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Austin Dillon regola Joey Logano e centra la pole in Texas

Il pilota del Richard Childress Racing ottiene la prima pole sul Texas Motor Speedway imponendosi su un Joey Logano decisamente competitivo. Qualifiche sofferte per il Joe Gibbs Racing con Hamlin e Busch nelle retrovie.

Polesitter Austin Dillon, Richard Childress Racing Chevrolet

Polesitter Austin Dillon, Richard Childress Racing Chevrolet

NASCAR Media

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Joey Logano, Team Penske Ford
Joey Logano, Team Penske Ford
Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet
Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
A.J. Allmendinger, JTG Daugherty Racing Chevrolet
Michael McDowell, Circle Sport Leavine Family Racing Chevrolet

E' Austin Dillon l'autore della pole position al Texas Motorsport Speedway. Grazie ad un giro effettuato alla media di 192.301, Dillon ha centrato la terza pole nella Sprint Cup ed ha così preceduto Joey Logano, primo pilota a scendere in pista nel round finale, autore di un giro realizzato in 192.260mph.

Dalla seconda fila prenderà il via Kevin Harvick (192.178mph), mentre Brad Keselowski (192.130mph), quarto, è stato abile a precedere Kyle Larson (191.959mph) e Paul Menard (191.523mph). 

Chaser Matt Kenseth (191.381mph) ha ottenuto il settimo crono seguito dal rookie Ryan Blaney (191.272mph), Carl Edwards (190.988mph), Kurt Busch (190.543mph), Chase Elliott (190.429mph) e Martin Truex Jr. (189.560mph).

Nel secondo round è stato Kevin Harvick ad ottenere il miglior tempo grazie ad un giro realizzato alla media di 194.063mph, mentre Carl Edwards (193.938mph) non è riuscito a fare meglio del secondo riferimento cronometrico ed ha preceduto Austin Dillon (193.002mph), Joey Logano (192.981mph), Paul Menard (192.719mph) e Chase Elliott (192.219mph). 

Martin Truex Jr. (191.741mph) ha guidato il secondo gruppo di sei piloti che sono passati al round finale. Kurt Busch (191.673mph) è riuscito a cogliere l'ottavo riferimento cronometrico seguito da Ryan Blaney (191.476mph), Matt Kenseth (191.435mph), Brad Keselowski (191.279mph) e Kyle Larson (191.238mph).

Decisamente problematiche le Qualifiche per le vetture del Joe Gibbs Racing. Denny Hamlin ha ottenuto solamente il diciassettesimo tempo lamentando carenze di grip, mentre Busch non è proprio riuscito a scendere sul tracciato per problemi al motore e domani prenderà il via dalla ventiquattresima posizione.

Nel primo round Kyle Busch ha mostrato un ottimo potenziale ottenendo il miglior tempo per poi scendere in seconda posizione sopravanzato da Joey Logano con un giro in 194.266mph.

Kevin Harvick ha ottenuto il terzo riferimento cronometrico (193.861mph), seguito da Chase Elliott (193.805mph), Martin Truex Jr. (193.264mph), Kyle Larson, (193.188mph), Denny Hamlin (193.154mph), Austin Dillon (193.133mph), Carl Edwards (193.016mph), Kurt Busch (192.809mph), Paul Menard (192.809mph) e Ryan Newman (192.775mph).

Al secondo round sono passati anche Ryan Blaney (192.671mph), AJ Allmendinger (192.479mph), Matt Kenseth (192.431mph), Jimmie Johnson (192.369mph), Tony Stewart (192.239mph), Brad Keselowski (192.205mph), Casey Mears (192.048mph), Aric Almirola (192.027mph), Alex Bowman (191.952mph), Danica Patrick (191.939mph), Jamie McMurray (191.911mph) e Ricky Stenhouse Jr. (191.198mph).

Cla#DriverManufacturerTimeGapMph
1 3  Austin Dillon  Chevrolet 28.081   192.301
2 22  Joey Logano  Ford 28.087 0.006 192.260
3 4  Kevin Harvick  Chevrolet 28.099 0.018 192.178
4 2  Brad Keselowski  Ford 28.106 0.025 192.130
5 42  Kyle Larson  Chevrolet 28.131 0.050 191.959
6 27  Paul Menard  Chevrolet 28.195 0.114 191.523
7 20  Matt Kenseth  Toyota 28.216 0.135 191.381
8 21  Ryan Blaney  Ford 28.232 0.151 191.272
9 19  Carl Edwards  Toyota 28.274 0.193 190.988
10 41  Kurt Busch  Chevrolet 28.340 0.259 190.543
11 24  Chase Elliott  Chevrolet 28.357 0.276 190.429
12 78  Martin Truex Jr.  Toyota 28.487 0.406 189.560
13 13  Casey Mears  Chevrolet 28.238 0.157 191.232
14 47  A.J. Allmendinger  Chevrolet 28.244 0.163 191.191
15 1  Jamie McMurray  Chevrolet 28.265 0.184 191.049
16 88  Alex Bowman  Chevrolet 28.288 0.207 190.894
17 11  Denny Hamlin  Toyota 28.298 0.217 190.826
18 31  Ryan Newman  Chevrolet 28.335 0.254 190.577
19 48  Jimmie Johnson  Chevrolet 28.493 0.412 189.520
20 17  Ricky Stenhouse Jr.  Ford 28.542 0.461 189.195
21 43  Aric Almirola  Ford 28.623 0.542 188.659
22 10  Danica Patrick  Chevrolet 28.742 0.661 187.878
23 14  Tony Stewart  Chevrolet 4'41.286 4'13.205 19.198
24 18  Kyle Busch  Toyota      
25 16  Greg Biffle  Ford 28.251 0.170 191.144
26 6  Trevor Bayne  Ford 28.308 0.227 190.759
27 15  Clint Bowyer  Chevrolet 28.312 0.231 190.732
28 95  Michael McDowell  Chevrolet 28.343 0.262 190.523
29 44  Brian Scott  Ford 28.372 0.291 190.328
30 34  Chris Buescher  Ford 28.374 0.293 190.315
31 5  Kasey Kahne  Chevrolet 28.389 0.308 190.215
32 7  Regan Smith  Chevrolet 28.435 0.354 189.907
33 83  Matt DiBenedetto  Toyota 28.436 0.355 189.900
34 38  Landon Cassill  Ford 28.561 0.480 189.069
35 93  Ryan Ellis  Toyota 28.648 0.567 188.495
36 23  David Ragan  Toyota 28.778 0.697 187.643
37 46  Michael Annett  Chevrolet 28.903 0.822 186.832
38 55  Reed Sorenson  Chevrolet 29.316 1.235 184.200
39 32  Joey Gase  Ford 29.660 1.579 182.063
40 30  Josh Wise  Chevrolet 29.877 1.796 180.741

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