Test MotoGP Qatar: Miller comanda la classifica cumulativa
La classifica assoluta dei cinque giorni di test in Qatar vede svettare l'australiano della Ducati, che con il suo 1'53"183 ha fatto segnare il record ufficioso di Losail. Le tre Yamaha di Vinales, Quartararo e Morbidelli, con la Desmosedici GP di Bagnaia a chiudere la top 5. L'Aprilia stupisce ed è sesta. Sono ben 11 i piloti sotto all'1'54".
I test collettivi della MotoGP in Qatar sono andati in archivio con un'ultima giornata rovinata da una tempesta di sabbia, quindi ci hanno lasciato con una classifica decisamente poco indicativa. Per fare un po' di chiarezza, andiamo quindi a vedere insieme la classifica cumulativa delle cinque giornate disputate sul tracciato di Losail.
Una classifica che lascia presagire che tra due settimane potremmo assistere ad una grande sfida tra Ducati e Yamaha, visto che questi due marchi monopolizzano le prime cinque posizioni. Il miglior crono assoluto lo ha messo a referto Jack Miller, con un 1'53"183 che gli vale il record ufficioso del tracciato qatariota.
Nella sua scia, tutte nell'arco di circa un decimo e mezzo, ci sono però le M1 di Maverick Vinales, più attivo di questi test con ben 221 giri, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli. Vicinissima però anche l'altra Ducati ufficiale di Pecco Bagnaia, che occupa la quinta piazza.
L'Aprilia si è confermata fino alla fine la rivelazione, con Aleix Espargaro che si è piazzato sesto assoluto, a circa mezzo secondo dalla vetta, davanti ai campioni del mondo della Suzuki, che a molti hanno dato la sensazione di essersi un po' nascosti.
Sono ben 11 comunque i piloti che sono stati capaci di infrangere il muro dell'1'54" e in questo gruppetto ci sono anche Johann Zarco, Pol Espargaro e Valentino Rossi. Per lo spagnolo, dunque, il debutto in sella alla Honda è stato positivo. Ma anche il "Dottore", nonostante il distacco di otto decimi dalla vetta, ha realizzato il miglior crono della sua carriera a Losail.
All'appello mancano un po' invece le KTM: la migliore è solo 16esima con Miguel Oliveira, ma il crono è alto, perché parliamo di un 1'54"526. L'unica buona notizia è che a Danilo Petrucci sono bastati praticamente quattro giorni di test per allinearsi ai tempi di chi conosce la RC16 meglio di lui.
Infine, parlando dei rookie, Jorge Martin è stato il più veloce con il 14esimo tempo assoluto, ma Enea Bastianini non è stato tanto da meno rispetto allo spagnolo del Pramac Racing, visto che lo segue di soli 22 millesimi. Più indietro invece Luca Marini, 21esimo a circa mezzo secondo dagli altri due.
Nella classifica poi potete notare che le Yamaha del Test Team non hanno l'indicazione del nome del pilota, ma il motivo è semplice: alla guida di tutti e tre i prototipi si sono alternati Cal Crutchlow ed i due collaudatori giapponesi, Katsuyuki Nakasuga e Kohta Nozane.
MotoGP - Test Qatar - Classifica cumulativa
| Pos. | Pilota | Team | Tempo | Giro |
| 1 |  Jack Miller | Ducati | 1'53"183 | 210 |
| 2 |  Maverick Vinales | Yamaha | 1'53"244 | 221 |
| 3 |  Fabio Quartararo | Yamaha | 1'53"263 | 190 |
| 4 |  Franco Morbidelli | Petronas-Yamaha | 1'53"323 | 196 |
| 5 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'53"444 | 155 |
| 6 | Aleix Espargaro | Gresini-Aprilia | 1'53"640 | 146 |
| 7 | Joan Mir | Suzuki | 1'53"827 | 154 |
| 8 | Alex Rins | Suzuki | 1'53"860 | 153 |
| 9 | Johann Zarco | Pramac-Ducati | 1'53"899 | 215 |
| 10 | Pol Espargaro | Honda | 1'53"899 | 148 |
| 11 | Valentino Rossi | Petronas-Yamaha | 1'53"993 | 163 |
| 12 |
* anche Shakedown-Test | Honda | 1'54"210 | 128 (+60) |
| 13 |  Takaaki Nakagami | LCR-Honda | 1'54"262 | 200 |
| 14 |
* anche Shakedown-Test | Pramac-Ducati | 1'54"483 | 109 (+31) |
| 15 |
* anche Shakedown-Test | Esponsorama-Ducati | 1'54"505 | 134 (+35) |
| 16 |  Miguel Oliveira | KTM | 1'54"526 | 190 |
| 17 |  Brad Binder | KTM | 1'54"691 | 145 |
