Termas, Libere 3: Marquez vola anche sul bagnato, le Ducati fuori dalla Q2
La pista bagnata non sembra aver cambiato i valori al vertice, anche se sembra aver rialzato le quotazioni delle Ducati e fatto calare quelle delle Yamaha. Le Rosse ufficiali però non migliorano e dovranno passare dalla Q1.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Anche i protagonisti della MotoGP hanno dovuto fare i conti con la pista bagnata nella terza sessione di prove libere, che quindi ha lasciato invariato il quadro dei dieci piloti che hanno accesso diretto alla Q2 del GP d'Argentina, così come ha lasciato invariato il dominio di Marc Marquez.
Con una pista più lenta di circa nove secondi rispetto alla FP2 di ieri, il pilota della Honda ha fatto nuovamente una gran differenza, piazzando un 1'48"896 sotto alla bandiera a scacchi con cui ha rifilato la bellezza di 607 millesimi di distacco alla Yamaha Tech 3 di Johann Zarco.
A seguire poi c'è un terzetto di Ducati, che si apre con la GP17 di Alvaro Bautista, tallonata dalla GP16 del compagno Karel Abraham, che sono gli ultimi due ad essere rimasti al di sotto del secondo di distacco nei confronti del campione del mondo. Poco sopra questa soglia c'è invece Danilo Petrucci con GP18 del Pramac Racing.
Bisogna dire che con la pista umida le Desmosedici GP ufficiali sembrano aver fatto un passo avanti, almeno con "Petrux" ed Andrea Dovizioso, alla fine nono, ma dopo essere stato piuttosto a lungo a comando della classifica. Sia loro che Jorge Lorenzo, 16esimo, saranno però tra i piloti che animeranno la Q1 di oggi, perché ovviamente non sono riusciti a migliorare il tempo di ieri.
Davanti a "Desmodovi" ci sono anche la Honda di Cal Crutchlow, una KTM in crescita con Pol Espargaro ed un sorprendente Hafizh Syahrin con la Yamaha Tech 3. Il quadro delle prime dieci posizioni della FP3 si completa poi con l'altra Honda di Dani Pedrosa.
Con la pista umida, dunque, sembrano più in difficoltà le Yamaha, con Valentino Rossi e Maverick Vinales che hanno chiuso rispettivamente in 11esima e 13esima posizione con un ritardo di 1"7. Un discorso che vale anche per la Suzuki, con Andrea Iannone a cavallo delle due M1 ed Alex Rins addirittura nelle posizioni di rincalzo.
Bisogna scorrere la classifica fino al 14esimo posto per trovare invece l'Aprilia RS-GP di Aleix Espargaro, che forse avrebbe potuto fare anche meglio senza un errorino alla curva 13 all'ultimo giro. 18esima piazza invece per Franco Morbidelli con la Honda della Marc VDS.
Fin qui abbiamo parlato dei risultati della FP3, ma ora va delineato anche il quadro dei dieci che accedono direttamente alla Q2, che si basa quindi sulla cumulativa di ieri: a giocarsi la pole ci saranno sicuramente le Honda di Marquez, Crutchlow e Pedrosa, le Yamaha di Rossi, Vinales e Zarco, le Suzuki di Iannone e Rins e le Ducati di Rabat e Miller. Le Rosse ufficiali di Dovizioso, Lorenzo e Petrucci invece dovranno giocarsi gli ultimi due posti a disposizione nella Q1.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 14 | 1'48.896 | 158.881 | 317 | ||
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 21 | 1'49.503 | 0.607 | 0.607 | 158.001 | 311 |
3 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 20 | 1'49.828 | 0.932 | 0.325 | 157.533 | 313 |
4 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 15 | 1'49.892 | 0.996 | 0.064 | 157.441 | 311 |
5 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 15 | 1'49.948 | 1.052 | 0.056 | 157.361 | 316 |
6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 13 | 1'50.149 | 1.253 | 0.201 | 157.074 | 314 |
7 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 15 | 1'50.245 | 1.349 | 0.096 | 156.937 | 309 |
8 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 18 | 1'50.261 | 1.365 | 0.016 | 156.914 | 308 |
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 17 | 1'50.396 | 1.500 | 0.135 | 156.723 | 313 |
10 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 16 | 1'50.463 | 1.567 | 0.067 | 156.628 | 311 |
11 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 19 | 1'50.645 | 1.749 | 0.182 | 156.370 | 309 |
12 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 17 | 1'50.679 | 1.783 | 0.034 | 156.322 | 307 |
13 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 17 | 1'50.685 | 1.789 | 0.006 | 156.313 | 311 |
14 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 14 | 1'50.747 | 1.851 | 0.062 | 156.226 | 312 |
15 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 12 | 1'50.972 | 2.076 | 0.225 | 155.909 | 306 |
16 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 18 | 1'51.001 | 2.105 | 0.029 | 155.868 | 315 |
17 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 20 | 1'51.051 | 2.155 | 0.050 | 155.798 | 314 |
18 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 19 | 1'51.170 | 2.274 | 0.119 | 155.631 | 307 |
19 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 17 | 1'51.197 | 2.301 | 0.027 | 155.594 | 309 |
20 | 38 | Bradley Smith | KTM | 13 | 1'51.296 | 2.400 | 0.099 | 155.455 | 308 |
21 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 20 | 1'51.636 | 2.740 | 0.340 | 154.982 | 306 |
22 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 17 | 1'52.352 | 3.456 | 0.716 | 153.994 | 304 |
23 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 18 | 1'52.462 | 3.566 | 0.110 | 153.843 | 310 |
24 | 43 | Jack Miller | Ducati | 6 | 1'52.648 | 3.752 | 0.186 | 153.589 | 304 |
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