Kevin Harvick centra la pole nell'appuntamento conclusivo di Homestead
Seconda pole stagionale e diciassettesima in carriera per Kevin Harvick che avrà così la possibilità di partire davanti a tutti nell'ultimo round stagionale. I protagonisti della Chase soffrono. Busch è nono, Edwards decimo, Logano 13°.
Foto di: Rainier Ehrhardt
Kevin Harvick ha conquistato la pole nell'appuntamento conclusivo di Homestead grazie ad un giro realizzato alla media di 177.637 mph che gli ha consentito, nei cinque minuti finali della sessione, di avere la meglio su Brad Keselowski (177.538 mph).
Terzo crono per Ryan Newman davanti a Denny Hamlin e Chase Elliott. Per la prima volta da quando è stato adottato il nuovo format della Chase, nessuno dei contendenti per il titolo scatterà dalla top five. Kyle Busch, infatti, ha centrato il nono crono, mentre Carl Edwards ha ottenuto il decimo tempo precedendo Joey Logano, tredicesimo, e Jimmie Johnson, quattordicesimo.
Nel Round 2 Elliott ha fatto segnare il miglior riferimento cronometrico effettuando un giro alla media di 178.554 mph precedendo Ryan Blaney (177.690 mph).
Sono riusciti ad accedere al turno finale Harvick, Edwards, Martin Truex Jr., Keselowski, Kyle Busch, A.J. Allmendinger, Matt Kenseth, Denny Hamlin, Newman and Tony Stewart, mentre Joey Logano e Jimmie Johnson hanno sofferto particolarmente e non sono riusciti ad accedere al terzo round.
Nel Round 1 Elliott è stato il grande protagonista ottenendo il miglior crono girando alla media di 178.707 mph precedendo Keselowski e Newman, mentre Logano ha ottenuto il quarto tempo davanti a Kurt Busch.
Anche il primo round ha visto Johnson particolarmente in difficoltà. Il suo team ha atteso sino agli ultimi istanti prima di mandarlo in pista nuovamente per tentare di passare il secondo round, ma nel corso del giro veloce Landon Cassill si è girato in Curva 4 fermando così la sessione con 47 secondi rimanenti.
Ripresa la sessione, Johnson è riuscito a centrare, quando allo scadere mancavano pochi sescondi, il tempo per accedere al secondo round, cosa che invence non sono riusciti a fare Aric Almirola, Kasey Kahne, Danica Patrick, Chris Buescher, Ty Dillon and Clint Bowyer.
Cla | # | Driver | Manufacturer | Time | Gap | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Chevrolet | 30.399 | 177.637 | |
2 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 30.416 | 0.017 | 177.538 |
3 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 30.442 | 0.043 | 177.387 |
4 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 30.475 | 0.076 | 177.194 |
5 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 30.492 | 0.093 | 177.096 |
6 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 30.513 | 0.114 | 176.974 |
7 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 30.594 | 0.195 | 176.505 |
8 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 30.610 | 0.211 | 176.413 |
9 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 30.689 | 0.290 | 175.959 |
10 | 19 | Carl Edwards | Toyota | 30.749 | 0.350 | 175.615 |
11 | 14 | Tony Stewart | Chevrolet | 30.861 | 0.462 | 174.978 |
12 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 30.887 | 0.488 | 174.831 |
13 | 22 | Joey Logano | Ford | 30.571 | 0.172 | 176.638 |
14 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 30.635 | 0.236 | 176.269 |
15 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 30.636 | 0.237 | 176.263 |
16 | 41 | Kurt Busch | Chevrolet | 30.639 | 0.240 | 176.246 |
17 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 30.661 | 0.262 | 176.120 |
18 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 30.688 | 0.289 | 175.965 |
19 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 30.742 | 0.343 | 175.655 |
20 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 30.763 | 0.364 | 175.536 |
21 | 16 | Greg Biffle | Ford | 30.854 | 0.455 | 175.018 |
22 | 44 | Brian Scott | Ford | 30.860 | 0.461 | 174.984 |
23 | 13 | Casey Mears | Chevrolet | 30.862 | 0.463 | 174.972 |
24 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 31.078 | 0.679 | 173.756 |
25 | 43 | Aric Almirola | Ford | 30.841 | 0.442 | 175.092 |
26 | 59 | Michael McDowell | Chevrolet | 30.862 | 0.463 | 174.972 |
27 | 34 | Chris Buescher | Ford | 30.863 | 0.464 | 174.967 |
28 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 30.876 | 0.477 | 174.893 |
29 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 30.911 | 0.512 | 174.695 |
30 | 10 | Danica Patrick | Chevrolet | 30.916 | 0.517 | 174.667 |
31 | 49 | Matt DiBenedetto | Toyota | 30.980 | 0.581 | 174.306 |
32 | 38 | Landon Cassill | Ford | 31.030 | 0.631 | 174.025 |
33 | 15 | Clint Bowyer | Chevrolet | 31.043 | 0.644 | 173.952 |
34 | 95 | Ty Dillon | Chevrolet | 31.071 | 0.672 | 173.796 |
35 | 7 | Regan Smith | Chevrolet | 31.087 | 0.688 | 173.706 |
36 | 23 | David Ragan | Toyota | 31.299 | 0.900 | 172.529 |
37 | 55 | Reed Sorenson | Chevrolet | 31.657 | 1.258 | 170.578 |
38 | 83 | Jeffrey Earnhardt | Toyota | 32.012 | 1.613 | 168.687 |
39 | 32 | Dylan Lupton | Ford | 32.523 | 2.124 | 166.036 |
40 | 46 | Michael Annett | Chevrolet | 32.558 | 2.159 | 165.853 |
41 | 30 | Gray Gaulding | Chevrolet | 31.965 | 1.566 |
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