoria, ma Kyle Busch lo ha preceduto in 135,049mp/h, con Ryan Blaney terzo in 134,720mp/h.

A meno di un minuto dal termine, Kurt Busch ha prima preso il settimo posto, poi è salito al sesto. Denny Hamlin lo ha preceduto in 134,763mp/h, con Truex a seguirlo poco dopo in 134,188mp/h.

"Non c'è stato nulla da fare", ha commentato Kenseth dopo aver concluso in 133,689mp/h che significa 10° posto.

ROUND 2

Ryan Blaney ha ottenuto la velocità più elevata nel round 2 in 134,753mp/h.

Denny Hamlin, Kyle Larson, Kasey Kahne, Martin Truex Jr., Kyle Busch, Matt Kenseth (134.075mp/h), Jamie McMurray, Kurt Busch, Kevin Harvick, Erik Jones e Jimmie Johnson si sono qualiicati per il turno finale.

Ancora una volta Kahne è balzato al comando nel primo tentativo in 134,473mp/h, con Dale Earnhardt Jr. secondo (133.333mph) e Austin Dillon (132.379mph) terzo.

Harvick è sceso in pista per il suo primo tentativo ad 8' dal termine concludendo al secondo posto (133.759mph) e poi migliorando in 134.004mph. Denny Hamlin è salito terzo (133.670mph), poi Larson ha girato in 134.648mph a 6' dalla bandiera a scacchi, superato però da Hamlin nel suo secondo giro in 134.701mph.

Erik Jones settimo (133.797mph) dietro a Jamie McMurray (134.037mph) e Kurt Busch (134.018mph), con Ryan Blaney a scalare la classifica nel secondo passaggio (134.753mph). Truex si è poi issato in Top5 (134.193mph) a 4' dal termine. Kyle Busch ha commesso un errore alla curva 4 e ha siglato una velocità bassa (126.471mph), ma è riuscito ad agguantare successivamente il sesto posto (134.136mph).

Earnhardt (15°), Austin Dillon (17°) ed AJ Allmendinger (21°) hanno tentato invano di evitare l'eliminazione, così come Brad Keselowski, Chase Elliott e Ryan Newman.

ROUND 1

Tutti e 16 i piloti dei playoff si sono qualificati per il Round 2, con Kyle Busch a chiudere in testa in 134.544mph.

Jimmie Johnson è secondo seguito da Jamie McMurray, autore del suo stesso identico risultato (133.633mph) e Hendrick in scia. Kyle Larson, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick, Erik Jones, Denny Hamlin, Kasey Kahne, Clint Bowyer, Ryan Blaney e Martin Truex Jr., completano la Top12.

Kahne è stato il primo ad effettuare il proprio tentativo, terminato in 130,336mph. Cody Ware è secondo (124.634mph), prima del miglioramento assoluto di Trevor Bayne in 132.177mph.

A 15' dalla fine, Brett Moffitt si è issato al terzo posto (128.602mph). Chris Buescher ha prima concluso terzo in 131.569mph, poi alzato in 132.452mph che signifca seconda piazza. Austin Dillon quarto in 131.633mph, poi secondo (132.577mph).

Kevin Harvick e Brad Keselowski sono scesi in pista con 12' sul cronometro. Quest'ultimo ha ottenuto il quinto posto (131.760mph), poi ha scavalcato Dillon mettendosi al secondo(132.605mph). Harvick ha invece centrato prima il quarto posto (132.471mph), poi il primo (133.399mph).

Aric Almirola si è classificato settimo a 10' dalla conclusione (131.820mph) superato però da Erik Jones, prima terzo e poi secondo (133.385mph). Quarto Kurt Busch (133.072mph), con Kyle Larson a salire in testa in 133.530mph al primo giro.

Con 8' da disputare, Dale Earnhardt Jr. è balzato al secondo posto in 133.413mph superando Harvick, Jones e Denny Hamlin (133.371mph). Jamie McMurray è entrato in azione un minuto dopo seguendo il compagno di squadra al secondo tentativo (133.363mph).

"In frenata andavo bene, ma perdevo nella parte centrale", ha rivelato McMurray.