| 18 | Alex Marquez | LCR-Honda | 1'54"692 | 149 |
| 19 | Danilo Pretrucci | Tech-3-KTM | 1'54"895 | 199 |
| 20 | Yamaha-Test 2 * anche Shakedown-Test | Yamaha | 1'54"998 | 97 (+58) |
| 21 |
* anche Shakedown-Test | Esponsorama-Ducati | 1'55"022 | 117 (+33) |
| 22 | Yamaha-Test 1 * anche Shakedown-Test | Yamaha | 1'55"080 | 136 (+39) |
| 23 | Iker Lecuona | Tech-3-TKM | 1'55"195 | 139 |
| 24 |
* anche Shakedown-Test | Gresini-Aprilia | 1'55"570 | 134 (+38) |
| 25 |
* anche Shakedown-Test | KTM | 1'55"640 | 103 (+34) |
| 26 |
* anche Shakedown-Test | Suzuki | 1'55"642 | 146 (+53) |
| 27 | Yamaha-Test 3 * anche Shakedown-Test | Yamaha | 1'55"831 | 33 (+11) |
| 28 |
* anche Shakedown-Test | Ducati | 1'56"732 | 84 (+58) |
| 29 |
* anche Shakedown-Test | Suzuki | 1'57"795 | 91 (+24) |
Stefan Bradl
Articolo precedente
Rossi: "I valori reali li capiremo solo in gara"
Prossimo Articolo
Pol Espargaro: "Avrei firmato per finire i test così"
Riguardo questo articolo
| Serie | MotoGP |
| Evento | Test di Marzo in Qatar |
| Location | Losail International Circuit |
| Piloti | Jack Miller |
| Team | Ducati Team |
| Autore | Matteo Nugnes |
KTM: Portimao deve essere la gara della riscossa
L'avvio della stagione 2021 è stato al di sotto delle aspettative per la KTM, anche se Losail non è mai stata una pista amica. A Portimao però è la Casa austriaca è chiamata alla riscossa, perché a novembre aveva dominato con Miguel Oliveira.
Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton”
Intervista esclusiva ad Alberto Vergani, Manager di piloti impegnati nel Motomondiale ed in Formula 1 e profondo conoscitore del motorsport. Tra i tanti e ricchi retroscena emersi in questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Vergani parla di una sliding doors che avrebbe potuto mutare la carriera in F1 di Ivan Capelli
Johann Zarco, la leadership della rinascita
In soli 18 mesi, Johann Zarco è passato da un estremo all'altro in MotoGP, da pilota ritrovatosi senza moto a raggiante leader del campionato all’inizio del 2021. Ma il Gran Premio di Losail ha visto soprattutto il ritorno alla ribalta di un uomo ritrovato.
Perché i commissari devono rivedere l'incidente tra Miller e Mir
Nonostante la decisione della Suzuki di non fare appello contro il rifiuto della Race Direction di penalizzare Jack Miller dopo l'incidente con Joan Mir a Losail, dovrebbe essere fatto qualcosa per evitare il ripetersi di qualcosa del genere, che sarebbe potuto finire facilmente in tragedia.
Ducati: le ufficiali "steccano" nell'amica Losail
Andiamo a scoprire come mai le due Ducati ufficiali sono da considerarsi le vere sconfitte della doppia gara di MotoGP disputatasi sul tracciato qatariota di Losail. In una pista amica come quella araba, a brillare sono state altre Desmosedici di Borgo Panigale, non quelle che ci si sarebbe aspettati...
La MotoGP trova una nuova stella in Martin, ma manca un leader
L'esplosione immediata del rookie della Ducati Pramac ha aggiunto un nuova stella all'elenco sempre più lungo dei piloti che possono ambire a fare grandi cose in MotoGP. Per lui, come per tanti altri, si prospetta un grande futuro, anche se al momento all'orizzonte non si vede ancora un talento capace di prendere l'eredità di quella leadership che è stata prima di Valentino Rossi e poi di Marc Marquez.
Pagelle MotoGP: al GP di Doha stupisce Martin, disastro Petronas
Tanti promossi e tanti bocciati nel secondo appuntamento in Qatar, il Gran Premio di Doha. Ecco le pagelle stilate e commentate da Matteo Nugnes, Responsabile MotoGP per Motorsport.com, e Franco Nugnes.
Yamaha a due facce: il Factory Team convince, Petronas a picco
Umori opposti nelle due squadre della Casa di Iwata: quella ufficiale ha iniziato il 2021 alla grande, con una vittoria a testa per Vinales e Quartararo. Il box Petronas invece sembra entrato in crisi, con appena 4 punti a testa per Morbidelli e Rossi. I giapponesi stanno puntando tutto sui Factory?
