Tech 3: Syahrin è il favorito per prendere il posto di Folger?

L'annuncio shock di Jonas Folger, che ha rinunciato a correre in MotoGP nel 2018 non essendo ancora riuscito a recuperare dai problemi legati alla Sindrome di Gilbert che gli è stata diagnosticata lo scorso anno, ha aperto uno spiraglio verso la classe regina per diversi piloti che ormai parevano rassegnati a fare altro quest'anno.

Il primo candidato a salire in sella alla Yamaha Tech 3 lasciata libera dal tedesco è stato Yonny Hernandez, che effettivamente ha anche guidato la M1 della compagine francese nella tre giorni di test conclusa da poco a Sepang.

Il colombiano però ha già un contratto firmato con il Team Pedercini per correre con una Kawasaki nel Mondiale Superbike. Inoltre bisogna dire che non ha lasciato un segno indelebile, visto che è rimasto sempre nelle posizioni di rincalzo. Il suo nome, dunque, sembra già essere stato depennato dalla lista.

Si è poi vociferato di Sandro Cortese e di Dominique Aegerter, ma nelle ultime ore sta prendendo piede una voce che vedrebbe come grande favorito il malese Hafizh Syahrin, che in teoria dovrebbe correre in Moto2 con il SIC Racing.

Lo stesso Hervé Poncharal ha dato un segnale di apertura in questo senso, parlando a MotorCycleNews: "Non è stato ancora deciso nulla, ma ultimamente Syahrin è entrato a far parte della nostra lista. Credetemi però se vi dico che un accordo di qualunque tipo è ancora lontano".
"Pobbiamo fare attenzione agli sponsor ed al costruttore, con i quali avevamo contratti legati a Zarco e Folger, quindi ogni variazione deve essere discussa con loro" ha aggiunto.

Nella scorsa stagione Syahrin ha conquistato due piazzamenti a podio, a Misano e Motegi, ma sempre sotto alla pioggia, chiudendo il Mondiale Moto2 al decimo posto. La sua annata migliore però è stata il 2016, quando con 118 punti si era piazzato nono.

Numeri che certamente non fanno girare la testa, anche se Hafizh ha una carta importante da giocare ed è quella della sua nazionalità: non bisogna dimenticare, infatti, che in Malesia la MotoGP ha un grande seguito, al punto che è stata preferita alla Formula 1 dai dirigenti dell'autodromo di Sepang. Un pilota malese nella classe regina, dunque, potrebbe fare decisamente gioco alla Dorna.