Yamaha: nuovo airbox più alto e stretto

Nel box della Casa di Iwata sono presenti per entrambi i piloti una moto 2019 ed una più evoluta: su questa si notano un airbox ed un telaio differenti. Ma c'è anche il motore 2020.

Yamaha: nuovo airbox più alto e stretto

I test di Valencia della MotoGP sono iniziati da appena un paio d'ore, ma si sono già viste parecchie novità. Nel box Yamaha, per esempio, è piuttosto evidente la differenza tra le due moto a disposizione dei due piloti ufficiali, Maverick Vinales e Valentino Rossi, che hanno una M1 che potremmo definire in versione 2019 ed una moto sensibilmente diversa.

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Basta buttare un occhio al cupolino per rendersi conto che la versione più evoluta ha un airbox differente, più alto e stretto rispetto a quello della versione 2019 (nella foto qui sotto a sinistra, a destra c'è quello vecchio). Probabilmente per questioni aerodinamiche, ma anche per portare più aria al motore, visto che uno dei punti su cui la Yamaha deve lavorare di più è proprio la velocità di punta della M1.

La MI nuova di Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

La MI nuova di Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Matteo Nugnes

La M1 vecchia di Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

La M1 vecchia di Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Matteo Nugnes

Differente anche il telaio e anche in questo caso quello nuovo è facilmente riconoscibile perché è color alluminio, mentre lo standard è nero opaco. Infine, sulla moto nuova entrambi i piloti montano il nuovo propulsore su cui hanno iniziato a lavorare fin dal test di Brno e che poi gli era stato riproposto anche in quello di Misano.

Sia Valentino che Vinales hanno fatto una prima uscita con la M1 2019, poi sono passati a lavorare sulla moto più evoluta, segno che c'è fretta di provare a ricucire il distacco nei confronti della Honda e di Marc Marquez.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo by: Matteo Nugnes

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