Yamaha affida a Lorenzo lo sviluppo della moto 2021 di Quartararo

Quattro anni dopo aver lasciato il team con cui ha conquistato tre titoli mondiali in MotoGP, Jorge Lorenzo è tornato nel box Yamaha durante lo shakedown a Sepang come collaudatore. Il maiorchino è tornato in sella alla M1 nei test ufficiali, sempre in Malesia, qualche giorno più tardi, girando però solamente nella terza giornata e completando 46 giri, con il 20esimo crono nella classifica dei tempi.

Alla fine dei test, Lorenzo ha affermato che per alcuni motivi, la Yamaha non lo aveva lasciato provare la moto del 2020, ma che sarebbe stato interessante poter dare la sua opinione. Ha girato infatti con la M1 del 2019, oltre ad essere stato lasciato fuori dagli ultimi test ufficiali invernali, che si svolgeranno da sabato a lunedì a Losail.

Perciò lo spagnolo non sta partecipando allo sviluppo ed alla messa a punto della M1 con cui Maverick Viñales, Valentino Rossi e Fabio Quartararo (Franco Morbidelli correrà con la versione 2019 migliorata) proveranno a lottare per il titolo. La domanda quindi è: per quale motivo Yamaha ha ingaggiato Lorenzo?

In mancanza di conferme ufficiali, il cinque volte campione del mondo non salirà sulla M1 almeno fino alla fine di marzo, quando svolgerà un test privato in Giappone (Fukuroi o Motegi). Oltre a questi test, è prevista la sua partecipazione ai test ufficiali post Jerez, Barcellona e Misano, nei giorni 4 maggio, 8 giugno e 14 settembre rispettivamente. Potrebbe anche provare in due giorni che precedono il Gran Premio di Finlandia, oltre ad altri test privati che organizzerà il test team gestito da Silvano Galbusera, in base al regolamento.

Lin Jarvis svela però la ‘missione’ di Jorge Lorenzo: “Credo che i cambiamenti che abbiamo fatto in Yamaha sono la risposta al dominio di Marc Marquez con la Honda negli ultimi anni. Siamo qui per vincere e per battere questo binomio così potente dobbiamo alzare il nostro livello. Questa è la realtà degli ultimi anni, dal 2016 ci siamo sbagliati un po’”.

“Lo scorso anno siamo tornati sulla strada giusta – prosegue Jarvis – che è quella che dobbiamo seguire, ma non è sufficiente. Bisogna innalzare il livello, essere aggressivi dal punto di vista tecnico, guardare al futuro ed avere gli strumenti ed i piloti giusti”.

Con una manovra di mercato sorprendente, Yamaha ha rinnovato il contratto a Viñales e si è assicurata la giovane promessa Quartararo per il 2021 ed il 2022, lasciando Rossi fuori dal team ufficiale dopo il 2020, anno in cui scade il suo contratto.

Jarvis spiega: “Abbiamo quattro grandi piloti nei nostri due team, Monster e Petronas. Poi abbiamo un quinto pilota quest’anno, perché abbiamo di nuovo Jorge Lorenzo. Il suo lavoro è di continuare a sviluppare la moto durante il 2020 e poi, a metà stagione, focalizzerà la propria attenzione sulla moto del 2021. Vogliamo provare a vincere quest’anno, ma vogliamo anche vincere nel 2021, nel 2022 ed oltre”.

Con il rinnovo di Viñales, effettuato direttamente in Giappone, la Casa di Iwata ha bisogno di un uomo con l’esperienza di Lorenzo, che ha conquistato cinque titoli, tre dei quali con la M1. Inoltre, negli ultimi anni ha corso con Ducati e Honda. Aiuterà il giovane Quartararo a mettere a punto la moto con cui nel 2021 arriverà al team ufficiale.

I diversi stili di Maverick e Fabio costringeranno quest’ultimo ad avere una messa a punto di una M1 che verrà fatta in funzione delle esigenze di Viñales. La missione di Lorenzo, a partire da metà stagione, sarà quella di creare una M1 adatta allo stile del giovane pilota transalpino. In attesa di questo momento, JOrge proverà a capire se sarà ancora in grado di correre ad un livello alto per disputare qualche wildcard (si parla di Barcellona) e togliersi il malumore di Honda, che lo ha portato ad un prematuro ritiro.

La scommessa di Yamaha su Viñales è assoluta, l’ha dimostrato rinnovando il contratto e lasciando fuori Rossi. Ma l’arrivo del promettente Quartararo al team ufficiale nel 2021, quando avrà due anni di esperienza in MotoGP, è il piano B di Lin Jarvis per fermare il dominio di Marc Márquez.

↓ Tutti i piloti ufficiali Yamaha in MotoGP ↓

2002

1/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#3 Max Biaggi

2/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#7 Carlos Checa

3/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

2003

4/57

Foto di: Yamaha Team

#4 Alex Barros

5/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#7 Carlos Checa

6/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

2004

7/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#46 Valentino Rossi

8/57

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

#7 Carlos Checa

9/57

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

2005

10/57

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

#46 Valentino Rossi

11/57

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

#5 Colin Edwards

12/57

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

2006

13/57

Foto di: Camel Media Service

#46 Valentino Rossi

14/57

Foto di: Camel Media Service

#5 Colin Edwards

15/57

Foto di: Camel Media Service

2007

16/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

17/57

Foto di: Chris Sedgwick

#5 Colin Edwards

18/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

2008

19/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

20/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#48 Jorge Lorenzo

21/57

Foto di: Hazrin Yeob Men Shah

2009

22/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

23/57

Foto di: Hazrin Yeob Men Shah

#99 Jorge Lorenzo

24/57

Foto di: Bridgestone Corporation

2010

25/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#99 Jorge Lorenzo

26/57

Foto di: Hazrin Yeob Men Shah

#46 Valentino Rossi

27/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

2011

28/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

#1 Jorge Lorenzo

29/57

Foto di: Repsol Media

#11 Ben Spies

30/57

Foto di: Yamaha Motor Racing

2012

31/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

32/57

Foto di: Bridgestone Corporation

#11 Ben Spies

33/57

Foto di: Yamaha MotoGP

2013

34/57

Foto di: Yamaha Team

#99 Jorge Lorenzo

35/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

36/57

Foto di: Yamaha MotoGP

2014

37/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

38/57

Foto di: Lacey Lynn Seymour

#99 Jorge Lorenzo

39/57

Foto di: Yamaha MotoGP

2015

40/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

41/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

42/57

Foto di: Yamaha MotoGP

2016

43/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

44/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

45/57

Foto di: Mirco Lazzari

2017

46/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#25 Maverick Viñales

47/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#46 Valentino Rossi

48/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

2018

49/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

50/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#25 Maverick Viñales

51/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

2019

52/57

Foto di: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

53/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#12 Maverick Viñales

54/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

2020

55/57

Foto di: Lewis Duncan

#46 Valentino Rossi

56/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

#12 Maverick Viñales

57/57

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images