Test MotoGP Losail: Honda prova una nuova carena, Yamaha un codone più snello
Marquez ha portato al debutto una nuova veste aerodinamica della RC213V, mentre nel box della Casa di Iwata è apparso un codone più stretto rispetto a quello standard per Maverick Vinales.
Foto di: Oriol Puigdemont
La battaglia dell'aerodinamica sembra davvero non conoscere più soste in MotoGP. La Honda è sempre stata la più restia su questo fronte, ma da qualche mese a questa parte ha iniziato a spingere forte sull'acceleratore.
Un'ennesima riprova è arrivata oggi in Qatar, con Marc Marquez che ha portato al debutto una nuova carena nella seconda giornata dei test collettivi, con un doppio profilo alare che potremmo quasi definire a "papillon", perché ricorda molto questa forma ed inoltre si raccorda proprio alla base del cupolino.
Questa però non è la sola novità vista nella sessione odierna. Se in casa Honda si sono dati da fare sull'anteriore, le novità nel box Yamaha invece riguardano il posteriore della M1. Su una delle due moto di Maverick Vinales è infatti comparso un nuovo codone più snello rispetto a quello tradizionale, come si può notare in questo scatto del nostro collega Oriol Puigdemont. Quello nuovo è quello che si trova sulla moto più a destra.
In questo altro tweet postato da MotoGP.com invece si può osservare meglio il codone nuovo con una visuale laterale.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments