Clint Bowyer vince in Michigan prima della pioggia nella tripletta Stewart-Haas
Il veterano ha preceduto i compagni di squadra Harvick e Kurt Busch in una gara che è stata interrotta con 67 giri d'anticipo a causa del ritorno della pioggia, che aveva già ritardato il via di oltre due ore.
Foto di: Rusty Jarrett / Motorsport Images
I piloti della Stewart-Haas hanno letteralmente dominato la gara in Michigan della NASCAR Monster Energy Cup, che si è chiusa in anticipo a causa della pioggia con la seconda vittoria stagionale di Clint Bowyer.
Il veterano ha corso costantemente all'interno della top 10, chiudendo terzo nello stage di apertura e secondo invece in quello centrale, alle spalle del compagno di squadra Kevin Harvick.
La pioggia ha ritardato l'inizio della gara di circa un paio d'ore, ma ha minacciato di tornare per quasi tutta la distanza della corsa, per questo Bowyer ha deciso di montare gomme fresche solo sul lato destro della sua vettura in occasione del pit stop che ha aperto lo stage decisivo. Con gli altri big che invece ne hanno montate quattro, ecco che si è ritrovato al comando della corsa.
Bowyer quindi si è difeso molto bene da Harvick nei quattro giri che si sono corsi nel segmento conclusivo prima che Ricky Stenhouse fosse mandato a muro da Kasey Kahne.
A quel punto la pioggia è tornata a bagnare il tracciato, quindi la Caution è stata tramutata prima in una bandiera rossa e poi nella conclusione definitiva della corsa, quando mancavano 67 dei 200 giri previsti. Tuttavia, avendo già completato i primi due stage, la vittoria è stata attribuita con punteggio pieno a Bowyer.
Dopo aver brillato ancora una volta nel secondo stage, Harvick quindi si è nuovamente dovuto accontentare della piazza d'onore, precedendo un Kurt Busch che ha condotto i primi 46 giri dalla pole position prima di permettere alla Stewart-Haas di piazzare comunque una grande tripletta.
Molto bella la rimonta del fratello Kyle, costretto a partire dal fondo per un'irregolarità riscontrata sullo splitter della sua Toyota della Joe Gibbs Racing, ma capace di risalire fino al quarto posto finale: alla fine del primo stage era dodicesimo e nel finale ha sfiorato addirittura il podio, battagliando con Kurt fino alla bandiera rossa.
A completare la top 5 troviamo Paul Menard, che aveva perso terreno dopo 85 giri, ma poi è riuscito a rientrare nel giro delle posizioni che contano prendendosi il rischio di non rientrare in occasione di una Caution. A quel punto è stato bravissimo ad amministrare il carburante e a portarsi a casa il quinto posto.
Continuando a scorrere la classifica, troviamo poi un terzetto composto tutto da piloti della Penske, con nell'ordine Brad Keselowski, Joey Logano e Ryan Blaney, che hanno chiuso rispettivamente in sesta, settima ed ottava posizione, completando un quadro che vede ben sette Ford tra i primi otto.
In nona piazza c'è un Chase Elliott attardato da una penalità dovuta ad un pit stop effettuato prima che aprisse la pitlane in occasione della caution del 56esimo giro. Nonostante tutto, il pilota della Hendrick Motorsports è stato il primo tra i piloti Chevrolet, precedendo Jamie McMurray.
Cla | # | Pilota | Vettura | Giri | Tempo | Giri in testa | Ritirato | Punti | Bonus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 133 | 8 | 57 | |||
2 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 133 | 3.260 | 49 | 52 | ||
3 | 41 | Kurt Busch | Ford | 133 | 3.860 | 46 | 46 | ||
4 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 133 | 40 | ||||
5 | 21 | Paul Menard | Ford | 133 | 0.616 | 3 | 38 | ||
6 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 133 | 5.140 | 40 | |||
7 | 22 | Joey Logano | Ford | 133 | 6.351 | 32 | |||
8 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 133 | 7.993 | 15 | 44 | ||
9 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 133 | 2.399 | 28 | |||
10 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 133 | 3.925 | 30 | |||
11 | 10 | Aric Almirola | Ford | 133 | 8.883 | 27 | |||
12 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 133 | 5.337 | 31 | |||
13 | 24 | William Byron | Chevrolet | 133 | 9.994 | 28 | |||
14 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 133 | 6.012 | 23 | |||
15 | 20 | Erik Jones | Toyota | 133 | 6.744 | 24 | |||
16 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 133 | 7.378 | 21 | |||
17 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 133 | 8.057 | 20 | |||
18 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 133 | 8.289 | 19 | |||
19 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 133 | 9.139 | 18 | |||
20 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 133 | 9.907 | 17 | |||
21 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 133 | 10.108 | 16 | |||
22 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 133 | 10.630 | 15 | |||
23 | 95 | Kasey Kahne | Chevrolet | 133 | 17.738 | 11 | 14 | ||
24 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 133 | 11.060 | 13 | |||
25 | 34 | Michael McDowell | Ford | 133 | 11.061 | 12 | |||
26 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 133 | 19.432 | ||||
27 | 72 | Corey Lajoie | Chevrolet | 133 | 16.217 | 10 | |||
28 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 133 | 19.991 | 1 | 18 | ||
29 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 133 | 20.458 | 8 | |||
30 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 132 | 1 lap | 7 | |||
31 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 132 | 1 lap | 6 | |||
32 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 132 | 1 lap | 5 | |||
33 | 6 | Matt Kenseth | Ford | 132 | 1 lap | 4 | |||
34 | 7 | D.J. Kennington | Chevrolet | 132 | 1 lap | 3 | |||
35 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 132 | 1 lap | ||||
36 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 131 | 1 lap | 1 | |||
37 | 51 | BJ McLeod | Chevrolet | 131 | 2 laps | ||||
38 | 38 | David Ragan | Ford | 35 | 98 laps | Accident | 1 | ||
39 | 99 | Garrett Smithley | Chevrolet | 1 | 132 laps | Transmission |
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