Kurt Busch vince in rimonta una gara thriller a Bristol
Il pilota dello Stewart-Haas Racing si è imposto in una gara condizionata da numerosi incidenti ed ha preceduto Kyle Larson e Chase Elliot.
Il vincitore della gara Kurt Busch, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Monster Energy / Haas Automation
Lesley Ann Miller / Motorsport Images
Kurt Busch, che ha vinto in cinque delle undici partecipazioni al Bristol Motor Speedway, è riuscito ad imporsi nella Bass Pro Shops 500 centrando così il primo successo stagionale e precedendo Kyle Larson ed è diventato il terzo vincitore dello Stewart-Haas Racing.
Il terzo posto è stato conquistato da Chase Elliott mentre la top five si è completato con Joey Logano quarto davanti ad Erik Jones.
Dopo la pausa tra lo Stage 2 e 3 Joey Logano è stato il primo ad uscire dal pit ed ha mantenuto il comando nello stage finale quando è stata sventolata la bandiera verde precedendo Aric Almirola, Larson e Elliott.
Kyle Busch, dopo essere stato attardato di due giri a seguito dell'incidente che l'ha visto coinvolto al giro 2, ha ricevuto il free pass ed è ritornato nel giro del leader durante lo stage break riuscendo così a ripartire nella frazione finale in diciannovesima posizione.
Quando mancavano 224 giri al termine Austin Dillon ha toccato il muro in curva 4 ma è riuscito ugualmente a proseguire mentre Kyle Busch ha iniziato la sua opera di rimonta salendo presto in quindicesima posizione.
Con 204 giri alla conclusione Chase Elliott è riuscito a passare al comando superando Logano mentre Kurt Busch si è portato in terza piazza per poi salire di una posizione al giro 330 seguito da Bowyer.
A 170 giri dal termine è arrivato il colpa di scena con Almirola che è stato costretto ad una sosta ai box quando dalla sua vettura è iniziato ad uscire del fumo. Venti tornate dopo Kyle Busch è entrato in top ten portandosi in nona piazza.
Quando mancavano 149 giri al termine Reed Sorenson è andato a muro in curva 4 ed ha costretto la direzione gara a decretare lo stato di caution. Bowyer è stato il primo ad effettuare il pit e tornare in pista al comando della gara seguito da Elliott, Kurt Busch e Martin Truex Jr. mentre Kyle Busch è rientrato in sedicesima posizione.
A 100 giri dalla fine Bowyer poteva così godere di un buon margine su Truex seguito da Elliott e Kyle Busch.
Al giro 432 Kyle Busch si è messo in scia a Truex ed i due, in lotta per la seconda posizione, sono entrati in contatto con Truex che ha colpito il muro. I danni riportati dalla sua vettura sono stati ingenti ed è stato costretto ad un mesto ritorno ai box.
Dopo le soste ai box Bowyer si è trovato ancora al comando al giro 446 davanti a Jones, Johnson e Kurt Busch ma quest'ultimo alla ripartenza è stato bravissimo nel portarsi immediatamente in seconda posizione .
Al giro 472 Keselowski è andato in testacoda in curva 2 ed è stata dichiarata una nuova caution. Molti piloti hanno effettuato la sosta ma la bandiera verde è stata sventolata quando mancavano 23 giri al termine e Bowyer ha preceduto Kurt Busch, Johnson e Chris Buescher.
Tre tornate dopo Kurt Busch ha superato Bowyer e preso la prima posizione, mentre nel giro successivo è stato Kyle Busch a fare decretare una nuova caution a seguito di un contatto col muro in curva 3.
La ripartenza è avvenuta quando mancavano 13 giri al termine e Kurt Busch è riuscito a mantenere la prima posizione seguito da Bowyer, Denny Hamlin, Larson e Johnson, ma proprio Larson è rapidamente salito in seconda piazza quando Bowyer è finito in testacoda al restart.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Laps Led | Ritiri | Punti | Bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | Kurt Busch | Ford | 500 | 2:58'35 | 24 | 46 | ||
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 500 | 0.367 | 17 | 48 | ||
3 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 500 | 0.474 | 112 | 50 | ||
4 | 22 | Joey Logano | Ford | 500 | 1.343 | 95 | 45 | ||
5 | 20 | Erik Jones | Toyota | 500 | 1.886 | 39 | |||
6 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 500 | 2.582 | 120 | 44 | ||
7 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 500 | 2.979 | 121 | 46 | ||
8 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 500 | 3.282 | 30 | |||
9 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 500 | 3.809 | 32 | |||
10 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 500 | 4.192 | 8 | 36 | ||
11 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 500 | 4.720 | 26 | |||
12 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 500 | 5.033 | 1 | 25 | ||
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 500 | 5.194 | 24 | |||
14 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 500 | 5.421 | 23 | |||
15 | 95 | Kasey Kahne | Chevrolet | 500 | 8.464 | 22 | |||
16 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 499 | 1 lap | 21 | |||
17 | 38 | David Ragan | Ford | 499 | 1 lap | 20 | |||
18 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 499 | 1 lap | 19 | |||
19 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 499 | 1 lap | 18 | |||
20 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 497 | 3 laps | 17 | |||
21 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 496 | 4 laps | 16 | |||
22 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 496 | 4 laps | 15 | |||
23 | 24 | William Byron | Chevrolet | 496 | 4 laps | 14 | |||
24 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 495 | 5 laps | 13 | |||
25 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 493 | 7 laps | 12 | |||
26 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 492 | 8 laps | ||||
27 | 23 | Jones Blake | Toyota | 485 | 15 laps | 10 | |||
28 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 481 | 19 laps | ||||
29 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 435 | 65 laps | 8 | |||
30 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 431 | 69 laps | Accident | 7 | ||
31 | 10 | Aric Almirola | Ford | 428 | 72 laps | 2 | 19 | ||
32 | 7 | J.J. Yeley | Chevrolet | 423 | 77 laps | Accident | |||
33 | 51 | Reed Sorenson | Chevrolet | 338 | 162 laps | Accident | 4 | ||
34 | 72 | Corey Lajoie | Chevrolet | 234 | 266 laps | Electrical | 3 | ||
35 | 96 | Jesse Little | Toyota | 59 | 441 laps | Accident | |||
36 | 21 | Paul Menard | Ford | 28 | 472 laps | Accident | 1 | ||
37 | 34 | Michael McDowell | Ford | 10 | 490 laps | Accident | 1 | ||
38 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 3 | 497 laps | Accident | 1 | ||
39 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 1 | 499 laps | Accident | 1 | ||
40 | 99 | Gray Gaulding | Chevrolet | 1 | 499 laps | Accident | 1 |
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