Negli ultimi 5 giri ben 31 auto sono entrate in classifica. McMurray è stato il più rapido, seguito da Larson, Earnhardt, Harvick, Jones, Hamlin, Kahne, Clint Bowyer (133.231mph), Blaney (133.212mph) e Truex (133.152mph).

Ryan Newman ha prima ottenuto il 12° posto in 133.045mph, Jimmie Johnson ha chiuso in vetta (133.633mph) per poi venire sopravanzato da Kyle Busch in 134.544mph al secondo tentativo.

Ricky Stenhouse Jr. e Chase Elliott sono stati gli ultimi a tagliare il traguardo, con il primo a chiudere 24° (132.466mph) e il secondo 18° (132.665mph).

Joey Logano non ha completato la sessione.

Cla#DriverManufacturerTimeGapMph
1 18 united_states Kyle Busch  Toyota 28.203   135.049
2 42 united_states Kyle Larson  Chevrolet 28.232 0.029 134.911
3 11 united_states Denny Hamlin  Toyota 28.263 0.060 134.763
4 21 united_states Ryan Blaney  Ford 28.272 0.069 134.720
5 78 united_states Martin Truex Jr.  Toyota 28.384 0.181 134.188
6 4 united_states Kevin Harvick  Ford 28.401 0.198 134.108
7 41 united_states Kurt Busch  Ford 28.427 0.224 133.985
8 77 united_states Erik Jones  Toyota 28.430 0.227 133.971
9 5 united_states Kasey Kahne  Chevrolet 28.431 0.228 133.966
10 20 united_states Matt Kenseth  Toyota 28.490 0.287 133.689
11 1 united_states Jamie McMurray  Chevrolet 28.492 0.289 133.680
12 48 united_states Jimmie Johnson  Chevrolet 28.857 0.654 131.989
13 2 united_states Brad Keselowski  Ford 28.547 0.344 133.422
14 24 united_states Chase Elliott  Chevrolet 28.561 0.358 133.357
15 88 united_states Dale Earnhardt Jr.  Chevrolet 28.566 0.363 133.333
16 14 united_states Clint Bowyer  Ford 28.590 0.387 133.221
17 3 united_states Austin Dillon  Chevrolet 28.609 0.406 133.133
18 31 united_states Ryan Newman  Chevrolet 28.636 0.433 133.007
19 27 united_states Paul Menard  Chevrolet 28.675 0.472 132.827
20 47 united_states A.J. Allmendinger  Chevrolet 28.687 0.484 132.771
21 38 united_states David Ragan  Ford 28.687 0.484 132.771
22 37 united_states Chris Buescher  Chevrolet 28.747 0.544 132.494
23 6 united_states Trevor Bayne  Ford 28.794 0.591 132.278
24 17 united_states Ricky Stenhouse Jr.  Ford 28.936 0.733 131.628
25 19 mexico Daniel Suarez  Toyota 28.753 0.550 132.466
26 32 united_states Matt DiBenedetto  Ford 28.766 0.563 132.406
27 10 united_states Danica Patrick  Ford 28.771 0.568 132.383
28 34 united_states Landon Cassill  Ford 28.840 0.637 132.067
29 43 united_states Aric Almirola  Ford 28.894 0.691 131.820
30 13 united_states Ty Dillon  Chevrolet 28.920 0.717 131.701
31 95 united_states Michael McDowell  Chevrolet 28.924 0.721 131.683
32 72 united_states Cole Whitt  Chevrolet 29.092 0.889 130.923
33 23 united_states Corey Lajoie  Toyota 29.107 0.904 130.855
34 55 united_states Gray Gaulding  Toyota 29.257 1.054 130.184
35 15 united_states Reed Sorenson  Chevrolet 29.317 1.114 129.918
36 83 united_states Brett Moffitt  Toyota 29.364 1.161 129.710
37 33 united_states Jeffrey Earnhardt  Chevrolet 29.886 1.683 127.444
38 51 united_states Cody Ware  Chevrolet 30.560 2.357 124.634
39 22 united_states Joey Logano  Ford 0.000   0.000

 

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